傳感器技術(shù)

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

傳感器是指能感受規(guī)定的被測量,并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。 我國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7665-2005)對傳感器的定義是:“能感受被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置”。傳感器作為信息獲取的重要手段,與通信技術(shù)和計算機技術(shù)共同構(gòu)成信息技術(shù)的三大支柱。作用:利用物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng),把被測的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)換成符合需要的電量。

傳感器是指能感受規(guī)定的被測量,并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。 我國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7665-2005)對傳感器的定義是:“能感受被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置”。傳感器作為信息獲取的重要手段,與通信技術(shù)和計算機技術(shù)共同構(gòu)成信息技術(shù)的三大支柱。作用:利用物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng),把被測的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)換成符合需要的電量。收起

查看更多
  • 解鎖機器人未來趨勢,把握傳感集成之道——Melexis推出電子指南
    全球微電子工程公司Melexis宣布,重磅推出全新電子指南《賦感于形:邁向智能機器人的感知集成之路》。該指南深入剖析機器人領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢,全面展示邁來芯的前沿技術(shù),詳細闡述邁來芯傳感器解決方案如何高效攻克集成與成本方面的難題,并優(yōu)化性能和可擴展性設(shè)計,助力工程師精準(zhǔn)滿足行業(yè)需求。 為工程師賦能先進傳感器技術(shù) 這份電子指南可在邁來芯官方網(wǎng)站獲取,其深入解讀機器人感知技術(shù)的前沿核心創(chuàng)新成果,包括3
    解鎖機器人未來趨勢,把握傳感集成之道——Melexis推出電子指南
  • 一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)
    在本文中,我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用,以及各種對實現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。
    一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)
  • TüV萊茵聯(lián)合SENSOR CHINA發(fā)布《2025車用傳感器白皮書》
    上海2025年1月23日 /美通社/ -- 2025年1月23日,國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)(以下簡稱"TüV萊茵")聯(lián)合SENSOR CHINA發(fā)布《2025車用傳感器白皮書》。該白皮書深入剖析了車用傳感器市場的發(fā)展特點與競爭格局,并結(jié)合行業(yè)專家的洞察,分析了傳感器在動力、底盤、車身、駕艙、自動駕駛等不同汽車域中的應(yīng)用特點及面臨的挑戰(zhàn),旨在為行業(yè)提供一份詳盡、專業(yè)的
  • 人工智能傳感器帶來改變生活的實際應(yīng)用
    編寫未來,來個博世——我們?nèi)绾未蛟燔浖叭斯ぶ悄軅鞲薪鉀Q方案 智能軟件與邊緣人工智能助力打造強大的集成傳感器解決方案; 為用戶提供精準(zhǔn)、實時且個性化的數(shù)據(jù); 為消費級設(shè)備提供功能豐富、體積小巧且節(jié)能的傳感器; 國際消費電子展博世展臺:展位號16203; 傳感器技術(shù)正在重塑我們的生活。例如,它們可以追蹤健身數(shù)據(jù),簡化設(shè)備操作,或監(jiān)測空氣質(zhì)量。為了向消費者提供這些復(fù)雜的功能,Bosch Sensort
    人工智能傳感器帶來改變生活的實際應(yīng)用
  • 人工智能傳感器創(chuàng)造革命性應(yīng)用案例
    傳感器技術(shù)正在改變我們的生活:從追蹤健身情況、提升小工具的易用性,到監(jiān)測空氣質(zhì)量,而這些只是其中的幾個例子而已。為向消費者提供所有這些復(fù)雜功能,Bosch Sensortec 傳感器正在向更智能的方向發(fā)展,即將 MEMS 技術(shù)與嵌入式微控制器、軟件以及在傳感器內(nèi)部運行的人工智能集于一體。 在 CES? 上,Bosch Sensortec 展示了其最新人工智能傳感器,并重點介紹了軟件如何為傳感器,以
    人工智能傳感器創(chuàng)造革命性應(yīng)用案例
  • e絡(luò)盟開售 TT Electronics 旗下Roxspur測量和控制產(chǎn)品
