芯耀
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特斯拉的季報基本概覽
特斯拉公司于今天公布了財報顯示，有許多值得關(guān)注的業(yè)績表現(xiàn)：
營收方面，特斯拉在第一季度實現(xiàn)了233.29億美元的收入，較去年同期的187.56億美元增長了近25%。這一數(shù)據(jù)表明，特斯拉在全球范圍內(nèi)的銷售表現(xiàn)依然強勁。
然而，特斯拉的凈利潤卻出現(xiàn)了下滑。第一季度的凈利潤為25.13億美元，較去年同期的33.18億美元下降了24%，顯然受到價格戰(zhàn)影響。
毛利率方面，特斯拉第一季度整體為19.3%（45.11億/233.29億），而調(diào)整后的每股收益（EPS）為0.85美元。
財報顯示，特斯拉盈利下降是由于公司為保持銷量而大幅降價，第一季度的營運利潤率為11.4%，低于去年同期的19.2%。特斯拉希望淡化外界對其近期降價行動的擔憂，認為盡管Q1對許多車型進行了價格調(diào)整，但運營利潤率的下降速度是可控的。
同時，特斯拉預計車輛成本將繼續(xù)降低，影響因素包括在最新的工廠提高生產(chǎn)效率和降低物流成本等。而車輛價格將在多個因素的影響下繼續(xù)波動。
毛利潤率的情況
根據(jù)估算，特斯拉一季度汽車業(yè)務毛利率為21%左右（非公布數(shù)據(jù)，參考華爾街見聞），低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。
特斯拉整體毛利率為19.3%，同比跌近980個基點，去年四季度為23.8%，去年一季度為29.1%，低于預期的21.2%。
反映到公司整體的一季度營業(yè)利潤率為11.4%，同比降近780個基點，可對比的數(shù)據(jù)為去年四季度為16%，去年一季度為19.2%。
注：在今年1月份的四季度財報電話會上，特斯拉的首席財務官Zachary Kirkhorn曾表示，公司希望能夠在2023年將汽車毛利率保持在20%以上，以進一步提高盈利水平。
按去年的數(shù)據(jù)，特斯拉的利潤率情況在整個行業(yè)里面是非常高的。
這么大幅降價，特斯拉的毛利率水平在汽車行業(yè)中仍處于領(lǐng)先地位——今年一季度特斯拉在全球多次降價以吸引買家，使得毛利率和利潤走勢成為財報焦點。但按照這個架勢，如果成本沒有明顯降低，估計年底前汽車毛利率將不可避免地跌破20%的關(guān)鍵門檻。
特斯拉年銷售目標直指200萬
特斯拉CEO Elon Musk指出，盡管全球多輪強力降價行動，但并沒有帶來同樣顯著的銷量增長，好消息是特斯拉的訂單量仍超過了產(chǎn)量。他認為現(xiàn)在是在全球市場銷售汽車的時機，將盡可能提高汽車交付規(guī)模，大力投資未來計劃。此外，他還表示今年可以實現(xiàn)完全自動駕駛。（芝能想問：真的嗎？）
在今年一季度，特斯拉的產(chǎn)量高出交付量近1.8萬輛，Model S和X車型的產(chǎn)量幾乎是銷量的兩倍。但是，如果不進一步降價，特斯拉將無法保持增長。Elon Musk更新了預測：特斯拉將在2023年交付180萬輛電動汽車，最多可能交付200萬輛。
但是投資者似乎并不買單，盤后特斯拉下跌6%
