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汽車光耦繼電器的應(yīng)用先進(jìn)光半導(dǎo)體

隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的快速發(fā)展，汽車電氣系統(tǒng)的復(fù)雜性和功率需求不斷增加。為了滿足高效、安全和可靠的電力管理需求，汽車高壓光繼電器（也稱為光耦繼電器或光電繼電器）逐漸成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的重要組件。本文將探討汽車高壓光繼電器的工作原理、主要應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)，幫助讀者深入了解其在汽車行業(yè)中的重要性。

先進(jìn)光半導(dǎo)體

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04/15 08:34

充電樁光耦繼電器

充電樁剩余電流檢測(cè)（A0°項(xiàng)目）閾值偏差分析

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性與可靠性（包括電磁兼容性）已成為行業(yè)焦點(diǎn)，新國標(biāo)對(duì)此提出了更高要求。其中，剩余電流檢測(cè)（A0°項(xiàng)目）作為評(píng)估設(shè)備絕緣性能的關(guān)鍵指標(biāo)，若閾值發(fā)生偏差，可能導(dǎo)致設(shè)備認(rèn)證失敗或引發(fā)安全隱患。在新型7KW充電樁測(cè)試中，出現(xiàn)A0°項(xiàng)目閾值異常下降問題。通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，我們系統(tǒng)分析了該問題的成因，并基于電路設(shè)計(jì)與元件優(yōu)化提出了解決方案，旨在為同類產(chǎn)品的研發(fā)提供技術(shù)參考。?

浙江巨磁智能技術(shù)有限公司

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04/07 15:39

傳感器充電樁

充電樁3C認(rèn)證全面落地 Magtron A+6mA漏電保護(hù)模組精準(zhǔn)適配新國標(biāo) 助力樁企無憂通關(guān)

充電樁3C認(rèn)證全面落地！ Magtron A+6mA漏電保護(hù)模組精準(zhǔn)適配新國標(biāo)，助力樁企無憂通關(guān)！近日，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合認(rèn)監(jiān)委正式發(fā)布充電樁產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證（3C認(rèn)證）實(shí)施規(guī)則及指定機(jī)構(gòu)名單，明確自2026年8月1日起，未獲得3C認(rèn)證的充電樁將禁止銷售。面對(duì)行業(yè)技術(shù)門檻的全面升級(jí)，Magtron作為高精度電流傳感技術(shù)領(lǐng)軍者，率先推出A+6mA漏電保護(hù)模組方案，直擊新國標(biāo)核心安全指標(biāo)，為樁企提供“檢測(cè)-認(rèn)證-量產(chǎn)”全周期技術(shù)護(hù)航。

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04/07 14:38

傳感器充電樁

充電樁3C認(rèn)證全面落地 Magtron A+6mA漏電保護(hù)模組精準(zhǔn)適配新國標(biāo) 助力樁企無憂通關(guān)

5分鐘充400km、單電機(jī)580kW！技術(shù)狂魔比亞迪徹底瘋狂？

“全民智駕”剛過去沒幾天，比亞迪又雙叒叕整了個(gè)大活——就在前兩天，比亞迪開了場(chǎng)超級(jí)e平臺(tái)發(fā)布會(huì)，拿出了多項(xiàng)全球第一的三電技術(shù)。其中除了580kW的超強(qiáng)電驅(qū)之外，還有這個(gè)油電同速的兆瓦閃充：

電動(dòng)車公社

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03/23 10:25

比亞迪充電樁

5分鐘充400km、單電機(jī)580kW！技術(shù)狂魔比亞迪徹底瘋狂？

EN+科技為理想汽車充電樁賦能，提升充電體驗(yàn)

深圳2025年3月22日?/美通社/ -- 近日，EN+科技攜手理想汽車，共同打造的家用充電樁正式開啟批量交付。這款深度融合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)的定制化產(chǎn)品，憑借六大核心亮點(diǎn)，從實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，為理想車主帶來全方位的充電體驗(yàn)升級(jí)。理想汽車定制充電樁批量出貨，攜手EN+科技賦能充電體驗(yàn)升級(jí) 三大核心體驗(yàn)升級(jí) 三設(shè)備藍(lán)牙互聯(lián)，化繁為簡。在日常使用中，車主常常面臨充電操作繁瑣等問題。此次定制充電樁通過理想通

美通社

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03/22 07:12

充電樁理想汽車

IEC 60947-2用于充電樁漏電流保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的可行性分析

1．摘要歐洲地區(qū)對(duì)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證執(zhí)行要求較高，本文從歐標(biāo)IEC不同的漏電流標(biāo)準(zhǔn)角度探討，如何滿足這些標(biāo)準(zhǔn)以降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度和成本。通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)械耦合、電子耦合、漏電流檢測(cè)及控制電路的詳細(xì)解讀，本文提出了一種符合標(biāo)準(zhǔn)的可行性方案，我們歡迎各位讀者參與探討并提出寶貴的意見和建議。 2．理論框架-充電樁標(biāo)準(zhǔn) 隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的安全和兼容性問題日益受到關(guān)注。歐洲地區(qū)因其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行而在全

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02/28 17:35

充電樁漏電保護(hù)

國產(chǎn)“芯”優(yōu)勢(shì)，數(shù)字隔離器如何賦能中國充電樁產(chǎn)業(yè)

展望未來，隨著充電樁市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大和國產(chǎn)數(shù)字隔離器技術(shù)的不斷進(jìn)步，國產(chǎn)數(shù)字隔離器在中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用前景將更加廣闊。

