與非圓桌派--從慕展看汽車(chē)電子是虛火還是真興？

隨著汽車(chē)向智能化發(fā)展，汽車(chē)由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車(chē)中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車(chē)總成本的比例已從25%提高到40%。而未來(lái)，這一占比必將進(jìn)一步提高。如今汽車(chē)電子的風(fēng)口正猛，ADAS、自動(dòng)駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)都需要硬件這個(gè)入場(chǎng)券。汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域除了占據(jù)市場(chǎng)的那些資深玩家，越來(lái)越多的實(shí)力“新面孔”殺入。

2016年慕尼黑上海電子展汽車(chē)電子領(lǐng)域的關(guān)注度僅次于工業(yè)電子排名第二，隨著汽車(chē)電子的升溫，今年慕尼黑上海電子展汽車(chē)電子成為最吸睛的領(lǐng)域之一。

汽車(chē)電子是虛火還是真興？本期直播，我們邀請(qǐng)到幾位大咖嘉賓，來(lái)聊一聊汽車(chē)電子。

專(zhuān)訪看點(diǎn)：

1.大師眼中最值得一看的汽車(chē)類(lèi)展品；

2.需要關(guān)注的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)發(fā)展；

3.是什么阻礙了電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)的普及；

4.怎么看未來(lái)兩三年的汽車(chē)市場(chǎng)。

嘉賓簡(jiǎn)介：

史有強(qiáng)

10年專(zhuān)注于汽車(chē)電子，2014- 至今，Gigadevice 全球汽車(chē)市場(chǎng)；2008-2010，艾睿電子，亞太區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)；2011-2013，ISSI，汽車(chē)事業(yè)部。

楊千惠

NI技術(shù)市場(chǎng)工程師。工作于美國(guó)國(guó)家儀器中國(guó)區(qū)技術(shù)市場(chǎng)部，主要負(fù)責(zé)NI測(cè)試測(cè)量產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的策略制定，市場(chǎng)推廣及業(yè)務(wù)合作等工作。此前，曾在NI中國(guó)擔(dān)任應(yīng)用工程師，現(xiàn)場(chǎng)工程師等職務(wù)，并在自動(dòng)化測(cè)試，汽車(chē)電子等領(lǐng)域有多年的技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。楊千惠畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，獲碩士學(xué)位。