人形機器人進入工業(yè)場景,已經(jīng)成為國內(nèi)外確定性較高的應(yīng)用趨勢,人形機器人商業(yè)化落地可期。
人形機器人商業(yè)化進程不斷加速,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來新的發(fā)展契機。3月21日,特斯拉表示,人形機器人Optimus今年將進入試生產(chǎn)階段。馬斯克表示,特斯拉今年計劃生產(chǎn)5000臺Optimus機器人,已訂購1萬至1.2萬臺組件,目標2026年達5萬臺。
國內(nèi)的市場需求也開始浮現(xiàn)。蔚藍鋰芯全資子公司天鵬電源已獲得某人形機器人客戶訂單,同時,作為宇樹機器人核心電池供應(yīng)商,今年一季度電池訂單量已接近 2024 年全年水平,預計全年供貨量翻倍。
億緯鋰能表示,公司已經(jīng)接洽頭部幾家人形機器人客戶及車系客戶需求,主要產(chǎn)品涵蓋人形機器人、機器狗,主要圍繞高能量密度、安全性、快充或換電等需求,提出客戶需要的產(chǎn)品解決方案;其中部分客戶已經(jīng)完成樣品交付和組裝。
孚能科技也表示,公司已與國內(nèi)頭部人形機器人企業(yè)對接固態(tài)電池相關(guān)需求,并根據(jù)客戶需求進行了定制化開發(fā),目前進展順利,預計將在年內(nèi)送樣。行業(yè)觀點一致認為,目前人形機器人進入工業(yè)場景,已經(jīng)成為國內(nèi)外確定性較高的應(yīng)用趨勢,人形機器人商業(yè)化落地可期。
根據(jù)GGII預測,2025-2030年全球具身智能機器人用鋰電池出貨量將大幅增長,復合增長率超100%。需要指出的是,由于應(yīng)用場景的定制化程度高,人形機器人對電池的性能要求極為嚴格,包括高能量密度、高功率輸出、高倍率放電、高安全性和長壽命等。
一般而言,在工業(yè)應(yīng)用場景中,人形機器人除需要承擔50-70kg自重外,還需要具備20-40kg的負重能力。這就要求電池具備2-3C以上的放電倍率,以支撐頻繁的動作需求。同時,工業(yè)場景對于人形機器人持續(xù)工作需求要求近20小時,但目前人形機器人的單次充電續(xù)航時間需達4-6小時,往往需要通過兩組電池輪換使用。
此外,由于高頻率動作會帶來極高的工作溫度,需要從系統(tǒng)層級考慮人形機器人的計算系統(tǒng)散熱及電池Pack散熱等。如何深入了解人形機器人的動力電池性能訴求,尋求新興產(chǎn)業(yè)合作機遇?