華普微 HOPERF

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02/26 16:30

充電樁數(shù)字隔離器

充電樁3C實(shí)驗(yàn)室，花落誰家？

充電樁3C實(shí)驗(yàn)室是指用于對(duì)電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室。以下是關(guān)于充電樁3C實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)信息：

質(zhì)量提升與技術(shù)

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02/19 11:00

充電樁

充電樁拆解報(bào)告：StarCharge星星充電7kW智能交流充電樁

隨著新能源汽車的普及，對(duì)于充電樁的需求也是與日俱增，星星充電推出了一系列的直流和交流充電樁產(chǎn)品，本期拆解的是辰星智能交流充電樁。這款充電樁設(shè)計(jì)簡約，體積小巧，支持220V/7kW充電功率，支持-40~65℃工作溫度，具備IP55防護(hù)等級(jí)。

充電頭網(wǎng)

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02/19 10:40

拆解拆解報(bào)告

淺析充電樁的失效模式

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長，對(duì)充電樁的需求也在持續(xù)增加。政府出臺(tái)了一系列政策和措施，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施的檢測(cè)，也為充電樁市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力支持。截至2024年7月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量已達(dá)到1060.4萬臺(tái)，同比增長53.1%，其中所包含的公用充電樁和私人充電樁的數(shù)量都在快速增長。預(yù)計(jì)到2025年，新能源汽車保有量將大幅增加，充電樁保有量也將隨之增長。充電樁作為新能源

浙江巨磁智能技術(shù)有限公司

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2024/11/28

傳感器充電樁

研報(bào) | 2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩，中國與韓國引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響，加上新能源車市場(chǎng)增長放緩，預(yù)估2024年增長率為30%，較2023年的60%大幅下滑。

TrendForce集邦咨詢

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2024/11/21

充電樁公共充電樁

2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩，中國與韓國引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響，加上新能源車市場(chǎng)增長放緩，預(yù)估2024年增長率為30%，較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場(chǎng)情況，中國仍保有全球最多的公共充電樁，估計(jì)至2024年底將達(dá)360萬座，占全球近70%。韓國今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%，增長率為世界第一，有望在2025年實(shí)現(xiàn)其50萬座公共充電樁的目標(biāo)。各國為提高充電效率，積極建設(shè)直流電（DC）公共充電樁，T

與非網(wǎng)編輯

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2024/11/20

電池充電樁

2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩，中國與韓國引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

探索光耦：光耦——充電樁智能化的安全與效率保障

隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為電動(dòng)出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，正逐漸成為城市交通不可或缺的一部分。然而，如何確保充電樁在提供高效、穩(wěn)定充電的同時(shí)，確保用戶的安全和設(shè)備的可靠性，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一過程中，光電耦合器（光耦）作為關(guān)鍵元件，發(fā)揮著不可或缺的作用。光耦是什么？光耦是一種電氣隔離器件，通過內(nèi)部的發(fā)光二極管（LED）和光敏接收器，將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為光信號(hào)進(jìn)行傳輸，實(shí)現(xiàn)電路間的隔離。這種設(shè)計(jì)

晶臺(tái)光耦

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2024/10/23

光耦充電樁

原生17路UART和4路CAN FD，解鎖新唐MA35D1多種應(yīng)用場(chǎng)景

米爾電子發(fā)布了基于新唐MA35D1處理器設(shè)計(jì)的MYC-LMA35核心板，MA35D1處理器集成了雙核Cortex-A35和Cortex-M4，原生17路UART和4路CAN FD接口，可實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備的高效互聯(lián)并滿足通信需求，此外，MYC-LMA35核心板還提供了豐富的外設(shè)資源：RGMII/USB/SDIO/I2S/I2C/EADC/EPWM/SPI等，豐富的外設(shè)資源使得MYC-LMA35核心板能夠廣泛應(yīng)用于串口服務(wù)器、工業(yè)網(wǎng)關(guān)、新能源充電樁、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程機(jī)械控制器、運(yùn)動(dòng)控制器和電力DTU等場(chǎng)景。

米爾電子

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2024/10/12

核心板充電樁

原生17路UART和4路CAN FD，解鎖新唐MA35D1多種應(yīng)用場(chǎng)景

內(nèi)卷浪潮下，充電樁行業(yè)如何借勢(shì)起飛？

自2023年國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》以來，我國充電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開啟升級(jí)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章，新能源汽車充電需求從“能充電”向“充好電”升級(jí)。最新數(shù)據(jù)顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，截止到7月底，充電樁保有量已突破1000萬臺(tái)。

蓋世汽車

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2024/08/29

充電樁汽車充電

在“電力與能源”領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化？

吳華煒透露：“大家對(duì)虛擬電廠比較感興趣，虛擬電廠就好比每個(gè)工廠都是一個(gè)儲(chǔ)能站，通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，來調(diào)整用電情況，甚至通過加入智能化的手段來預(yù)測(cè)下一個(gè)月的發(fā)電情況，來合理分配能源消耗。”

夏珍

2501

2024/08/19

與非觀察 NXP

在“電力與能源”領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化？

YXC寬電壓有源晶振，頻點(diǎn)15MHZ，封裝7050，工作電壓3.3V，應(yīng)用于充電樁

隨著電動(dòng)汽車越來越多，光儲(chǔ)充一體化在城市充電站、高速公路服務(wù)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景應(yīng)用也會(huì)越來越多。因充電樁大部分處于戶外工作，需要其電路板上晶振在工作時(shí)必須具備高穩(wěn)定性、高溫等特性，且充電樁電源對(duì)環(huán)境要求高，能為充電樁實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定且高效的工作保障。

深圳揚(yáng)興科技有限公司

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2024/08/12

充電樁有源晶振