宇通設(shè)計的自動駕駛巴士“小宇2.0”榮獲2021年紅點(diǎn)獎

與非網(wǎng)訊 近日，宇通設(shè)計的自動駕駛巴士“小宇2.0”榮獲2021年紅點(diǎn)獎。宇通也因此成為全球首家獲得該世界級工業(yè)設(shè)計獎的自動駕駛客車制造商，以及國內(nèi)唯一獲得紅點(diǎn)獎的客車品牌。這充分證明，宇通在工業(yè)設(shè)計和自動駕駛解決方案方面的能力獲得了國際設(shè)計界的肯定。

小宇2.0將智能技術(shù)與美學(xué)設(shè)計相融合，這或許是其能夠獲得紅點(diǎn)獎的原因所在。

小宇2.0采用5G V2X傳輸技術(shù)，通過車輛與紅綠燈之間的交互，避免不必要的暫停。正如阿爾法圍棋(ALPHA GO)的成功一樣，小宇2.0配有多個車載雷達(dá)裝置，在計算策略、剎車距離、時間安排和平穩(wěn)性方面表現(xiàn)出色。

小宇2.0采用全棧式軟硬件解決方案，具備強(qiáng)大的自動駕駛能力，滿足全天候、復(fù)雜交通流通行需求。小宇2.0不依賴基礎(chǔ)設(shè)施，單車智能技術(shù)和超過500 TOPS的裝載算力讓其能夠高效穩(wěn)定運(yùn)行。

小宇擁有未來主義外觀，其設(shè)計靈感來自宇宙飛船。在超大舷窗以及激光雷達(dá)和攝像頭的布局上，工程和美學(xué)因素巧妙地融合在一起。

小宇2.0已在廣州、南京、三沙、長沙、鄭州等地大規(guī)模投放，運(yùn)營超過700天，累計接待市民36萬人次，開放道路累計運(yùn)營里程71萬公里。小宇2.0也是國內(nèi)第一輛進(jìn)入長沙機(jī)場機(jī)坪內(nèi)部測試的自動駕駛巴士。

宇通很早就進(jìn)入了新能源和智慧互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。目前，宇通已牢牢掌握融合感知、決策與規(guī)劃、執(zhí)行參數(shù)、車載超算平臺以及云控平臺這五大核心技術(shù)。2020年，宇通傾力打造了全球最優(yōu)秀的自動駕駛工程團(tuán)隊，正是這支團(tuán)隊成就了小宇2.0的非凡表現(xiàn)。

2020年，宇通發(fā)布了智慧出行品牌WitGo，真正解決了城市交通問題。WitGo通過智能車輛、智能道路、無人操作終端、自動充電系統(tǒng)、智能公交站點(diǎn)和云控平臺，為整個公共交通系統(tǒng)提供最佳支持。宇通也因此能夠在5G新時代的智能化和自動駕駛領(lǐng)域獲得更好的發(fā)展勢頭。

在運(yùn)行安全管理方面，宇通還建立了端管云一體化網(wǎng)絡(luò)安全防御體系，同時對整車安全，電子電器架構(gòu)、功能安全、信息安全、底盤冗余、線控冗余安全等也做了充分的設(shè)計與驗證，充分保證行車安全。值得一提的是，宇通計劃今年8月份開展全無人測試，同時通過5G遠(yuǎn)程駕駛為無人化運(yùn)行保駕護(hù)航。這一舉措，將會為智慧出行帶來更多的期待和可能。

展望未來，自動駕駛是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。小宇2.0無疑重新定義了自動駕駛巴士，通過發(fā)布這款車型，宇通真正推動了智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。經(jīng)過50多年的發(fā)展，宇通已在公共交通領(lǐng)域積累了重要的技術(shù)經(jīng)驗，尤其是在新能源客車的研發(fā)、智能駕駛的早期布局，以及全方位商業(yè)運(yùn)營方面，宇通已處于世界領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，誕生于1955年、源自德國的“紅點(diǎn)設(shè)計大獎”，與iF設(shè)計獎、IDEA設(shè)計獎并稱為世界三大設(shè)計獎，堪稱設(shè)計界的“奧斯卡”，每年都會吸引超過60個國家和地區(qū)的18,000余件作品投稿參賽。

一直以來，紅點(diǎn)獎都忠實于“尋找優(yōu)良設(shè)計與創(chuàng)新”，只授予“憑借非凡設(shè)計而從同類中脫穎而出的作品”，被公認(rèn)為是國際上卓越設(shè)計創(chuàng)新的標(biāo)志。在紅點(diǎn)獎獲獎作品里，每年都能看到許多對人類未來生產(chǎn)生活帶來巨大影響的、劃時代的、有深遠(yuǎn)意義的作品。

本屆德國紅點(diǎn)獎組委會對“小宇2.0”的評語是：“小宇2.0具有未來感且極具吸引力的外觀，是一種可激發(fā)乘客信任的自動駕駛公共交通解決方案。”