    安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布,將 TT Electronics 旗下Roxspur 品牌的流量計、壓力變送器及熱電偶產(chǎn)品納入其世界級傳感器解決方案組合。TT Electronics是一家全球領(lǐng)先的工程電子產(chǎn)品供應(yīng)商,專注于為關(guān)鍵性能應(yīng)用提供卓越解決方案。 TT Electronics 旗下的傳感器品牌 Roxspur,因在航空航天、國防、工業(yè)及水資源利用等要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中
    e絡(luò)盟開售 TT Electronics 旗下Roxspur測量和控制產(chǎn)品
  • 大學(xué)觸覺實驗室引領(lǐng)觸覺技術(shù)研究前沿
    隨著TITAN Core的推出,TITAN Haptics泰坦觸覺在中國市場的融合步伐持續(xù)加快。觸覺技術(shù)正受到越來越多的關(guān)注,市場對該領(lǐng)域研究的需求也隨之增長。為此,中國多所頂尖高校積極開設(shè)相關(guān)課程,并設(shè)立專門實驗室,深入研究觸覺技術(shù)。這些學(xué)術(shù)舉措不僅推動了觸覺技術(shù)在機器人、虛擬現(xiàn)實、醫(yī)療技術(shù)等多個領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā),還為行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與進步提供了有力支持。學(xué)術(shù)界對觸覺技術(shù)的高度重視正不斷催生新的突破
    大學(xué)觸覺實驗室引領(lǐng)觸覺技術(shù)研究前沿
  • 昕甬智測儀器在中國科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗站使用
    《昕甬智測儀器在中國科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗站的使用》 一、合作背景 全球面臨確保糧食生產(chǎn)與環(huán)境可持續(xù)性的挑戰(zhàn),農(nóng)田是 N2O 排放主要來源,為研究華北平原北部小麥 - 玉米農(nóng)田 N2O 排放,制定減排政策,中國科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗站開展相關(guān)觀測實驗,需要合適的儀器進行 N2O 濃度監(jiān)測。 二、尋找昕甬智測的過程 試驗站在籌備實驗時,對市場上眾多氣體分析儀器進行了調(diào)研。通過查閱學(xué)術(shù)文獻、咨
    昕甬智測儀器在中國科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗站使用
  • LEM國產(chǎn)替代:芯森傳感器助力中國機器人行業(yè)蓬勃發(fā)展
    中國機器人行業(yè)近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,2023 年我國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 200 億元,已連續(xù)多年穩(wěn)坐世界最大機器人消費國地位,中國機器人銷售市場,自主品牌占有率達 37%。2023 年人形機器人的市場規(guī)模將達到 200 億元,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大,連續(xù) 11 年成為成全球最大工業(yè)機器人市場。截至 2024 年 7 月,中國持有的機器人相關(guān)有效專利超過 19 萬項,占全球比重約三分之二。我國機器人行
  • 艾邁斯歐司朗亮相2024 CIOE,多款創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)光電新潮
    全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)今日宣布,將攜傳感、光源和可視化領(lǐng)域最新產(chǎn)品和技術(shù)組合,亮相第二十五屆中國國際光電博覽會(CIOE)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,光電技術(shù)正高效賦能千百行業(yè),不僅重塑傳統(tǒng)制造業(yè),推動智能制造與工業(yè)自動化邁向新高度,更在智慧城市、信息通信等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。艾邁斯歐司朗憑借在光電領(lǐng)域卓越的產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新能力,始終引領(lǐng)光電技術(shù)不斷突
    艾邁斯歐司朗亮相2024 CIOE,多款創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)光電新潮
  • 直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測法的探討
    直流充電樁與直流絕緣系統(tǒng)的漏電絕緣檢測息息相關(guān),針對直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測的方法很多,其中直流漏電檢測模塊方案檢測效果更為精準(zhǔn)、使用方法更為方便。高精度、高帶寬、低溫漂、高安全性能將成為主流。
    直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測法的探討
  • 突發(fā),國產(chǎn)MEMS十強企業(yè),終止收購!
