中國電池企業(yè)謀局美國市場“背后”

即便赴美建廠困難重重，中國電池企業(yè)依舊向難而行。

9月6日晚間，億緯鋰能公告，擬以全資孫公司億緯美國三個(gè)合作方共同出資26.4億美元（折合約人民幣192億元）設(shè)立合資公司，投建電池產(chǎn)能。其中，兩大合資方為康明斯和戴姆勒旗下公司，億緯美國以上限1.5億美元（折合約11億元）的現(xiàn)金出資持有合資公司10%的股權(quán)。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，美國伊利諾伊州政府官網(wǎng)發(fā)布聲明，國軒高科將斥資20億美元（約合人民幣147億元）在該州坎卡基縣曼特諾新建一座電動(dòng)汽車鋰電池工廠。工廠占地約910畝，產(chǎn)能涵蓋40GWh鋰電池電芯及10GWh鋰電池組，計(jì)劃將于2024年投產(chǎn)。

今年2月，福特汽車宣布將與寧德時(shí)代在美國密歇根州建設(shè)電池工廠，總投額為35億美元（約合人民幣238億元）。近期有消息傳出雙方合作建廠遭美國眾議院審查，對此，寧德時(shí)代方面稱項(xiàng)目仍在正常推進(jìn)中。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日，遠(yuǎn)景動(dòng)力位于美國南卡羅來納州佛羅倫薩縣的智能電池工廠開工，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到30GWh，將由100%清潔能源驅(qū)動(dòng)，計(jì)劃將于2026年投產(chǎn)。

可以看到，即便是存在一定的政治風(fēng)險(xiǎn)，國內(nèi)電池企業(yè)依然堅(jiān)定通過各種形勢謀局北美市場，這背后是較為明顯的商業(yè)訴求。

一方面，北美作為成熟的商業(yè)市場，歷來是出海中國企業(yè)的必爭之地。尤其是美國新能源汽車市場，被視為未來極具潛力的增量市場之一。

數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年美國新能源汽車銷量55.73萬輛，同比增長約50%。今年7月，美國新能源汽車銷量單月銷量已經(jīng)超13萬輛，滲透率上升至9.7%。受益于IRA提供的資助，美國全年新能源汽車銷量有望突破100萬輛。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2030年，美國新能源汽車滲透率將達(dá)到50%?？焖僭鲩L的新能源汽車需求將持續(xù)擴(kuò)大動(dòng)力電池的市場需求。

另一方面，今年年初，北美正式生效《通脹削減法案》（IRA），對于受補(bǔ)貼車輛有本土化要求，由于美國市場電動(dòng)化轉(zhuǎn)型起步晚、步伐緩慢，對外開放程度低，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)需求嚴(yán)重短缺，由此也驅(qū)使想要拿下北美市場的中國電池企業(yè)或者已經(jīng)拿到美國車企訂單的企業(yè)不得不選擇落子美國。

如9月7日，億緯鋰能收到GeneralMotorsCo（美國通用汽車公司）的定點(diǎn)通知，將為通用提供汽車用的12V鋰電池系統(tǒng)。

2022年10月，寶馬集團(tuán)宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成戰(zhàn)略合作，遠(yuǎn)景動(dòng)力的美國工廠將為寶馬新一代車型配套大圓柱動(dòng)力電池產(chǎn)品。

2021年，國軒高科已與美國某大型上市汽車公司簽署《戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議》，在2023-2028年預(yù)計(jì)采購總量不低于200GWh的磷酸鐵鋰電池。

由此來看，中國電池企業(yè)布局美國市場已是勢在必行。目前，中國電池企業(yè)主要通過三種形式部署美國市場的產(chǎn)能建設(shè)。

一是以寧德時(shí)代、億緯鋰能為代表的技術(shù)授權(quán)合作模式。

根據(jù)寧德時(shí)代與福特的合作內(nèi)容，福特汽車擁有這座新工廠的所有權(quán)，寧德時(shí)代則提供籌建和運(yùn)營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。

億緯鋰能與戴姆勒等的合作模式同樣是通過開發(fā)、制造和商業(yè)化許可產(chǎn)品的許可，按約定獲取授權(quán)許可費(fèi)。

二是以國軒高科為代表的通過廠房改造形式實(shí)施快速投產(chǎn)。

國軒高科第一大股東為大眾中國，國際主機(jī)廠股東背景讓其相對容易敲開美國市場大門。國軒高科的新工廠可享受價(jià)值5.36億美元（約合人民幣39億元）的州補(bǔ)貼，作為交換條件，當(dāng)?shù)卣暮诵脑V求是保障當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)訴求，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。

值得一提的是，國軒高科位于哥廷根基地的工廠同樣是采用改造建設(shè)的形式進(jìn)行，通過這種形式，該工廠已順利投產(chǎn)，開始?xì)W洲本地化運(yùn)營。以此為鑒，國軒美國工廠有望率先投產(chǎn)。

三是，以遠(yuǎn)景動(dòng)力為代表的通過完全新建的形式建設(shè)零碳綠色工廠。

根據(jù)規(guī)劃，該超級(jí)工廠將依托遠(yuǎn)景科技集團(tuán)零碳系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)100%可再生能源供應(yīng)與碳中和運(yùn)營。同時(shí)通過零碳智能電網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色工業(yè)革命，加速當(dāng)?shù)氐牧闾嫁D(zhuǎn)型。