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• 英飛凌EiceDRIVER?：寬禁帶時(shí)代的驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新之路

  左一英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù) 高級(jí)主任工程師 鄭姿清 （Ziqing Zheng) 左二英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū) 產(chǎn)品經(jīng)理 黎嘉健 (Miles Li) 在巨量計(jì)算、能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)交通推動(dòng)下，功率半導(dǎo)體正進(jìn)入以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶方案新時(shí)代。它們不僅提升了器件本身的性能，更帶動(dòng)了全系統(tǒng)工程性能的重構(gòu)。作為功率器件與控制單元之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，驅(qū)動(dòng)器技術(shù)迎來(lái)了新一輪的

  李堅(jiān)

  330

  7小時(shí)前

  功率
• 非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)和跳脈沖模式(PSM)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？

  深夜的實(shí)驗(yàn)室里，小王盯著示波器上跳動(dòng)的波形發(fā)愁。他的降壓電源在輕載時(shí)效率始終不達(dá)標(biāo)，同事建議他嘗試“跳脈沖模式(Pulse Skip Mode, PSM)”，但數(shù)據(jù)手冊(cè)里又提到了“非連續(xù)導(dǎo)通模式(Discontinuous Conduction Mode, DCM)”。這兩個(gè)概念似乎都在描述輕載時(shí)的工作狀態(tài)，但為何參數(shù)差異如此之大？他忍不住在技術(shù)群里提問(wèn)：“DCM和PSM是不是同一個(gè)東西？”

  電源先生公眾號(hào)

  614

  04/29 10:14

  DCM PSM

  
• LDO規(guī)格書(shū)寫(xiě)著額定電流100mA，那它真能輸出100mA的電流嗎？1800字搞定它

  LDO又叫低壓差線性穩(wěn)壓器是電源設(shè)計(jì)中的?？停热缒晨頛DO規(guī)格書(shū)上寫(xiě)著額定電流100mA，乍一看好像能穩(wěn)穩(wěn)輸出100mA，驅(qū)動(dòng)你的負(fù)載毫無(wú)壓力。但現(xiàn)實(shí)往往沒(méi)那么簡(jiǎn)單！就像你買了輛標(biāo)著“最高時(shí)速100km/h”的小車，實(shí)際開(kāi)起來(lái)能不能到100，還得看路況、油門和散熱——哦不，風(fēng)阻。今天咱們就來(lái)聊聊LDO的額定電流那些事兒，

  硬件那點(diǎn)事兒

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  04/29 09:35

  LDO 額定電流

  
• 詳析交錯(cuò)式反相電荷泵

  本文將借助ADP5600深入探討交錯(cuò)式反相電荷泵(IICP)的實(shí)際例子。我們將ADP5600的電壓紋波和電磁輻射干擾與標(biāo)準(zhǔn)反相電荷泵進(jìn)行比較，以揭示交錯(cuò)如何改善低噪聲性能。

  亞德諾半導(dǎo)體

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  04/28 10:25

  電荷泵

  
• 蘇州模擬芯片龍頭沖刺港交所！國(guó)內(nèi)第五，市值264億

  4月27日?qǐng)?bào)道，本周五，中國(guó)第五大模擬芯片廠商、蘇州模擬芯片龍頭納芯微向港交所提交上市申請(qǐng)。納芯微成立于2013年5月，圍繞汽車電子、泛能源、消費(fèi)電子等應(yīng)用領(lǐng)域，提供豐富、高性能、高可靠性的產(chǎn)品及解決方案。以2024年模擬芯片收入計(jì)，納芯微在中國(guó)模擬芯片市場(chǎng)排名中國(guó)廠商第五。

  芯東西

  553

  04/28 10:05

  模擬芯片

  
• 32.8億元，晶豐明源擬收購(gòu)虧損企業(yè)易沖科技

  半年前，晶豐明源（688368）公布收購(gòu)四川易沖科技有限公司（簡(jiǎn)稱“易沖科技”）計(jì)劃。4月24日，晶豐明源披露了最新進(jìn)展，擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購(gòu)易沖科技全部股權(quán)，交易作價(jià)約33億元，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

