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泰克科技(中國)有限公司60多年以來,工程師們不斷向泰克尋求測試,測量和監(jiān)測解決方案,以應對設計挑戰(zhàn),提高生產(chǎn)效率,大幅縮短產(chǎn)品上市時間。泰克公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺觸發(fā)式示波器,始于這個突破性的技術(shù)創(chuàng)新,如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測試、測量和監(jiān)測設備供應商之一, 為專注于電子設計、制造及先進技術(shù)開發(fā)的工程師提供支持。泰克公司的總部設在美國俄勒岡州畢佛頓,為全球范圍內(nèi)的客戶提供備受贊譽的服務和支持 。 泰克公司是促進計算機和通信一體化進程的主要廠商之一。幾乎每次您在瀏覽網(wǎng)站、點擊鼠標、使用手機通話或打開電視機時,都會接觸到泰克的技術(shù)。泰克在各領(lǐng)域贏得了廣泛的客戶群,在許多以技術(shù)創(chuàng)新馳名的業(yè)界巨擘的設計中心、實驗室以及通信網(wǎng)絡之中,都有泰克的技術(shù)和產(chǎn)品。

泰克科技(中國)有限公司60多年以來,工程師們不斷向泰克尋求測試,測量和監(jiān)測解決方案,以應對設計挑戰(zhàn),提高生產(chǎn)效率,大幅縮短產(chǎn)品上市時間。泰克公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺觸發(fā)式示波器,始于這個突破性的技術(shù)創(chuàng)新,如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測試、測量和監(jiān)測設備供應商之一, 為專注于電子設計、制造及先進技術(shù)開發(fā)的工程師提供支持。泰克公司的總部設在美國俄勒岡州畢佛頓,為全球范圍內(nèi)的客戶提供備受贊譽的服務和支持 。 泰克公司是促進計算機和通信一體化進程的主要廠商之一。幾乎每次您在瀏覽網(wǎng)站、點擊鼠標、使用手機通話或打開電視機時,都會接觸到泰克的技術(shù)。泰克在各領(lǐng)域贏得了廣泛的客戶群,在許多以技術(shù)創(chuàng)新馳名的業(yè)界巨擘的設計中心、實驗室以及通信網(wǎng)絡之中,都有泰克的技術(shù)和產(chǎn)品。收起

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  • 【車內(nèi)消費類接口測試】 泰克助力HDMI技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應用與測試
    隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,車載娛樂系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。HDMI(High-Definition Multimedia Interface,高清多媒體接口)作為一種能夠同時傳輸視頻和音頻數(shù)據(jù)的接口技術(shù),憑借其連接簡單、兼容性好等特點,被廣泛應用于汽車座艙娛樂系統(tǒng)中。本文將介紹HDMI技術(shù)的核心特性、應用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。 HDMI技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應用場景
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  • 【車內(nèi)消費類接口測試】 泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應用
    在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下,高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴張。隨著智能座艙和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加,DisplayPort(DP)和Embedded DisplayPort(eDP)已成為車載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP 以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點,成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的理想選擇,DisplayPort 則憑借其強大的功能,支持多屏顯示和高
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  • 【車內(nèi)消費類接口測試】 泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應用
    隨著智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動設備的快速發(fā)展,MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI(Mobile Industry Processor Interface)協(xié)會自2003年成立以來,一直致力于開發(fā)移動及相關(guān)產(chǎn)品的接口標準。如今,MIPI標準不僅在智能手機中廣泛應用,還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線的核心技術(shù)、應用場景以及測試解決方案。 圖1. M
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  • 泰克在InterBattery 2025展示下一代電池和高功率測試解決方案
    作為精密測量解決方案的領(lǐng)導者,泰克韓國在國際電池行業(yè)頂級盛會——2025年國際電池展(InterBattery 2025)上,展示了其先進的電池和高功率測試技術(shù)。這突顯了該公司在電動汽車(EV)和能源存儲系統(tǒng)(ESS)電池開發(fā)中推動創(chuàng)新和可靠性的承諾。 隨著韓國憑借LG新能源、三星SDI和SK On等企業(yè)鞏固其全球電池強國的地位,泰克韓國繼續(xù)提供對下一代電池研發(fā)和質(zhì)量保證至關(guān)重要的尖端測量工具。通
