上汽集團(tuán)

• 這屆上海車(chē)展，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面

  作為年度車(chē)市的開(kāi)官之戰(zhàn)，今年上海車(chē)展如同一面鏡子，照出了當(dāng)下車(chē)市最真實(shí)的狀態(tài)。一面是合資車(chē)企用「中國(guó)速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來(lái)了新世代駕趣概念車(chē)，上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E，大眾連發(fā)三款新車(chē)，其中 ID. EVO 概念車(chē)將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺(jué)輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示，ID. EVO 概念車(chē)由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，目前按照 36 個(gè)月量產(chǎn)節(jié)奏推進(jìn)，計(jì)劃在 2026 年量產(chǎn)。

  汽車(chē)之心

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  04/22 11:20

  汽車(chē)行業(yè)

  
• 當(dāng)上汽牽手華為，尚界汽車(chē)開(kāi)啟“新合資”

  中國(guó)汽車(chē)，何以言勇？在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈劈波斬浪數(shù)十年的積累，在于技術(shù)煥新對(duì)終端的有力支撐。當(dāng)上汽牽手華為鴻蒙智行，汽車(chē)合資新的篇章徐徐展開(kāi)，而從這一刻起，“合資”將不再是“自主”的反義詞，更會(huì)是一種協(xié)同力量，共同鑄就中國(guó)制造的驕傲與輝煌。

  汽車(chē)公社

  464

  04/20 15:00

  華為 智能汽車(chē)

  
• 2025上汽之夜：集團(tuán)的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)

  2025年“上汽之夜”活動(dòng)中，大家寄予厚望。雖然最重要的部分還不是在這個(gè)場(chǎng)合講的，這次上汽集團(tuán)講了智能電動(dòng)化技術(shù)、全球化成果及產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新；還回顧了上汽從合資合作到自主創(chuàng)新的輝煌歷程，還強(qiáng)調(diào)了其在“新四化”（電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化）戰(zhàn)略下的最新突破。

  芝能汽車(chē)

  644

  04/14 10:25

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 上汽集團(tuán)

  
• 尚界要給鴻蒙智行沖銷(xiāo)量了

  2025 年，鴻蒙智行最強(qiáng)勢(shì)的一年。一是瞄準(zhǔn)百萬(wàn)豪華車(chē)市場(chǎng)。尊界 S800 是鴻蒙智行首款百萬(wàn)級(jí)車(chē)型，被視為保時(shí)捷帕拉梅拉、邁巴赫 S 級(jí)和寶馬 7 系最具潛力的挑戰(zhàn)者。新品牌能造出百萬(wàn)豪車(chē)，鴻蒙智行用實(shí)力打破了豪車(chē)出身論。

  汽車(chē)之心

  1003

  03/03 10:05

  鴻蒙 上汽集團(tuán)

  
• 做智能駕駛應(yīng)該交出“靈魂”嗎？

  2025年2月21日，上汽官宣與華為達(dá)成合作，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷(xiāo)售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車(chē)，共同為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)。這一事件瞬間在網(wǎng)絡(luò)刷屏，也有很多業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃：上汽這是要交出靈魂了？

  智駕最前沿

  1083

  02/24 13:38

  智能駕駛

  
• 獨(dú)家｜曝上汽通用將關(guān)閉沈陽(yáng)北盛工廠

  1月15日，在上汽通用北盛工廠工作了7年的員工老張（代稱(chēng)），收拾好自己辦公用品，從沈陽(yáng)大東區(qū)北大營(yíng)街15號(hào)走向了自己的中年危機(jī)。隨著北盛工廠將關(guān)閉的消息曝出，后續(xù)關(guān)于2000人的就業(yè)問(wèn)題、上汽通用的發(fā)展?fàn)顩r、合資車(chē)企的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題乃至生存問(wèn)題，都將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  汽車(chē)公社

  2281

  02/13 11:35

  上汽集團(tuán)

  
• 上汽乘用車(chē)的2024年，“大乘用車(chē)板塊”能否突圍成功？

  2024 年上汽乘用車(chē)全年零售81.4 萬(wàn)輛，MG 品牌銷(xiāo)量 507,329 輛，飛凡品牌銷(xiāo)量 5,979 輛，榮威品牌銷(xiāo)量 197,948 輛，智己品牌銷(xiāo)量 65,503 輛，整個(gè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的情況差強(qiáng)人意。上汽集團(tuán)的應(yīng)對(duì)方案是啟動(dòng)“大乘用車(chē)板塊”的整合，通過(guò)資源整合和戰(zhàn)略調(diào)整，上汽期望以快速反應(yīng)的機(jī)制占據(jù)市場(chǎng)高地，同時(shí)引入技術(shù)創(chuàng)新和伙伴合作，為產(chǎn)品注入更多核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  芝能汽車(chē)