  是說(shuō)芯語(yǔ)

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  04/27 10:15

  電源管理芯片

  
• 芯片百大榜：華潤(rùn)微，國(guó)產(chǎn)IDM的進(jìn)階之路

  導(dǎo)語(yǔ)：華潤(rùn)微正在從一家本土功率器件制造商，轉(zhuǎn)型為兼具產(chǎn)品力與平臺(tái)化能力的系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商。 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，從無(wú)到有，從小到大，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)。他們或在細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作，或在技術(shù)創(chuàng)新上勇攀高峰，成為中國(guó)芯崛起的中堅(jiān)力量?！缎酒俅蟀瘛返耐瞥?，正是為了發(fā)掘這些“隱形冠軍”，記錄他們的成長(zhǎng)軌跡，展現(xiàn)中國(guó)芯的蓬勃生機(jī)。 《芯片百大榜》系列，聚焦在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，排除被動(dòng)元件/E

  李堅(jiān)

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  04/25 16:45
• 2025 慕尼黑上海電子展：MPS展示創(chuàng)新技術(shù)，全面覆蓋汽車智能、綠色能源與AI應(yīng)用！

  4月15 日 - 17日，MPS攜“汽車智駕、綠色能源、人工智能、新型工業(yè)”四大主題，驚艷亮相慕尼黑上海電子展。MPS 工程師團(tuán)隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾展示了 60+ 最新產(chǎn)品Demo，涵蓋汽車?yán)走_(dá)、智能座艙、傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)能BMS、SiC 新品、AI解決方案、ACDC、電源模塊、隔離電源、ADC、音頻功放、工業(yè)電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)和專業(yè)解決方案！ 下面，我們就一起來(lái)看看這些豐富的展品有哪些亮點(diǎn)吧~

  與非網(wǎng)編輯

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  04/25 14:10
• 如何計(jì)算集成斬波放大器的ADC失調(diào)誤差和輸入阻抗？

  典型DPD應(yīng)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中集成的緩沖器和放大器通常是斬波型。有關(guān)這種斬波實(shí)現(xiàn)的例子，可參見(jiàn)AD7124-8 和AD7779數(shù)據(jù)手冊(cè)。需要這種斬波技術(shù)來(lái)最大程度地降低放大器的失調(diào)和閃爍噪聲(1/f )，因?yàn)榕c其他工藝(如雙極性工藝)相比，CMOS晶體管噪聲高，難以匹配。通過(guò)斬波，放大器的1/f和失調(diào)轉(zhuǎn)換到較高頻率，如圖1所示。

  亞德諾半導(dǎo)體

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  04/25 11:20

  ADC 斬波器

  
• 從0到1設(shè)計(jì)BUCK(9) | BUCK降壓電路自舉電容選型指南，電容量計(jì)算方法

  圖1所示，是（TPS54561DPRT）非同步BUCK轉(zhuǎn)換器拓?fù)?，已?jīng)內(nèi)置了高邊開(kāi)關(guān)管，關(guān)鍵的外圍元件包括功率電感、續(xù)流二極管、輸出電容和輸入電容。接下來(lái)幾篇文章將進(jìn)行輔助功能電路配置，如自舉電容、軟啟動(dòng)電容、使能/欠壓閉鎖等。此文，分析BUCK電路中高邊開(kāi)關(guān)管自舉電容的配置方法。

  電源先生公眾號(hào)

  767

  04/24 16:45

  降壓電路 BUCK電路

  
• 浪涌保護(hù)器的滅弧設(shè)計(jì)究竟有怎樣的安全秘密？

  易造浪涌保護(hù)器采用了獨(dú)特的扇形擋板滅弧技術(shù)。在主回路脫扣后，其爬電距離大幅增加至12mm，能夠有效阻止微小電弧，確保設(shè)備安全。易造YSPD系列SPD還通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)國(guó)際認(rèn)證，品質(zhì)值得信賴。

