• 1-2月,英偉達(dá)以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場榜首
    2025年1-2月,中國乘用車整體ADAS (L1-L2.9,標(biāo)配+預(yù)埋) 裝配量為200.8萬輛,同比增長1.5%。其中,L2+及以上ADAS(標(biāo)配+預(yù)埋)功能裝配量達(dá)47.2萬輛,同比增長42.0%,主要受小米SU7、理想L6、智界R7等車型銷量拉動。
    1-2月,英偉達(dá)以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場榜首
  • 座艙交互專利研究:多模態(tài)交互成研發(fā)重點(diǎn),應(yīng)用場景不斷拓展
    本期新技術(shù)月報對主機(jī)廠和供應(yīng)商在座艙交互方面的專利進(jìn)行分析總結(jié),主要包括在語音、人臉、指紋、手勢、情緒、虹膜、動作、靜脈、肌電、掌紋等各種模態(tài)中的專利布局和應(yīng)用特點(diǎn),以及多模態(tài)融合在座艙交互中的專利研究。
    座艙交互專利研究:多模態(tài)交互成研發(fā)重點(diǎn),應(yīng)用場景不斷拓展
  • 智能座艙走向多模態(tài)交互中心,車芯如何進(jìn)化?
    隨著智能駕駛技術(shù)席卷全球,智能座艙的市場滲透率顯著提升。4月19日,中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心等機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)研究報告。其中的汽車行業(yè)報告指出,中國和全球的新車裝載智能化座艙的滲透率分別攀升至73%和58%,超市場份額一半以上。
    智能座艙走向多模態(tài)交互中心,車芯如何進(jìn)化?
  • 安波福服務(wù)中國市場的決心
    從相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計的全球汽車保有量數(shù)據(jù)來看,2024年?中國以約3.19億輛位居全球第一,第二位的美國?約2.83億輛,?第三位的日本?為7471萬-8290萬輛。其中中國增長顯著?,2024年新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛,年增1099萬輛,私人轎車占比超94%。同時在人均保有量方面,美國為每千人864輛,德國和日本約為600輛,而中國僅為221輛,從人均保有量的角度說明中國汽車市場仍有較大消費(fèi)空間
    安波福服務(wù)中國市場的決心
  • 產(chǎn)業(yè)丨RISC-V進(jìn)入汽車市場進(jìn)程加速,落地仍有挑戰(zhàn)
    目前,汽車架構(gòu)呈現(xiàn)出高度碎片化的特征,存在多種不同的指令架構(gòu)層級。隨著軟件定義汽車時代的到來,這種碎片化架構(gòu)將給處理帶來挑戰(zhàn)。因此,未來的架構(gòu)預(yù)計將朝著更為簡潔的方向發(fā)展。
    產(chǎn)業(yè)丨RISC-V進(jìn)入汽車市場進(jìn)程加速,落地仍有挑戰(zhàn)
  • 區(qū)域控制架構(gòu)這些趨勢,值得了解!
    汽車以太網(wǎng)是 SDV 的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),用于處理來自攝像頭和激光雷達(dá)等傳感器的大量數(shù)據(jù),確保區(qū)域控制器和中央計算機(jī)之間能夠?qū)崟r傳輸數(shù)據(jù),便于中央計算機(jī)處理傳感器數(shù)據(jù)并做出決策。在自動駕駛汽車的未來發(fā)展中,算力需求會持續(xù)增長,因此汽車以太網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。本文為第一篇,將介紹區(qū)域控制架構(gòu)的市場趨勢。
  • 多路徑并行推動車路云一體落地
    2025年,車路云一體化建設(shè)進(jìn)入加速期。以北京為例,到2024年已累計完成城市級工程試驗(yàn)平臺3.0建設(shè),覆蓋城區(qū)600平方公里,落地八大場景;2025年正推進(jìn)4.0階段建設(shè),基于行業(yè)+動態(tài)+靜態(tài)交通數(shù)據(jù),進(jìn)行路口分級分類,持續(xù)優(yōu)化建設(shè)方案。
    多路徑并行推動車路云一體落地
  • 一文詳解自動駕駛應(yīng)用場景和發(fā)展趨勢
    本文來自機(jī)械工業(yè)出版社出版的《智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車,融合創(chuàng)新發(fā)展之路》一書。自動駕駛推動技術(shù)創(chuàng)新、跨界融合與產(chǎn)業(yè)變革,極具社會經(jīng)濟(jì)影響力,是全球前沿性的戰(zhàn)略發(fā)展方向。隨著不斷完善的自動駕駛政策、法規(guī),以及在自動駕駛方案、算法、計算芯片、核心傳感器、高精度地圖等技術(shù)不斷進(jìn)步的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,自動駕駛正在從測試示范應(yīng)用向無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用階段加速拓展。自動駕駛應(yīng)用場景的多樣化發(fā)展已成為趨勢。
    一文詳解自動駕駛應(yīng)用場景和發(fā)展趨勢

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