電子后視鏡

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電子后視鏡是通過攝像機(jī)與監(jiān)視器組成的系統(tǒng)來獲取規(guī)定視野的間接視野裝置。其包含了高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、液晶顯示器等電子設(shè)備,是可取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的一種新型后視鏡。

電子后視鏡是通過攝像機(jī)與監(jiān)視器組成的系統(tǒng)來獲取規(guī)定視野的間接視野裝置。其包含了高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、液晶顯示器等電子設(shè)備,是可取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的一種新型后視鏡。收起

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  • 聊聊身邊的嵌入式,為什么老司機(jī)都愛后視鏡
    有句話形容我們老司機(jī)的成長過程,叫:一年虎,二年狼,三年變成小綿羊。如果你不懂這句話的意思,證明你還不是一個(gè)合格的老司機(jī)。如果沒和別人發(fā)生過親(Gua)密(Ceng)接(Shi)觸(Gu),算得上老司機(jī)嗎?我看不行,懂得都懂!
  • 蓋世汽車研究院:電子后視鏡藍(lán)海市場釋放,助力座艙功能智能化水平提升
    智能座艙作為承載人機(jī)共駕的空間場景,人機(jī)交互的多樣性和駕駛安全性成為企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重點(diǎn)領(lǐng)域,電子后視鏡便是近些年涌現(xiàn)的重要智能座艙產(chǎn)品之一。伴隨汽車行業(yè)智能化的程度不斷加深,汽車電子后視鏡的技術(shù)也趨于成熟,并隨著近年來行業(yè)監(jiān)管政策放開,電子后視鏡行業(yè)迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。
    蓋世汽車研究院:電子后視鏡藍(lán)海市場釋放,助力座艙功能智能化水平提升
  • 電子后視鏡研究:電子內(nèi)后視鏡迅速增長,電子外后視鏡面臨成長煩惱
    來源:佐思汽研《2024年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》
    電子后視鏡研究:電子內(nèi)后視鏡迅速增長,電子外后視鏡面臨成長煩惱
  • 汽車電子后視鏡到底有何獨(dú)特之處?
    早在2018年10月,Lexus就在新款ES車型(日本市場)上搭載了流媒體車側(cè)后視鏡。這種后視鏡就可以很好地解決雨天視線問題,當(dāng)然還有其他優(yōu)勢,后文會進(jìn)行介紹。這么好的后視鏡,為啥在國內(nèi)上市的車上看不到?這是因?yàn)槲覈ㄒ?guī)要求,不允許車輛配備電子后視鏡,所以一直以來,只要在中國市場上銷售的車輛,均使用的是傳統(tǒng)后視鏡。
    汽車電子后視鏡到底有何獨(dú)特之處?
  • 特斯拉取消后視鏡?電子后視鏡真的是未來嗎?
    你能想象一輛沒有后視鏡的汽車嗎?汽車發(fā)展到如今,后視鏡是汽車上再普通不過的部件。我們也習(xí)慣通過觀察左右后視鏡來完成變道、轉(zhuǎn)向等等動(dòng)作,如此習(xí)慣也極大幫助了我們的行車安全。在燃油車時(shí)代,后視鏡既沒有很強(qiáng)的科技屬性,也沒有性能化標(biāo)簽。不過在如今新能源汽車蓬勃發(fā)展的大背景下,虛擬后視鏡逐漸變得重要起來。而作為新技術(shù)的頭號狂熱粉絲馬斯克,更是在近日狂言“特斯拉未來的汽車將不需要實(shí)體測視鏡及后視鏡?!币皇て鹎永耍磥淼钠囌娴牟恍枰笠曠R嗎?那電子后視鏡究竟有什么樣的魔力呢?
    特斯拉取消后視鏡?電子后視鏡真的是未來嗎?