  易造防雷指南

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  04/24 08:33

  浪涌保護(hù)器 浪涌保護(hù)
• ADI產(chǎn)品助力分布式超級(jí)電容備份電源方案

  作者：駿龍科技 Carter Huang 摘要： 本文對(duì)ADI在超級(jí)電容備份電源的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié)與歸納，同時(shí)給出了部分解決方案及測(cè)試結(jié)果，并提供了部分實(shí)物設(shè)計(jì)圖，適合研發(fā)人員進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)時(shí)參考。 正文： 超級(jí)電容因其高功率密度、快速充放電和長(zhǎng)壽命等特性，在多個(gè)行業(yè)中作為備份電源得到廣泛應(yīng)用。例如在公共交通工具的啟動(dòng)和制動(dòng)、軌道交通的能量回收及電源備份、通訊及電力設(shè)備電源備份等。本文使用 ADI

  駿龍科技有限公司

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  04/23 17:25

  轉(zhuǎn)換器 ADI

  
• 從0到1設(shè)計(jì)BUCK(8) | BUCK降壓電路輸入電容選型方法

  圖 1所示，是（TPS54561DPRT）非同步BUCK轉(zhuǎn)換器拓?fù)洌呀?jīng)內(nèi)置了高邊開(kāi)關(guān)管，關(guān)鍵的外圍元件包括功率電感、續(xù)流二極管、輸出電容和輸入電容。[?從0到1設(shè)計(jì)BUCK(5) | 電流紋波系數(shù)選擇，功率電感計(jì)算優(yōu)化指南?]完成了功率電感選型。

  電源先生公眾號(hào)

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  04/23 08:31

  降壓電路 BUCK電路

  
• 電源設(shè)計(jì)小貼士 | 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)

  本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，將主要討論服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)：功率預(yù)算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制，并分析預(yù)測(cè)服務(wù)器 PSU 的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。 由于服務(wù)器對(duì)于處理數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，因此服務(wù)器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)同步呈指數(shù)發(fā)展。盡管服務(wù)器單元最初是基于 PC 架構(gòu)，但服務(wù)器系統(tǒng)必須能夠應(yīng)對(duì)日益增加的網(wǎng)絡(luò)主機(jī)數(shù)量和復(fù)雜性。 圖 1 展示了數(shù)據(jù)中心中的典型機(jī)架式服務(wù)器系統(tǒng)及服務(wù)器

  與非網(wǎng)編輯

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  04/22 13:22

  服務(wù)器 電源設(shè)計(jì)

  
• 優(yōu)化效率：探索有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器的二次整流電路設(shè)計(jì)和占空比的作用

  作者：GuangQi Hou，應(yīng)用工程師 摘要 有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器利用P通道MOS進(jìn)行鉗位，是公認(rèn)的高效率電源拓?fù)?。該設(shè)計(jì)支持將儲(chǔ)存的電感能量反饋到電網(wǎng)，從而提高整體轉(zhuǎn)換器效率。為了進(jìn)一步提高效率，該設(shè)計(jì)還集成了基于MOSFET的二次自整流電路。本文探討了二次整流電路面臨的設(shè)計(jì)難題，強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化占空比的重要性。值得注意的是，有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器中采用了廣泛的電源技術(shù)，本文僅介紹了其中一種。 簡(jiǎn)介 對(duì)于

  與非網(wǎng)編輯

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  04/22 13:11

  ADI MOSFET

  
• 思瑞浦全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈汽車芯片，助力汽車智駕平權(quán)

  在剛結(jié)束的2025慕尼黑上海電子展上，思瑞浦受邀參加與非網(wǎng)“芯耀全球?您有四方維”為主題的媒體專訪。采訪中，思瑞浦高級(jí)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理猶家元先生同大家分享了思瑞浦在汽車智駕領(lǐng)域的產(chǎn)品解決方案，同時(shí)也介紹了思瑞浦一系列全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈明星汽車芯片。

