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功率因數(shù)校正,改善電網(wǎng)功率因數(shù)的措施。電感性負載或電容性負載使電網(wǎng)的功率因數(shù)小于1,過小的功率因數(shù)浪費了供電設備的容量,因而需要校正。

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  • ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊,將實現(xiàn)車載充電器小型化!
    全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出4in1及6in1結(jié)構(gòu)的SiC塑封型模塊“HSDIP20”。該系列產(chǎn)品非常適用于xEV(電動汽車)車載充電器(以下簡稱“OBC”)的PFC*1和LLC*2轉(zhuǎn)換器等應用。HSDIP20的產(chǎn)品陣容包括750V耐壓的6款機型(BSTxxx1P4K01)和1200V耐壓的7款機型(BSTxxx2P4K01)。通過將各種大功率應用的電路中所需的
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  • MDD超快恢復二極管的典型失效模式分析 如何避免過熱與短路
    MDD超快恢復二極管因其反向恢復時間短、開關(guān)損耗低的特性,廣泛應用于高頻開關(guān)電源(SMPS)、功率因數(shù)校正(PFC)電路及新能源領(lǐng)域。然而,在實際應用中,超快恢復二極管可能因不合理的電路設計或使用環(huán)境導致失效,常見的失效模式主要包括過熱失效和短路失效。 1.過熱失效及其規(guī)避措施 過熱失效通常是由于功率損耗過大、散熱不良或工作環(huán)境溫度過高導致的。主要成因包括: 正向?qū)〒p耗:當二極管導通時,流經(jīng)器件
  • SiC MOSFET 如何提高 AI 數(shù)據(jù)中心的電源轉(zhuǎn)換能效
    作者:安森美產(chǎn)品線經(jīng)理 Wonhwa Lee 如今所有東西都存儲在云端,但云究竟在哪里? 答案是數(shù)據(jù)中心。我們對圖片、視頻和其他內(nèi)容的無盡需求,正推動著數(shù)據(jù)中心行業(yè)蓬勃發(fā)展。 國際能源署 (IEA) 指出,人工智能 (AI) 行業(yè)的迅猛發(fā)展正導致數(shù)據(jù)中心電力需求激增。預計在 2022 年到 2025 年的三年間,數(shù)據(jù)中心的耗電量將翻一番以上。 這不僅增加了運營成本,還給早已不堪重負的老舊電力基礎(chǔ)設
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  • MDD超快恢復二極管vs 普通整流二極管 核心參數(shù)對比與應用
    在整流電路中,二極管的選擇至關(guān)重要,直接影響電源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率、開關(guān)損耗和可靠性。常見的MDD整流二極管包括普通整流二極管和超快恢復二極管。兩者在恢復時間、正向壓降、功率損耗等方面存在顯著差異,適用于不同的應用場景。 1.核心參數(shù)對比 從上表可以看出,超快恢復二極管的反向恢復時間(trr)極短,可以顯著減少反向恢復損耗,使其在高頻開關(guān)電源、PFC(功率因數(shù)校正)、逆變器等高效能電路中更具優(yōu)勢。而普
  • 驅(qū)動電路設計(七)——自舉電源在5kW交錯調(diào)制圖騰柱PFC應用
    從設計上看,這是一個很好的工業(yè)應用案例,涉及自舉電路用在中功率驅(qū)動和工頻50Hz的驅(qū)動中的應用。
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    03/25 10:50
    驅(qū)動電路設計(七)——自舉電源在5kW交錯調(diào)制圖騰柱PFC應用
  • Vishay推出多款采用工業(yè)標準SOT-227封裝的650 V和1200 V SiC肖特基二極管
    40 A至240 A雙二極管和單相橋式器件正向壓降低至1.36 V,QC僅為56 nC 日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出16款采用工業(yè)標準SOT-227封裝的新型650 V和1200 V 碳化硅(SiC)肖特基二極管。這些Vishay半導體器件旨在為高頻應用提供高速和高效率,在同類二極管中,它們在電容電荷(Qc)和正向壓
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  • 大聯(lián)大友尚集團推出基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW車載電動汽車充電器方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)NCV4390、FAN9673Q、NVHL020N090SC1、NVHL060N090SC1等產(chǎn)品的6.6kW車載電動汽車充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW車載電動汽車充電器方案的展示板圖 隨著全球新能源汽車市場的迅猛發(fā)展,電動汽車的保有量不斷攀升。與此同時,與
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  • 從消費電子到工業(yè)電源,PFC芯片如何憑功能 “大放異彩”?