  • 泰克助力Magway打造零排放地下配送系統(tǒng),引領(lǐng)物流新變革
    總部位于倫敦溫布利的創(chuàng)新企業(yè)Magway,正在開發(fā)一種極具前瞻性的物流配送系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過遍布英國的地下管道網(wǎng)絡,利用在軌道上運行的小型車廂,高效地運送包裹和貨物。其核心技術(shù)包括傳統(tǒng)的高密度聚乙烯(HDPE)管和先進的線性同步電機。 挑戰(zhàn) Magway致力于開發(fā)一種基于磁性軌道的革命性配送系統(tǒng),旨在徹底革新配送中心之間的包裹和貨物運輸方式。該系統(tǒng)有望使多達90%的在線配送車輛退出道路,顯著減少交通
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  • 智能汽車通信的主動脈:GMSL與FPD-LINK技術(shù)及測試要點
    隨著汽車智能化和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車內(nèi)通信系統(tǒng)的重要性日益凸顯。車內(nèi)異步串行總線技術(shù),如LVDS(Low-Voltage Differential Signaling)、GMSL(Gigabit Multimedia Serial Link)和FPD-LINK(Flat Panel Display Link),已成為實現(xiàn)高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的關(guān)鍵技術(shù)。本文
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  • 泰克自動化接收器測試方案,提升PCIe測試驗證精度與效率
    近二十年來,PCI Express技術(shù)已成為廣泛采用的高速串行接口連接標準。最新的 PCIe規(guī)范滿足了數(shù)據(jù)密集型市場的需求,例如人工智能/機器學習和高性能計算。泰克PCIe 自動化測試解決方案能夠處理設置和校準,顯著降低了測試復雜性。與低噪音測量硬件相結(jié)合,可實現(xiàn)快速、準確且可重復的信號完整性測量。作為 PCI-SIG工作組的活躍投票成員,泰克擁有發(fā)射機、接收機、參考時鐘和鎖相環(huán) (PLL) 驗證
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  • 泰克2025新年展望:深化數(shù)智化賦能,加速本土產(chǎn)業(yè)升級
    隨著2025年的到來,全球科技產(chǎn)業(yè)正邁向AI賦能和數(shù)智化的全新階段。數(shù)智化不僅推動了傳統(tǒng)行業(yè)的智能化升級,也為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強大動力。與此同時,本土化產(chǎn)業(yè)升級成為各國科技發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略,尤其是在半導體、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域。泰克科技作為全球領(lǐng)先的測試與測量解決方案提供商,始終致力于通過創(chuàng)新技術(shù)助力全球產(chǎn)業(yè)升級,特別是在中國市場的本土化戰(zhàn)略中,泰克正發(fā)揮著越來越重要的作用。 深化數(shù)智
  • 使用手持式頻譜分析儀,借助高級軟件捕獲難以識別的射頻信號
    射頻信號比以往任何時候都更加動態(tài)多變和難以預測,這給工程師們帶來了全新挑戰(zhàn)。就連傳統(tǒng)的矢量頻譜分析儀也難以捕捉瞬時或間歇信號,因此,用戶無法完整了解電路或系統(tǒng)的運行情況。 泰克 SignalVu-PC 軟件現(xiàn)提供三種高級觸發(fā)器,用戶即便使用泰克公司最為緊湊的手持式頻譜分析儀,也能夠可視化、捕獲和分析極難識別、難以預測且動態(tài)變化的射頻信號。讓我們一起來探討每種觸發(fā)器的工作原理,以及它們?nèi)绾沃玫?/div>
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  • 泰克推出突破性功率測量工具,從容應對全球電氣化加速創(chuàng)新步伐
    泰克公司今日宣布推出一系列突破性功率測量儀器,旨在助力對功率容量和效率有更高要求的行業(yè),促進行業(yè)創(chuàng)新。全新 TICP 系列 IsoVu? 隔離電流探頭是世界首款利用射頻隔離技術(shù)的產(chǎn)品,適用于測量低壓和高壓系統(tǒng)中快速變化的電流,測量高度準確,安全可靠。EA-PSB 20000 Triple 系列是一款具有能量回收功能的三通道雙向電源和電子負載產(chǎn)品,可在一臺設備上提供多個通道,從而提供更高的測試覆蓋率
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  • 【“源”察秋毫系列】Keithley在碳納米管森林涂層纖維復合材料的應用
    碳納米管森林由許多垂直生長的碳納米管組成,看起來像一個“森林”,因此得名。每個碳納米管(CNT)是由單層或多層石墨烯片卷曲形成的圓筒結(jié)構(gòu),其直徑在納米級別,長度可以達到數(shù)微米甚至數(shù)毫米。碳納米管森林中的這些納米管密集排列,垂直生長于基底上。 碳納米管涂層纖維的特點 高比表面積:碳納米管森林有巨大的表面積,有助于提高催化、傳感、儲能等方面的性能。 優(yōu)異的力學性能:碳納米管具有極高的強度和韌性。 電學
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  • 提高信號完整性的秘密武器:實時示波器測試TDR阻抗的全新方案
    現(xiàn)代電路設計和信號傳輸無疑對工程師提出了越來越高的要求。隨著傳輸速率不斷攀升,信號完整性問題成為了影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。而要確保信號完整性,阻抗匹配是不可或缺的一部分。 TDR(時域反射技術(shù))是一種通過觀察傳輸線中反射信號來測量阻抗特性的技術(shù)。這種方法的優(yōu)勢在于能夠快速、準確地檢測出傳輸線中的不連續(xù)點,如阻抗不匹配、開路和短路等。對于高速電路設計而言,TDR已成為必不可少的工具。 TDR測試的新
