芯耀
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“破產(chǎn)”只是一場(chǎng)鬧?。?/p>
本周，就在美國(guó)人還在享受感恩節(jié)最后美好時(shí)光的時(shí)候，SpaceX的員工們突然收到了來(lái)自老板馬斯克的一封郵件。
郵件大致意思是：猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能跟不上進(jìn)度，再不回來(lái)造發(fā)動(dòng)機(jī)，SpaceX就要破產(chǎn)了！
圖 | 郵件全文內(nèi)容
要知道，今年SpaceX可謂成績(jī)斐然，“龍”飛船多次發(fā)射、星鏈也在有序布局中，結(jié)果最重要的星艦（Starship）直接拖了后腿？
猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)將成“永遠(yuǎn)的痛”？
在郵件的一開(kāi)始，馬斯克就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山指出了當(dāng)下最重要的問(wèn)題：“猛禽生產(chǎn)危機(jī)比幾周前看起來(lái)嚴(yán)重得多。”
馬斯克口中的“猛禽”是為其星艦飛船提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列飛船的最終目的就是為了將人類(lèi)和貨物送上月球、火星甚至更遠(yuǎn)的星球。
以SpaceX最新一代SN 20原型機(jī)為例，這一套星艦系統(tǒng)足足高達(dá)120米，為了給這個(gè)“龐然大物”足夠的動(dòng)力，SpaceX配備了29臺(tái)以低溫液氧+甲烷為燃料的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，提供近5500多噸推力。
另外，SpaceX還在同期研究給飛船提供動(dòng)力的超重型助推器“B4”，同樣需要大量猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。
按照馬斯克的計(jì)劃，最終版的星艦上至少要配備39個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著SN 20還只是個(gè)“半成品”——事實(shí)上，目前的原型機(jī)都尚未突破大氣層。
與此同時(shí)，猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上星艦原型機(jī)的建造速度。
今年7月26日，SpaceX的第100臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)才剛下線，剩下的產(chǎn)能一方面要供給尚未發(fā)射的SN 20，另一方面要給尚未建造的星艦原型機(jī)預(yù)留。
另外，按照馬斯克的終極目標(biāo)，為了能在火星上建立一個(gè)自給自足的城市，要在10年里建造1000艘星艦。
定下這樣的kpi，難怪馬斯克直呼“產(chǎn)能跟不上”。
此外，信中還提到了SpaceX將要發(fā)射的Starlink V2（最新版星鏈），如果沒(méi)有足夠的飛船，那么該項(xiàng)計(jì)劃將被擱置。
所以在郵件的末尾，馬斯克總結(jié)道：“如果明年我們不能實(shí)現(xiàn)至少每?jī)芍芤淮蔚男请H飛船飛行速度，我們將面臨真正的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。”
真破產(chǎn)還是虛假報(bào)道？
在破產(chǎn)傳聞傳開(kāi)之后，SpaceX官方并未第一時(shí)間給出置評(píng)，而馬斯克本人也只是在個(gè)人推特上對(duì)于一些問(wèn)題給出了模棱兩可的回復(fù)。
似乎一切都在指向“SpaceX真的不行了。”
但有好事的“吃瓜群眾”突然給出了不一樣的說(shuō)法：這封郵件充滿了矛盾。
最開(kāi)始，這封泄露的電子郵件首先由太空媒體《Space explored》報(bào)道，其中從發(fā)動(dòng)機(jī)、星鏈計(jì)劃等角度，談到了SpaceX的破產(chǎn)危機(jī)，同時(shí)報(bào)道還表示：“SpaceX創(chuàng)新的速度似乎已經(jīng)停滯。”