    據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,8月9日下午蘇州納芯微電子股份有限公司(下文簡稱“納芯微”)發(fā)布終止股份收購意向的公告,正式官宣終止對昆騰微的收購。 據(jù)公告披露: 蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡稱“公司”)擬收購昆騰微電子股份有限 公司(以下簡稱“昆騰微”或“標(biāo)的公司”)的控股權(quán)。公司于 2023 年 7 月 17 日與 JING CAO(曹靖)、北京武岳峰亦合高科技產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等 10
  • 清華畢業(yè),在圖像傳感器巨頭工作20年后,今天他的公司IPO了
    8月8日黑芝麻智能科技有限公司(下稱“黑芝麻智能”)正式在港交所主板上市,市值超110億港元。至此,中國自動駕駛芯片第一股就此誕生,股票代碼為2533.HK。 本次上市,黑芝麻智能發(fā)行價為28港元,募集資金約10.36億港元。資金將用于智能汽車車規(guī)級SoC研發(fā)、智能汽車支持軟件研發(fā)、自動駕駛解決方案研發(fā)、提高商業(yè)化能力、營運資金及一般公司用途。 2016年,黑芝麻智能在硅谷和上海張江科學(xué)城成立。目
  • 人類第一個溫度、MEMS、壓力、紅外…傳感器是?竟然很多人不知道
    世界上第一個現(xiàn)代傳感器,人類第一個電信號傳感器,第一個溫度傳感器 在一些介紹傳感器歷史的內(nèi)容中,有時候會將指南車、地動儀、日冕儀等等作為最古老的“傳感器”,然而這些中國古代的偉大發(fā)明,雖然具有一定的“感知”能力,但并不具備現(xiàn)今我們所說的傳感器特征。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器下的定義是:“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件
  • 康謀技術(shù) | 自動駕駛傳感器標(biāo)定技術(shù):從單一到聯(lián)合標(biāo)定
    隨著智駕從L0(預(yù)警功能)邁向L2.9(城市NOA)的快速演變和裝配,車輛對外界的感知需求也在快速增加。傳感器標(biāo)定成為關(guān)鍵,確保了以多傳感器為核心的采集系統(tǒng)能夠提供精確、可靠的環(huán)境感知信息。
  • 諾貝爾物理學(xué)獎獲得者65年前的演講,MEMS微納技術(shù)的偉大開端(附原文下載)
    以前在讀書的時候,老師會經(jīng)常提起“費曼學(xué)習(xí)法”,意思是當(dāng)你學(xué)習(xí)某個知識點時,最好的方法是在學(xué)完后將這個知識講給別人或教給別人。在我們親身講解的過程中,將能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)自己知識中的薄弱點,從而鞏固知識。 在MEMS傳感器及許多微納技術(shù)學(xué)科中,我們也會經(jīng)常接觸到理查德·費曼(Richard Feynman)這一名字,他是第一位提出納米概念的人。 傳感器專家網(wǎng) 專注于傳感器技術(shù)領(lǐng)域,致力于對全球前沿市場
  • (電磁爐&炒菜機)電磁加熱測溫技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢預(yù)判
    電磁加熱技術(shù)普及但測溫技術(shù)存在壁壘。傳統(tǒng)測溫方案有不足,非接觸式紅外熱感應(yīng)測溫成本高且精度不穩(wěn)定。杭州越磁科技研發(fā)新一代紅外測溫模組,面板無需開孔,測溫響應(yīng)及精度高,提升烹飪效果,解決行業(yè)痛點,推動電磁爐及自動炒菜機等產(chǎn)品升級。
    (電磁爐&炒菜機)電磁加熱測溫技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢預(yù)判
  • 5種商用最成功的MEMS傳感器,顛覆了這些行業(yè)
    1959年美國物理學(xué)家Richard Feynman(理查德費曼),在他著名的演講“底部有足夠的空間(There's Plenty of Room at the Bottom)”中,提出了將機器小型化到原子和分子尺度的想法。然而,直到 20 世紀(jì) 80 年代和 90 年代,MEMS 技術(shù)才開始得到開發(fā)和商業(yè)化。 傳感器專家網(wǎng) https://www.sensorexpert.com.cn 專注于傳
  • 芯森AR1A H00系列BMS霍爾電流傳感器,守護電池安全每一刻
    在綠色出行浪潮席卷全球的今天,電動汽車以其零排放、低噪音、高效能等優(yōu)勢,正逐步成為未來交通的主流選擇。然而,電動汽車的“心臟”——動力電池組,其性能與安全性直接關(guān)系到整車的續(xù)航能力和行駛安全。在電池充放電的復(fù)雜過程中,如何精準(zhǔn)監(jiān)測并管理每一個電池的狀態(tài),防止過度充電或放電,成為了行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問題。 正是基于這一需求,芯森電子憑借其深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新實力,推出了AR1A H00系列BMS(電
  • 國產(chǎn)傳感器,輸在起跑線上的不公平競爭,為什么亟需領(lǐng)頭羊企業(yè)?(附各細分領(lǐng)域TOP名單)
    近年來,要加快科技自立自強步伐,解決外國“卡脖子”問題。以成為中國高科技產(chǎn)業(yè)重要問題??ú弊涌瓷先ナ且粋€技術(shù)節(jié)點,是一個孤立問題。但實際上,卡脖子是由于系統(tǒng)性失靈所造成的,它涉及到多家供應(yīng)商和不同行業(yè)的連接。 作為信息產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟的底層硬件,中國中高端傳感器大部分需要靠進口,卡脖子問題卻是十分隱秘,許多大眾都并不知曉。中國傳感器的困境,很多時候不是技術(shù)原因,而是來自上游和下游的雙重壓迫。 中國傳

正在努力加載...