  1924

  01/29 10:25

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 上汽集團(tuán)

  
• 展銳車(chē)機(jī)芯片出海

  11月26日，紫光展銳與上汽海外出行聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG量產(chǎn)車(chē)型，展銳A7870的量產(chǎn)車(chē)型MG Hector將向歐洲銷(xiāo)售。

  鐵君

  2690

  2024/12/10

  紫光展銳 上汽集團(tuán)

  
• 上汽集團(tuán)如何破局？整車(chē)和零部件的不同策略

  8月中旬的上汽年中干部大會(huì)上，賈健旭代表上汽集團(tuán)行政班子作出半年度工作報(bào)告，明確提出了未來(lái)的核心目標(biāo)與發(fā)展方向。上汽集團(tuán)面臨著巨大的外部壓力和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的迫切需求，在這次大會(huì)上，賈總以坦誠(chéng)直率的風(fēng)格，深刻分析了當(dāng)前形勢(shì)，大家也看到一些內(nèi)容。根據(jù)這份文件的記錄稿件，我們看看下一步上汽集團(tuán)的走向，是更重要的。

  芝能汽車(chē)

  1672

  2024/10/24

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 汽車(chē)零部件

  
• 上汽“絕殺”比亞迪？

  在新能源技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，中國(guó)車(chē)企們正進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率的較量；而上汽集團(tuán)憑借日前曬出的一紙?jiān)囼?yàn)報(bào)告，在把自己的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率推上新高度的同時(shí)，似乎也大有“絕殺”比亞迪、吉利之勢(shì)。根據(jù)上汽榮威發(fā)布的配圖，上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司出具的一項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)于去年4月送測(cè)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)最高指示熱效率達(dá)到48.1%，有效熱效率也高達(dá)46.3%。

  車(chē)百智庫(kù)

  1107

  2024/07/02

  新能源車(chē)企 上汽集團(tuán)

  
• 上汽新四化研究：什么是智能汽車(chē)第六域？

  本期新四化每周觀察總結(jié)了智能汽車(chē)領(lǐng)域的五大趨勢(shì)。本文介紹其中一條：拓展智能汽車(chē)第六域，成為汽車(chē)智能化發(fā)展的重要方向。

  佐思產(chǎn)研

  2585

  2024/04/10

  智能汽車(chē)

  
• 飛凡裁員“緋聞”：上汽是否需要為智己“斷臂求生”？

  3月14日，據(jù)“RoboX”公眾號(hào)消息，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽集團(tuán)已開(kāi)始實(shí)施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。據(jù)上汽內(nèi)部人士 James（化名）透露，對(duì)于還未回歸上汽的飛凡本部，預(yù)計(jì)將被裁員 70% 以上；即便躲過(guò)本輪裁員，飛凡員工也會(huì)大概率面臨降薪。

  談擎說(shuō)AI

  1311

  2024/03/19

  飛凡汽車(chē)

  
• 揭牌、簽約！上汽、奇瑞加碼動(dòng)力電池

  近日，上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)傳來(lái)新消息，上汽旗下子公司揭牌儀式舉行，相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)中，奇瑞汽車(chē)與電池企業(yè)簽署合作協(xié)議：上汽集團(tuán)：上汽動(dòng)力科技（鄭州）有限公司舉行揭牌儀式，投資30億元發(fā)動(dòng)機(jī)、電池項(xiàng)目正在建設(shè)中；奇瑞汽車(chē)：與國(guó)軒高科簽署合作協(xié)議，擬圍繞乘用車(chē)、大巴、重卡等項(xiàng)目展開(kāi)全方位合作，引入國(guó)軒高科第三代電芯技術(shù)。

  行家說(shuō)功率半導(dǎo)體與新能源

  2629

  2024/01/11

  動(dòng)力電池

  
• 三季度報(bào)里，上汽集團(tuán)的十字路口

  傳統(tǒng)車(chē)企中的理想主義者，終歸還是要與現(xiàn)實(shí)的泥淖纏斗。在2022年的年報(bào)中，上汽集團(tuán)給2023的銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)規(guī)劃了兩大經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，一是公司力爭(zhēng)在今年全年整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)，二是營(yíng)業(yè)總收入超過(guò)8000億元。然而隨著上個(gè)月末上汽集團(tuán)的23Q3財(cái)報(bào)，以及11月7日的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)相繼出爐，今年這兩大目標(biāo)想要圓滿(mǎn)，似乎已經(jīng)成了一件頗為艱難的事情。

