AI算法

當(dāng)前AI產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷底層邏輯重構(gòu)，算力堆砌的“暴力增長(zhǎng)”模式遭遇邊際效益遞減。以DeepSeek-R1為代表的算法創(chuàng)新證明，通過(guò)動(dòng)態(tài)路由算法、多模態(tài)統(tǒng)一架構(gòu)等技術(shù)突破，可在1/10訓(xùn)練成本下實(shí)現(xiàn)性能躍升。這標(biāo)志著競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從算力堆砌轉(zhuǎn)向算法效率的“精妙博弈”。

當(dāng)今,人工智能(Artificial Intelligence)已經(jīng)深刻改變了人類(lèi)生活的方方面面,并且在未來(lái)仍然會(huì)繼續(xù)發(fā)揮越來(lái)越重要的影響力?“人工智能”這一概念在1956年于美國(guó)達(dá)特茅斯學(xué)院舉辦的一次學(xué)術(shù)集會(huì)上被首次提出,自此開(kāi)啟了人工智能研究的新紀(jì)元?自此之后,人工智能在曲折中不斷發(fā)展前進(jìn)?

深圳2025年1月15日?/美通社/ -- 近日，廣和通推出多功能AI紅外相機(jī)解決方案，融合AI算法、AI模型、傳感器，助力戶(hù)外打獵、森林防火、國(guó)土資源監(jiān)管、電網(wǎng)監(jiān)拍等領(lǐng)域智能化升級(jí)。 高效識(shí)別與檢測(cè) 該解決方案內(nèi)置廣和通目標(biāo)檢測(cè)算法，可高效解決野外偏遠(yuǎn)地區(qū)目標(biāo)檢測(cè)存在的極端光線(xiàn)、環(huán)境背景復(fù)雜、目標(biāo)過(guò)小及遮擋等問(wèn)題。廣和通目標(biāo)檢測(cè)算法通過(guò)對(duì)圖像和文本數(shù)據(jù)進(jìn)行"預(yù)訓(xùn)練"并抽取相應(yīng)"圖像特征"，融合到

北京超逸達(dá)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“超逸達(dá)”）宣布，其最新研發(fā)的OLB自動(dòng)化布線(xiàn)工具正式對(duì)外發(fā)布。該工具專(zhuān)為FPD領(lǐng)域設(shè)計(jì)，能夠在指定布線(xiàn)空間內(nèi)，在滿(mǎn)足幾何、電阻、工藝等緊約束條件的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)FPC端口和IC端口之間的快速布線(xiàn)。 此次OLB自動(dòng)化布線(xiàn)工具的發(fā)布，是超逸達(dá)在自動(dòng)化布線(xiàn)工具領(lǐng)域的重要突破。超逸達(dá)的OLB自動(dòng)化布線(xiàn)工具融合了先進(jìn)的AI算法與傳統(tǒng)的布線(xiàn)規(guī)則，布線(xiàn)過(guò)程中能夠自動(dòng)求解最優(yōu)布線(xiàn)方案

為了在無(wú)人駕駛的情況下實(shí)現(xiàn)卡車(chē)在高速公路上的自動(dòng)跟車(chē)、編隊(duì)行駛和汽車(chē)的自動(dòng)變道，必須能夠精確、快速地計(jì)算和執(zhí)行車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。軟件和AI算法可以安全地控制驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前后輪轉(zhuǎn)向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率越高，越能更好地利用現(xiàn)有算力。 作為EEmotion項(xiàng)目的參與者，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和采埃孚集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)并實(shí)施了用于開(kāi)發(fā)和控制汽車(chē)軟件的AI算法。該項(xiàng)