  思瑞浦3PEAK

  545

  04/22 08:58

  汽車芯片

  
• 問(wèn)這個(gè)問(wèn)題好怕你們笑我：為啥我的損耗曲線是“彎”的??？

  單單聽(tīng)到這個(gè)標(biāo)題的問(wèn)題就感覺(jué)這篇文章應(yīng)該會(huì)挺有意思！這是Chris的一位高速先生粉絲小麗問(wèn)的問(wèn)題，這位粉絲之前一直是從事PCB設(shè)計(jì)，板子畫(huà)得那叫一個(gè)溜，這幾年自己“偷偷”學(xué)習(xí)了點(diǎn)SI的知識(shí)。SI雖然不能說(shuō)非常非常的高深莫測(cè)，但是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，遇到三五個(gè)一直解釋不了的問(wèn)題也實(shí)屬正常！

  高速先生

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  04/21 17:27

  信號(hào)完整性 傳輸線

  
• 4月15日德州儀器攜手庫(kù)卡發(fā)布新一代工業(yè)機(jī)器人控制器，定義安全與效率新標(biāo)桿

  2025 年 4 月 15 日，德州儀器（TI）與工業(yè)機(jī)器人四大家族之一的庫(kù)卡（KUKA）聯(lián)合舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式推出基于 TI TDA4 芯片平臺(tái)的新一代工業(yè)機(jī)器人控制器。此次合作以 “安全升級(jí)、性能突破” 為核心，針對(duì)工業(yè)機(jī)器人面臨的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)與智能化需求，打造出兼具高安全性、高擴(kuò)展性及高性價(jià)比的解決方案，標(biāo)志著工業(yè)機(jī)器人控制器進(jìn)入 “單芯多核異構(gòu)” 的全新時(shí)代。 庫(kù)卡：以安全與創(chuàng)新應(yīng)對(duì)行業(yè)

  王兵

  1379

  04/21 10:32

  工業(yè)控制器

  
• 4月15日德州儀器攜手華盛昌發(fā)布邊緣 AI 拉弧檢測(cè)方案，開(kāi)啟能源安全監(jiān)測(cè)新篇

  2025 年 4 月 15 日，德州儀器（TI）與中國(guó)儀器儀表領(lǐng)軍企業(yè)華盛昌聯(lián)合舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，重磅推出基于 TI TMS320F28P55 芯片的邊緣 AI 拉弧信號(hào)檢測(cè)解決方案。雙方以 “智能檢測(cè)?安全賦能” 為主題，通過(guò)四款創(chuàng)新產(chǎn)品及底層技術(shù)突破，為光伏、電力等領(lǐng)域的電弧故障監(jiān)測(cè)提供了高精度、實(shí)時(shí)化的智能方案，標(biāo)志著邊緣 AI 在工業(yè)檢測(cè)場(chǎng)景的深度落地。 華盛昌：30 年技術(shù)積淀，定義拉弧檢

  王兵

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  04/21 09:31

  邊緣AI

  
• 4月15日德州儀器、海康汽車、斑馬智行聯(lián)合發(fā)布 TDA4VH 芯片解決方案

  2025 年 4 月 15 日，德州儀器（TI）攜手海康汽車與斑馬智行召開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式推出基于 TDA4VH 芯片的行業(yè)首款單芯片艙行泊一體解決方案。此次合作以 “智駕平權(quán)” 為核心，通過(guò)軟硬件深度協(xié)同，為汽車智能化提供了高性價(jià)比的融合方案，標(biāo)志著艙駕一體技術(shù)從概念走向量產(chǎn)落地的關(guān)鍵突破。 海康汽車：構(gòu)建全棧產(chǎn)品矩陣，定義艙駕一體新標(biāo)桿 作為智能駕駛傳感器供應(yīng)商，?？灯嚦擞密囀聵I(yè)部總經(jīng)理高海

  王兵

  1782

  04/21 09:08

  攝像頭 毫米波雷達(dá)

  

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