LG新能源第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大漲138%

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池制造商LG新能源公布，受美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策推動(dòng)，第一季度其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比激增138%。

這家韓國(guó)企業(yè)估算，今年1至3月，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)3,747億韓元（約合2.55億美元），較去年同期的1,573億韓元（1.07億美元）大幅增長(zhǎng)。該數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）SmartEstimate平臺(tái)29億韓元的平均預(yù)測(cè)值，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的季度表現(xiàn)。

然而外媒報(bào)道，若剔除美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）的稅收抵免，LG新能源實(shí)際錄得830億韓元（約合5,652萬美元）的營(yíng)業(yè)虧損。這一赤字暴露出電動(dòng)汽車市場(chǎng)遇冷導(dǎo)致電池需求減弱的現(xiàn)狀。LG新能源于4月7日公布了這份喜憂參半的財(cái)報(bào)，凸顯出政府激勵(lì)政策對(duì)其盈利的關(guān)鍵作用。

盡管電動(dòng)汽車行業(yè)需求不及預(yù)期，但是LG新能源138%的利潤(rùn)飆升仍使其領(lǐng)先于寧德時(shí)代等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著特斯拉持續(xù)依賴其電池供應(yīng)，雖然全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)整體趨緩，但是LG新能源第一季度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)依然展現(xiàn)出了企業(yè)韌性。

作為特斯拉長(zhǎng)期電池供應(yīng)商，2024年年中，LG新能源開始全力推進(jìn)亞利桑那州新工廠的4680電池的量產(chǎn)工作，該工廠總投資達(dá)55億美元。除特斯拉外，LG新能源的客戶已拓展至多家美國(guó)車企，其中包括通用汽車。

LG新能源近日宣布，計(jì)劃以3萬億韓元（約合20.43億美元）收購?fù)ㄓ闷囋陔p方合資電池工廠中的全部股權(quán)。該合資工廠位于密歇根州蘭辛市（Lansing），原本將成為L(zhǎng)G新能源與通用汽車合作的第三座電池生產(chǎn)基地。2024年12月，由于電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，通用汽車宣布調(diào)整其電動(dòng)車戰(zhàn)略，計(jì)劃將蘭辛工廠股權(quán)出售給LG新能源。

目前，雙方通過合資企業(yè)Ultium Cells LLC，已在俄亥俄州和田納西州運(yùn)營(yíng)兩座電池工廠。此外，兩家公司去年還達(dá)成了新合作，共同開發(fā)方形電池技術(shù)。

LG新能源還在去年底開始進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。2024年11月，LG新能源與美國(guó)Bear Robotics公司簽署諒解備忘錄（MoU）。根據(jù)協(xié)議，LG新能源將為該機(jī)器人制造商的旗艦產(chǎn)品提供圓柱電池。