  談擎說(shuō)AI

  1404

  2023/11/09

  汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē)市場(chǎng)

  
• 年產(chǎn)10萬(wàn)輛！比亞迪、上汽新工廠曝進(jìn)展

  近日，比亞迪、上汽等國(guó)產(chǎn)企業(yè)的海外工廠又曝新消息，比亞迪首座歐洲工廠即將來(lái)臨，上汽泰國(guó)工廠下線。比亞迪：第一家歐洲汽車(chē)工廠或?qū)⒙涞匦傺览?，今年已?jīng)投資2700萬(wàn)歐（約合人民幣2.1億元）建設(shè)電池組裝廠；上汽：首款國(guó)產(chǎn)新MG4純電動(dòng)泰國(guó)版在上汽正大工廠下線，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。

  行家說(shuō)功率半導(dǎo)體與新能源

  1773

  2023/11/09

  比亞迪 汽車(chē)制造

  
• 自動(dòng)駕駛算法誰(shuí)家強(qiáng)？零跑上汽并列第一

  目前，學(xué)術(shù)圈還是用“打榜”來(lái)對(duì)自動(dòng)駕駛算法評(píng)分。所謂“打榜”就是在某一數(shù)據(jù)集上利用其訓(xùn)練數(shù)據(jù)集來(lái)測(cè)試算法的優(yōu)劣，目前自動(dòng)駕駛?cè)?nèi)最常用的打榜數(shù)據(jù)集是安波福Aptiv旗下的nuScenes。嚴(yán)格意義上的自動(dòng)駕駛算法評(píng)分對(duì)比幾乎是不可能的，單獨(dú)對(duì)比算法不夠公允，此外還必須考慮算法的效率和落地可行性。訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會(huì)影響算法的發(fā)揮。同時(shí)由于深度學(xué)習(xí)的不可解釋性，在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)好不代表在其他數(shù)據(jù)集也會(huì)表現(xiàn)好，也許會(huì)表現(xiàn)得很差，同樣道理在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)不好不代表在其他數(shù)據(jù)集也表現(xiàn)不好。當(dāng)然算力大小無(wú)關(guān)算法的準(zhǔn)確度。

  佐思產(chǎn)研

  2956

  2023/10/25

  自動(dòng)駕駛

  
• 上汽“救”奧迪

  7月20日，針對(duì)奧迪將購(gòu)買(mǎi)上汽純電平臺(tái)一事，上汽集團(tuán)回應(yīng)媒體表示“上汽和奧迪達(dá)成共識(shí)，雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。”

  車(chē)百智庫(kù)

  964

  2023/07/26

  電動(dòng)汽車(chē)

  
• 奧迪電車(chē)，用國(guó)產(chǎn)平臺(tái)，上汽這波“反殺”了

  奧迪求購(gòu)中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的事，有了最新消息：正在跟奧迪密切商談采購(gòu)純電平臺(tái)的，被曝出是上汽。

  智能車(chē)參考

  2575

  2023/07/14

  電動(dòng)汽車(chē) 奧迪

  
• 上汽智駕自研：一場(chǎng)揮霍十年的權(quán)力游戲

  4月傳來(lái)的降薪、裁員傳聞，讓上汽集團(tuán)站在了刺眼的聚光燈下。盡管上汽已經(jīng)對(duì)外辟謠，但是其內(nèi)部的確暗流涌動(dòng)。

  雷鋒網(wǎng)

  4132

  2023/05/16

  自動(dòng)駕駛 新能源汽車(chē)

  
• 五菱凱捷混動(dòng)鉑金版量產(chǎn)上市，地平線征程2加速ADAS智駕普及

  五菱銀標(biāo)全球旗艦品質(zhì)代表之作——五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式量產(chǎn)上市。作為“新四化”時(shí)代汽車(chē)品牌向上的關(guān)鍵要素，凱捷混動(dòng)鉑金版在智能化配置方面，搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，實(shí)現(xiàn)了L2 ADAS智能駕駛系統(tǒng)全系列功能，為人民的舒適安全出行保駕護(hù)航。

  與非網(wǎng)編輯

  1391

  2023/03/01

  智能駕駛 ADAS

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