一凡 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
中國汽車技術(shù),這次向全球第一車企豐田輸出。
全球第一大車廠豐田,與小馬智行成立合資公司,投資超10億人民幣。
繼大眾投資地平線、入股小鵬后,全球第一大車企豐田也緊跟求購中國汽車技術(shù)步伐。
剛剛,小馬智行與豐田中國、廣汽豐田舉辦簽約儀式,宣布投資合作,并設(shè)立合資公司來開展Robotaxi前裝量產(chǎn)和規(guī)?;渴?。
這次合作要點都有什么?
豐田與小馬智行在華成立合資公司
根據(jù)協(xié)議,合資公司今年就會成立,投資額超10億元。公司將開展用于Robotaxi的豐田純電動車平臺,車輛由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
這些車輛裝配有可滿足全無人自動駕駛的車輛冗余系統(tǒng),由豐田提供。
小馬智行則負(fù)責(zé)提供自動駕駛系統(tǒng),以及Robotaxi運營平臺。
豐田中國董事長上田達(dá)郎表示,當(dāng)前中國汽車市場發(fā)展速度極快,電動化、智能化已經(jīng)成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。正是在此背景下,豐田方面決定與自動駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴小馬智行成立合資公司。
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍則表示,自動駕駛技術(shù)現(xiàn)已進(jìn)入全場景落地階段,豐田是國際一流的汽車制造商,此前小馬智行與豐田就在自動駕駛領(lǐng)域有著愉快的合作經(jīng)歷,這次和豐田成立合資公司,將為自動駕駛出行服務(wù)提供穩(wěn)定的運力。
目前,小馬智行已經(jīng)實現(xiàn)了L4級別Robotaxi的商業(yè)化示范運營,在北京、上海、廣州和深圳等四大一線城市都推出了自動駕駛出行服務(wù)。
而作為最具價值的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司,小馬智行早早就被豐田“盯上”了。
小馬與豐田合作關(guān)系由來已久
早在2019年8月,小馬智行就與豐田宣布正式建立合作關(guān)系,當(dāng)年9月起在中國公開道路開始合作項目,將豐田旗下雷克薩斯RX車型和小馬智行自動駕駛系統(tǒng)結(jié)合。
其后2020年2月,豐田汽車宣布4億美元領(lǐng)投小馬智行新一輪融資,幫助小馬奠定了全球最具價值自動駕駛公司的江湖地位。
其后雙方又進(jìn)一步在車型方面合作,最新一代系統(tǒng)正是基于豐田賽那車型。
今年4月,搭載小馬智行第六代 L4 自動駕駛系統(tǒng)的豐田賽那 Autono-MaaS車輛在北京和廣州開啟公開道路測試,截止4月26日,該車型累計超過200,000公里的道路測試?yán)锍獭?/p>
目前,小馬智行已經(jīng)在北京和廣州等多地開啟了全無人的常態(tài)化商用運營,真正把無人駕駛出租的技術(shù)成熟度和商業(yè)價值放在了所有人面前。
這或許也是豐田進(jìn)一步加碼小馬智行,這次宣布成立子公司專門造無人車的關(guān)鍵原因。
以及風(fēng)起浮萍之末,結(jié)合近期一系列的車圈新進(jìn)展,則會有更令人感慨的結(jié)論。
從大眾投資地平線,再到大眾入股小鵬汽車求購電動技術(shù),現(xiàn)在全球第一大車企豐田以這樣的方式認(rèn)可和輸入中國自動駕駛技術(shù)。
汽車工業(yè)發(fā)展了百年,這是一個中國人難以置信的時刻:
我們終于站在了汽車先進(jìn)技術(shù)的一邊,成為了汽車先進(jìn)技術(shù)的代表。
或許再過幾年,合資的概念和含義,就會在中國發(fā)生根本性改變。
而現(xiàn)在,你,正在親歷,正在見證…