    功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù)是現(xiàn)代電源管理系統(tǒng)中不可或缺的一部分,尤其在消費電子、電動工具以及工業(yè)電源等領(lǐng)域,其作用愈發(fā)重要。隨著全球?qū)δ茉葱屎碗娔苜|(zhì)量要求的不斷提升,PFC控制芯片在優(yōu)化輸入電流波形、提高功率因數(shù)和減少諧波干擾方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,為設備提供更高效、更穩(wěn)定的電源解決方案。
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  • 大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導體(ST)STDES-BCBIDIR產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案的展示板圖 隨著電動汽車和工業(yè)儲能系統(tǒng)的快速發(fā)展,高效且可靠的雙向充電技術(shù)正逐漸成為業(yè)界的焦點。在這一背景下,大聯(lián)大友尚基于ST STDES-BCBIDIR產(chǎn)品推出11kW雙向
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  • 電源應用再創(chuàng)新:強茂全新電池充電器解決方案
    強茂的1.16 kW 電池充電器為綜合性的解決方案,提供高效的電池充電,強調(diào)設計的精密性、成本效益和可擴展性。此方案精選了強茂高品質(zhì)、高效能的電子元件,包括零功耗X電容放電IC、PFC控制器、LLC SR諧振組合控制器、橋式整流器、通用二極體整流器、超級結(jié)面MOSFET和蕭特基二極體。 強茂的電池充電器集成了多個在終端應用中常見的功能模塊,例如無人機、兩輪車、機器人、不斷電系統(tǒng)(UPS)以及其他需
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  • 設計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素
    改用電動汽車 (EV) 后,駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說,他們不再需要驅(qū)車前往加油站,而是必須找到可用的充電點。 盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加,但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電,能夠直接給電池充電,但家用充電樁為交流電,因此必須使用車載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電。 圖 1:典型電動汽車傳動系統(tǒng)剖析(資料來源:安森美)
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  • 英飛凌推出全新600 V CoolMOS? 8 SJ MOSFET系列
    英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出600 V CoolMOS? 8 高壓超結(jié)(SJ)MOSFET產(chǎn)品系列。該系列器件結(jié)合了600 V CoolMOS? 7 MOSFET系列的先進特性,是P7、PFD7、C7、CFD7、G7 和 S7產(chǎn)品系列的后續(xù)產(chǎn)品。全新超結(jié)MOSFET實現(xiàn)了具有高成本效益的硅基解決方案,豐富了英飛凌的寬帶隙產(chǎn)品陣容。該系列產(chǎn)品配備集成式
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  • Transphorm發(fā)布兩款應用于兩輪和三輪電動車電池充電器的參考設計
    全球領(lǐng)先的氮化鎵(GaN)功率半導體供應商 Transphorm, Inc.(納斯達克股票代碼TGAN)宣布推出兩款面向電動車充電應用的全新參考設計。300W和600W恒流/恒壓(CC/CV)電池充電器采用 Transphorm 的70毫歐和150毫歐 SuperGaN? 器件,以極具競爭力的成本實現(xiàn)高效的 AC-DC 功率轉(zhuǎn)換和高功率密度。這兩款參考設計旨在幫助兩輪和三輪電動車充電器快速實現(xiàn)量產(chǎn)
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  • 適配于氮化鎵開關(guān)器件的高頻小體積照明電源方案
    隨著物聯(lián)網(wǎng),尤其是智能照明和智能家居的發(fā)展,高效高性能的小體積電源越來越被市場所需求。如何能在電源體積做得更小的情況下,依然能夠保證最好的性能?安森美(onsemi)提供基于NCL2801+NCP13992的一整套你所需要的方案:適配于氮化鎵(GaN)開關(guān)器件,工作于高頻開關(guān)頻率場合下的小體積PFC & LLC方案。 NCL2801是安森美開關(guān)電源方案中PFC控制芯片家族的一員。內(nèi)置谷底計
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  • 工程師說 | 基于RX的數(shù)字電源轉(zhuǎn)換能力用RX單片機實現(xiàn)圖騰柱交錯式PFC
    本期以AC-DC電源控制為例,介紹如何使用RX單片機對圖騰柱交錯式PFC進行控制。
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    2023/10/30
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  • 伍爾特電子推出 PFC 電感器系列 穩(wěn)定可靠的 PFC 扼流圈
    伍爾特電子對 WE-TORPFC 電感器系列進行擴展,現(xiàn)已推出 17 款全新元器件。這些環(huán)形電感適用于連續(xù)導通模式 (CCM)的升壓轉(zhuǎn)換器,能夠產(chǎn)生高達數(shù)千瓦的功率。與傳統(tǒng)的繞線型功率因數(shù)校正 (PFC) 電感不同,這一系列新產(chǎn)品采用扁平線繞組,因此繞組損耗更低,冷卻效果更好。
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  • 大聯(lián)大品佳集團推出基于Microchip產(chǎn)品的11KW三相圖騰柱PFC電源方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)dsPIC33CH512MP506芯片的11KW三相圖騰柱PFC電源方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的11KW三相圖騰柱PFC電源方案的展示板圖 隨著全球能源日益緊張,戶用儲能系統(tǒng)作為推進可再生能源發(fā)展與利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)備受關(guān)注,其能夠有效緩解可再生能源的不穩(wěn)定性以
    大聯(lián)大品佳集團推出基于Microchip產(chǎn)品的11KW三相圖騰柱PFC電源方案
  • 大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的140W電源適配器方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)XDPS2221芯片的140W電源適配器方案。
    大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的140W電源適配器方案
  • Transphorm推出SuperGaN FET 的低成本驅(qū)動器解決方案
    Transphorm FET 使用簡單的半橋柵極驅(qū)動器實現(xiàn)了高達 99% 的效率,驗證了在超過 1 kW 的寬功率范圍內(nèi)具有成本效益的設計方案 新世代電力系統(tǒng)的未來, 氮化鎵(GaN)功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的全球領(lǐng)先供應商Transphorm, Inc.(Nasdaq: TGAN)發(fā)布了一款高性能、低成本的驅(qū)動器解決方案。這款設計方案面向中低功率的應用,適用于LED照明、充電、微型逆變器、UPS和電竟電腦,
  • 英飛凌推出簡單易用的 LCC 設計工具,賦能高效 LED 驅(qū)動器設計
    在全球電力消耗中,照明用電占據(jù)很大比例,因此照明領(lǐng)域的節(jié)能至關(guān)重要。事實證明, PFC + LCC 諧振拓撲結(jié)構(gòu)是LED 照明應用(如商業(yè)照明,戶外照明和植物照明等)的優(yōu)秀方案: 支持恒流/恒壓/恒功率設計 達到與PFC+LLC同等的高效率 支持很寬的輸出電壓范圍 為了便于工程師的設計,英飛凌(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)推出了 LCC 設計工具,讓工程師的設計工作變得
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