CTT技術(shù)和超大的儲能電芯

上個周億緯鋰能發(fā)布了CTT技術(shù)，弄出來一顆巨大的LF560K電池，LF560K電池容量為560Ah，兩倍于LF280K，單電池能量達(dá)1.792kWh。這個在之前億緯鋰能的儲能電芯里面獨樹一幟，我想借著這個方向來探討一下接下來做疊片的后續(xù)的方向。

Part 1、億緯鋰能的儲能電芯

在過往的電芯序列里面，主要的產(chǎn)品的容量從32Ah到304Ah，由于儲能電芯的序列有點像從大巴產(chǎn)品里面的拓展分支，所以主要分為：

●148mm系列：32Ah、50Ah，都是厚度為標(biāo)準(zhǔn)VDA厚度，高度分別為94mm和130mm。

●200mm系列：這其實是在200-209mm的寬度系列調(diào)整，高度在130-173mm，厚度覆蓋36-72mm（1.5倍厚和3倍厚）。

當(dāng)然主力的電芯，LF280（循環(huán)3000次）和LF280K（長壽命6000次）在大儲能里面用的比較多。

這是我搜集的一些尺寸和循環(huán)信息，注意在25度和45度的循環(huán)壽命的差異，當(dāng)然我理解所有的循環(huán)壽命都基于溫度和倍率。

LF560K電池容量高達(dá)560Ah，兩倍于LF280K，單電池能量達(dá)1.792kWh，循環(huán)壽命12000次以上（目前還不知道這個12000次的確切定義）。之前從LF280、LF280N到LF280K，在測試方法和電芯的配方是有差異的。

▲圖4.LF280的壽命迭代

Part 2、CTT和疊片技術(shù)

這次提出來的，主要是CTT（Cell To TWh），我的理解是希望通過降低儲能系統(tǒng)全生命周期成本，達(dá)到快速拉量的目的。在TWh時代背景下疊加儲能市場經(jīng)性性迫切需求（為了降低成本），然后推出超大電芯技術(shù)集成創(chuàng)新產(chǎn)品。

備注：這里的CTT不講究了，反正就是降低成本的一個代號。

CTT超大電池技術(shù)可實現(xiàn)系統(tǒng)極致簡化，Pack零部件數(shù)量減少47%，生產(chǎn)效率提高30%，集裝箱電量提高6.5%，電池集成度大幅提升。

◎電芯設(shè)計帶來的成本降低-5%（BOM物料）

◎電芯生產(chǎn)成本降低-30%（這個是指產(chǎn)線效率？）

◎電池系統(tǒng)設(shè)計降低-20%（電芯大了，并聯(lián)更簡單了）

◎電池系統(tǒng)生產(chǎn)成本降低-30%（系統(tǒng)的組裝生產(chǎn)）

這樣綜合考慮合計總成本降低10%。

從技術(shù)來看，這里主要也是從卷繞切換到了疊片技術(shù)。

疊技術(shù)全模切極耳數(shù)量變?yōu)閮杀?，解決了電子電導(dǎo)的集流問題，并實現(xiàn)產(chǎn)品DCIR降低8%。疊片取代卷繞，單極片長度縮短100倍，電芯生產(chǎn)總良率提升3%。在這里我目前還不太清楚，里面的片子是考慮做一個超級大的極片形狀，還是內(nèi)部做并聯(lián)。 

億緯鋰能3.0堆疊技術(shù)可實現(xiàn)0.2S/PCS的疊片速率，單臺疊片設(shè)備產(chǎn)能1.3GWh。這使得后續(xù)儲能電池超級工廠建設(shè)，單線產(chǎn)能達(dá)10GWh，工廠總產(chǎn)能40GWh。規(guī)模效益和技術(shù)創(chuàng)新推動降本，工廠單GWh投資額降低38%，能耗降低20%，人員投入減少30%。目前LF 560k超級工廠已在云南、青海等地建設(shè)，預(yù)計2024年Q2開啟全球交付，計劃于2025年實現(xiàn)儲能電池100GWh產(chǎn)能規(guī)模。

小結(jié)：

我的理解這種迭代的邏輯，差異還是挺大的，后面不管是電池形狀，就是卷繞和疊片技術(shù)也會有持續(xù)的競爭關(guān)系。