作為蘋果供應鏈中的明星企業(yè),藍思科技的“煩惱”依舊存在。
2月28日,以手機玻璃蓋板為主營業(yè)務的藍思科技發(fā)布了2021年度業(yè)績快報。從披露的數(shù)據(jù)來看,公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入452.86億元,同比增長22.60%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.88億元,同比下降57.36%;扣非凈利潤為13.17億元,同比減少70.64%。
藍思科技在公告中表示,報告期內(nèi),人力成本上升、研發(fā)項目增加、新園區(qū)運營、供應鏈波動、疫情、限電等綜合因素對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生了一定影響。
事實上,藍思科技的業(yè)績多年來一直不算穩(wěn)定。從近幾年的財務數(shù)據(jù)來看,2017年-2020年,公司歸母凈利潤分別為20.47億元、6.37億元、24.69億元及48.96億元。如此看來,藍思科技2021年凈利潤同比大幅下降似乎也并非完全意外。
在波動起伏的業(yè)績背后,饒不開“蘋果依賴癥”這一并不陌生的話題。對于“果鏈”企業(yè)而言,當其過度依賴蘋果時,就容易出現(xiàn)業(yè)績起伏的情況。而藍思科技就面臨著同樣的情況:一直以來,藍思科技的第一大客戶都是蘋果,且近年來公司對蘋果公司的依賴程度有增無減。數(shù)據(jù)顯示,2017年-2020年,公司前五大客戶銷售收入占比均超過了70%;其中,對蘋果公司的銷售收入占公司總營收比重分別為49.37%、46.97%、43.07%、54.97%。
不過,藍思科技也早已意識到了這一點,并且近年來一直在努力擺脫“蘋果依賴癥”的困局,向著多元化的業(yè)務布局方向發(fā)展,先后進軍新能源汽車和光伏等領域。
2016年的股東大會上,藍思科技董事長周群飛提出:“藍思科技會逐漸成為超市一樣的一站式平臺,客戶來了想買什么就都能買得到。”
從玻璃、金屬、藍寶石、陶瓷等材料的工藝技術出發(fā),藍思科技自2015年開始正式進軍新能源汽車領域。2020年12月,藍思科技成功增發(fā)股票募資150億元擴充產(chǎn)能,深耕多產(chǎn)品線。其中總投資 45.31億元的“長沙(二)園車載玻璃及大尺寸功能面板建設項目”達產(chǎn)后將新增車載玻璃及大尺寸功能面板 3719 萬件/年。據(jù)悉,目前藍思科技已經(jīng)與寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等知名車企建立合作關系。截至2021年報三季度,藍思科技新能源客戶數(shù)量已增加至二十家以上。
2021年11月初,藍思科技發(fā)布公告稱,設立了全資子公司湖南藍思新能源有限公司,主要從事光伏玻璃產(chǎn)品、光伏設備及元器件、光伏發(fā)電項目等業(yè)務,開始正式進軍光伏領域。
在剛剛發(fā)布的快報中,藍思科技也表示,公司在金屬業(yè)務、新能源汽車業(yè)務、智能終端整機組裝業(yè)務,以及光伏新能源業(yè)務等中長期發(fā)展戰(zhàn)略部署方面持續(xù)取得進展。對于“果鏈”明星企業(yè)藍思科技而言,煩惱猶存,轉(zhuǎn)型之路也非一日之功,還任重道遠。
作者丨楊鵬岳
編輯丨連曉東
美編丨馬利亞