但推特上還流傳著另一個(gè)版本的泄露郵件原文，由賬戶(hù)Tesla Tunnel分享的，該賬戶(hù)以熱心批評(píng)馬斯克及其公司而聞名。在這個(gè)版本中，雖然馬斯克仍然在感嘆發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)問(wèn)題，但并沒(méi)有對(duì)于星鏈的那段講話。
圖 | 另一個(gè)版本的郵件原文
之后，有人特地用粗體字在兩個(gè)版本上標(biāo)注了不同之處。
報(bào)道此事的科技媒體評(píng)論稱(chēng)：SpaceX公司不太可能為了保護(hù)星鏈計(jì)劃而故意將其刪除；此外，星鏈計(jì)劃已經(jīng)被馬斯克獨(dú)立出來(lái)運(yùn)營(yíng)，并不會(huì)著重提及。所以這段補(bǔ)充的文字極有可能是《Space explored》的添油加醋，為了表明自身的立場(chǎng)。
也有網(wǎng)友從SpaceX過(guò)去一年的經(jīng)歷對(duì)郵件內(nèi)容產(chǎn)生了懷疑：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)問(wèn)題也是SpaceX的最大問(wèn)題，但正如馬斯克本月早些時(shí)候所概述的那樣：“我們實(shí)際上正在建造工廠，以制造大量的星際飛船，并同期制造大量的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
目前，馬斯克的第二座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)建造。這座位于德克薩斯州的新工廠將為SpaceX每年制造20艘星際飛船。另外，SpaceX的工廠從3月就開(kāi)始進(jìn)行大批招聘計(jì)劃，目的是為了在年底“至少推出800臺(tái)猛禽”。
所以說(shuō)，SpaceX的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題雖然的確存在，但并不至于讓SpaceX陷入破產(chǎn)。
也有人表示：有衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用馬斯克的推文宣稱(chēng)，SpaceX的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)破產(chǎn)的可能性很大。這才讓《Space explored》在報(bào)道里過(guò)分強(qiáng)調(diào)了星鏈的重要性。
總之，SpaceX的處境或許真的很困難，但并不至于到破產(chǎn)的程度。
SpaceX或許是想上市了？
就在破產(chǎn)傳聞的同期，一則關(guān)于馬斯克評(píng)價(jià)“SpaceX上市”的新聞同樣在網(wǎng)上引起了熱議。
大約兩個(gè)月前，一名Twitter用戶(hù)發(fā)布了2013年SpaceX電子郵件的截圖，其中馬斯克在發(fā)給員工的信中詳細(xì)闡述了為什么要將SpaceX保留為私有。
然而，最近馬斯克突然回復(fù)了這條存在數(shù)月的推文，含糊其辭地說(shuō)“八年里發(fā)生了很多事”。
對(duì)此網(wǎng)上議論紛紛，表示這位億萬(wàn)富翁正在采取行動(dòng)，準(zhǔn)備將另一家大型企業(yè)上市。
在這之后，破產(chǎn)傳聞就開(kāi)始逐步在推特上發(fā)酵。
但我們深究一下SpaceX的主要資金來(lái)源：分別來(lái)自NASA、星鏈計(jì)劃、馬斯克本人注資以及谷歌等支持者的投資。
從目前來(lái)看，NASA在載人航天、月球計(jì)劃等項(xiàng)目上已經(jīng)放棄了波音公司等其他公司，幾乎押注在SpaceX的“龍”飛船身上，所以資金并不用擔(dān)憂。
同時(shí)，馬斯克的投資人也依然多次給SpaceX進(jìn)行融資，目前估值來(lái)到了1000億美元的體量。
今年，谷歌的云業(yè)務(wù)部門(mén)拿下了SpaceX的一份合同，將為后者提供計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)資源支持。
最后就是馬斯克本人了，星鏈計(jì)劃剛從聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）贏得了近10億美元的資金，自己也通過(guò)出售特斯拉股“喜提”一大筆資金。
所以說(shuō)，并不缺錢(qián)的SpaceX，“破產(chǎn)”只是因?yàn)橥瓴怀捎?jì)劃了？
作者 | 來(lái)自鎂客星球的家衡
