T-BOX

全球及中國(guó)T-Box市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)；汽車V2X、5G、衛(wèi)星通信等功能對(duì)T-Box的需求及影響；新的E/E架構(gòu)下，T-Box的衍生功能需求；主控模塊、通信模組、存儲(chǔ)模組等關(guān)鍵零部件市場(chǎng)格局；主機(jī)廠及國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商的T-Box產(chǎn)品策略。

伴隨著5G通信技術(shù)和V2X技術(shù)的發(fā)展，以及“車路云一體化”的逐步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)進(jìn)入大爆發(fā)階段。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，車聯(lián)網(wǎng)功能的滲透率已達(dá)到83%，較去年同期提升6個(gè)百分點(diǎn)，普及速度明顯加快。

T-BOX，即遠(yuǎn)程通信模塊，是車聯(lián)網(wǎng)中最關(guān)鍵的部件之一。其主要功能是為車輛提供聯(lián)網(wǎng)能力，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收和處理車輛信息，實(shí)現(xiàn)車輛間的互聯(lián)互通以及智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等功能。隨著無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的不斷升級(jí)，T-BOX的功能也在演進(jìn)，以滿足更高級(jí)的需求，例如遠(yuǎn)程控車、智能診修以及OTA升級(jí)等功能。在V2X系統(tǒng)中，T-BOX作為信息交流的核心節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)處理車輛與外部環(huán)境之間的信息交互，為智能交通系統(tǒng)提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)實(shí)時(shí)采集、處理和傳輸數(shù)據(jù)，T-BOX有助于提高道路交通的安全性、效率和舒適度。

3月20日，國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TüV南德"）為杭州云動(dòng)智能汽車技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱"云動(dòng)智能"）兩款具備車載緊急呼叫系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱"eCall"）功能的T-BOX產(chǎn)品頒發(fā)由阿聯(lián)酋電信和數(shù)字政府管理局TDRA簽發(fā)的eCall證書。這兩份認(rèn)證成果的授予有力地印證了云動(dòng)智能的產(chǎn)品完全符合阿聯(lián)酋UAE.S 5019:2018《機(jī)動(dòng)車-eCall緊急呼叫技術(shù)要求》，為云動(dòng)智能未來(lái)精耕細(xì)作這一"藍(lán)海"市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

近年來(lái)，隨著人們對(duì)數(shù)據(jù)傳輸需求的增長(zhǎng)，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布線的通訊方式逐漸顯現(xiàn)出滿足不了的局限性，與此同時(shí)，各種無(wú)線傳輸技術(shù)迅速發(fā)展。汽車工業(yè)同樣需要無(wú)線通訊技術(shù)，但紅外技術(shù)、802.11、HomeRF等技術(shù)在汽車工業(yè)中存在一定的局限性，不太適合應(yīng)用。在眾多無(wú)線通訊技術(shù)中，藍(lán)牙因其短距離無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接的優(yōu)勢(shì)，在各行業(yè)都得到廣泛應(yīng)用，在汽車行業(yè)更是有著廣闊的發(fā)展前景。