快充電池

• 比亞迪發(fā)布10C快充電池，“油電同速”競(jìng)賽開啟

  本周一晚，比亞迪正式發(fā)布新一代刀片電池技術(shù)并將其命名為“兆瓦閃充”，以10C超高倍率快充能力和1000A超大電流刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在1000V全域高壓架構(gòu)下，兆瓦閃充可實(shí)現(xiàn)“10秒補(bǔ)能20公里、5分鐘續(xù)航400公里”，高呼開啟“油電同速”新階段。

  高工鋰電

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  03/19 10:35

  比亞迪 刀片電池

  
• 6C快充動(dòng)力電池開啟裝車“背后”

  以“15分鐘到80%”為技術(shù)焦點(diǎn)，面向多元車型、不同成本價(jià)位的快充訴求，動(dòng)力電池快充技術(shù)向三大方向分化。2月20日，華為在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)上推出全球首款800V高壓6C動(dòng)力電池包——巨鯨電池2.0，并宣布今年將首發(fā)搭載尊界S800，6C動(dòng)力電池即將開啟裝車。

  高工鋰電

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  02/28 10:01

  動(dòng)力電池 快充電池

  
• “驍遙”增混電池背后的四大產(chǎn)業(yè)變化

  臨近年末，寧德時(shí)代聚焦增混汽車場(chǎng)景，推出了今年以來的第二個(gè)電池品牌“驍遙”。不同于此前麒麟、神行系列著重宣傳快充電池的命名意圖，今年來天行、驍遙品牌的推出，均以不同的動(dòng)力電池使用場(chǎng)景為分類依據(jù)。

  高工鋰電

  1808

  2024/10/29

  動(dòng)力電池 快充電池

  
• 寧德時(shí)代發(fā)布增混車型專用快充電池，驍遙出行遙指遠(yuǎn)方

  寧德時(shí)代推出了專為增程車和插電式混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)的驍遙電池。配置驍遙電池的增/混車的純電續(xù)航可以達(dá)到400公里以上，還支持4C超充，為用戶提供更接近純電車的體驗(yàn)。我們可以從新能源整體的市場(chǎng)變化上來深入探討寧德時(shí)代的產(chǎn)品布局。

  芝能汽車

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  2024/10/28

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 動(dòng)力電池

  
• 寧德時(shí)代Q3業(yè)績(jī)釋放哪些信號(hào)？

  寧德時(shí)代三季度財(cái)報(bào)中，表現(xiàn)最為亮眼的指標(biāo)無疑是毛利率：公司三季度毛利率超31%，同比增長(zhǎng)超過8個(gè)百分點(diǎn)、環(huán)比增長(zhǎng)超過4個(gè)百分點(diǎn)，提升顯著，且達(dá)到了2018年四季度以來的高位。與此同時(shí)，公司三季度利潤(rùn)達(dá)131億元，已是連續(xù)6個(gè)季度實(shí)現(xiàn)超百億元規(guī)模凈利潤(rùn)。

  高工鋰電

  887

  2024/10/24

  寧德時(shí)代 鋰電

  
• 國(guó)軒高科5C“G刻”電池裝車交付

  超快充電池應(yīng)用迎來新的市場(chǎng)進(jìn)展。近期，國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司G刻電池目前已經(jīng)裝車并開始批量交付。G刻電池為國(guó)軒高科今年5月首發(fā)的5C超快充電池，可支持磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰和三元等多元材料體系，滿足純電、增程混動(dòng)等全場(chǎng)景應(yīng)用需求。

  高工鋰電

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  2024/09/24

  動(dòng)力電池 快充電池

  
• 2024年再辯快充電池技術(shù)路線

  快充作為鋰電池迭代的確定性趨勢(shì)之一，正處于技術(shù)突破與量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。GGII數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月，新能源汽車市場(chǎng)中1C及以下車型占比超55%；2-3C車型占比超40%，3C以上車型占比不及5%?？斐潆姵卣幱诔醪椒帕侩A段。從近兩年發(fā)布的產(chǎn)品來看，各大電池企業(yè)在4C及以上快充電池已有成熟布局，并逐漸通過磷酸鐵鋰體系推進(jìn)量產(chǎn)。

  高工鋰電

  3348

  2024/07/11

  電池技術(shù) 快充電池

  
• 1-5月國(guó)內(nèi)Top10電池廠商裝機(jī)分析

  隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其市場(chǎng)需求持續(xù)攀升。今年以來，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出幾個(gè)顯著的變化趨勢(shì)。在市場(chǎng)增長(zhǎng)需求上，新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，尤其是電動(dòng)汽車的普及，直接推動(dòng)了動(dòng)力電池需求的增長(zhǎng)。

  高工鋰電

  2020

  2024/07/01

  固態(tài)電池 電池廠商

  
• 電池廠商“卷”向6C快充電池

  隨著新能源汽車研發(fā)周期不斷縮短，新能源技術(shù)迭代速度加快，產(chǎn)品的更迭速度也在加快。在老一代產(chǎn)品體系上，需要更多的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，給產(chǎn)業(yè)帶來更多的活力。毫無疑問，從各大電池廠商的產(chǎn)品規(guī)劃來看，快充電池已成為2024年電池產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的一大主線。近期，市場(chǎng)消息傳出，寧德時(shí)代計(jì)劃在下半年推出充電倍率達(dá)到6C的動(dòng)力電池，為麒麟電池的二代產(chǎn)品；與此同時(shí)，比亞迪二代刀片電池或?qū)⒃谙掳肽晖瞥觯葋喌系?C電池也在研發(fā)中。

  高工鋰電

  1411

  2024/06/17

  電池廠商 快充電池

  
• 馬斯克與曾毓群會(huì)“憋”出大招嗎？

  據(jù)媒體報(bào)道稱，4月29日，曾毓群到訪了馬斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午，馬斯克應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)抵達(dá)北京。寧德時(shí)代是特斯拉主要的電池供應(yīng)商之一，自2020年7月正式開始向其供貨。2021年和2022年，特斯拉均為寧德時(shí)代的最大客戶，兩年的鋰電池采購量總計(jì)510億元。2022年，特斯拉貢獻(xiàn)了寧德時(shí)代總營(yíng)收的11.59%。

  車百智庫

  1160

  2024/05/07

  特斯拉 儲(chǔ)能電池

  

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