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  • 泰克收購EA Elektro-Automatik,意在提供“更綠色”解決方案
    今年早些時候,泰克公司宣布收購歐洲領(lǐng)先的電源和電子負載制造商 EA Elektro-Automatik,在快速發(fā)展的清潔能源領(lǐng)域邁出了一大步,進一步增強其產(chǎn)品組合。此合并預計將為兩家公司及其共同的客戶群帶來重大利益,尤其是在汽車動力系統(tǒng)、電池化學和設計領(lǐng)域。 電動汽車和清潔能源市場是目標領(lǐng)域 泰克副總裁兼新任EA總經(jīng)理James Hitchcock 詳細解釋了此次收購背后的動機:“泰克與業(yè)界工程師
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  • 泰克先進半導體實驗室:量芯微1200V氮化鎵器件的突破性測試
    在泰克先進半導體開放實驗室,2024年8月份,我們有幸見證了量芯微(GaN Power)新一代1200V氮化鎵(GaN)功率器件的動態(tài)參數(shù)測試。量芯微作為全球首家成功流片并量產(chǎn)1200V氮化鎵功率器件的廠商,其最新產(chǎn)品在性能上的顯著提升,不僅展現(xiàn)了技術(shù)的進步,也為我們的客戶帶來了新的解決方案。 測試概覽 今年8月,我們收到了量芯微提供的新一代高壓氮化鎵器件,其額定工作條件提升至1200V/20A(
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  • 泰克推出遠程過程調(diào)用解決方案 TekHSI,實現(xiàn)超快數(shù)據(jù)傳輸
    業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克宣布推出一款基于遠程過程調(diào)用 (RPC) 的新型解決方案 TekHSI,可實現(xiàn)從測試儀器到用戶 PC 的更快傳輸數(shù)據(jù)。 TekHSI(泰克高速接口)作為泰克 MSO 4B、5 和 6 系列型號(包括 B 和 LP 型號)的新固件功能,體現(xiàn)了泰克致力于不斷推進尖端測試自動化發(fā)展的承諾。TekHSI 具有的抽象功能讓工程師通過輕松實施和擴展加快數(shù)據(jù)傳輸速度成為可能
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  • 泰克攜手芯聚能共推SiC功率模塊,協(xié)同打造新能源車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
    在國家“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,節(jié)能減排已成為推動各行各業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心動力。泰克科技與廣東芯聚能半導體有限公司的合作,正是這一戰(zhàn)略下的重要實踐,雙方致力于推動SiC功率模塊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭力,共同加速第三代半導體技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應用,促進了產(chǎn)業(yè)的綠色升級。 第三代半導體技術(shù)的日益成熟,為新能源汽車的發(fā)展帶來了新的機遇。碳化硅(SiC)作為新一代新能源汽車功率模塊的首選,其市場需求不斷增
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  • 【測試案例分享】 信號鏈芯片的眼圖和抖動測試
    背景 信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點的時刻的不確定性,眼圖則更加直觀,以參考時鐘的邊沿為刀,將數(shù)據(jù)波形切割成無數(shù)的小段,每段波形只有 1 個 bit。然后將這些小段波形堆疊到一起,形成的眼睛形狀的圖片,稱之為眼圖。 抖動和眼圖是高速串行信號的必測項目。抖動可以評估時鐘或信號的穩(wěn)定性,眼圖可以綜合評估信號的抖動,幅度,反射,串擾等信號完整性問題。如果再套上一個眼圖
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  • 【測試案例分享】隔離接口芯片失真測試
    背景 隔離是一種電路設計技術(shù),允許兩個電路進行通信,可消除在它們之間流動的任何不需要的直流電流和交流干擾電流。隔離常用于保護操作人員和低壓電路免受高電壓影響,或防止通信子系統(tǒng)之間的地電位差,或改善系統(tǒng)的抗噪性能。常見的隔離方式包括光耦,磁隔和容隔。 圖 1 隔離芯片是信號鏈中非常重要的一環(huán) 隔離芯片的典型應用場景包括:電動汽車 (BMS, OBC, 電驅(qū)等 ),電機控制,工業(yè)自動化,開關(guān)電源,光伏
    【測試案例分享】隔離接口芯片失真測試
  • 【測試案例分享】如何選配合適的功率探頭
    背景 電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件,其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形,但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。今天我們就來聊一聊,如何選配合適的探頭,去進行相關(guān)測試。 探頭選擇的挑戰(zhàn)與考量 在電機電驅(qū)測試中,選擇合適的探頭是一項挑戰(zhàn),因為它需要滿足特定的技術(shù)要求以確保測試的準確性和安全性。首先,探頭必須具備足夠的帶寬來
    【測試案例分享】如何選配合適的功率探頭
  • 【測試案例分享】 SpectrumView跨域分析加速EMI診斷
    背景 在電源管理芯片、隔離芯片等模擬集成電路中,很多電路元件之間(如變壓器、功率管等)以及導線上都會不斷地產(chǎn)生各種電流電壓的變化(即dv/dt 節(jié)點和高 dI/dt 環(huán)路),以及受高頻寄生參數(shù)的影響,這些元件通過電磁感應效應不斷地產(chǎn)生各種電磁波,經(jīng)電源線傳導或形成天線效應對外輻射,影響到正常的電路功能,導致設備性能下降、通訊中斷或故障,甚至對周圍其它敏感電子設備正常工作造成嚴重干擾,重則會引發(fā)事故
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