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注資蔚來25億寧德時(shí)代的換電“野望”

寧德時(shí)代已將換電業(yè)務(wù)推向戰(zhàn)略級地位。3月17日，蔚來和寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級。

高工鋰電

1015

03/21 10:33

寧德時(shí)代蔚來汽車

“一山二虎”，2025年換電走向何方

此前在2024年臨近結(jié)束之時(shí)，寧德時(shí)代官宣攜手行業(yè)共建換電生態(tài)，這一舉動(dòng)無疑為2025年換電行業(yè)的發(fā)展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚來汽車，在換電這條路上迎來了實(shí)力強(qiáng)勁的“同行者”?，F(xiàn)如今，汽車圈分別以寧德時(shí)代和蔚來汽車為首的兩大“換電聯(lián)盟”逐漸浮出水面。

蓋世汽車

1963

01/06 10:42

寧德時(shí)代蔚來汽車

寧德時(shí)代“加碼”換電三大觀察

為什么布局換電？是為了盈利嗎？如何盈利？2024年12月，寧德時(shí)代在“巧克力生態(tài)大會(huì)”上宣布了其換電業(yè)務(wù)的新規(guī)劃：計(jì)劃至2025年建設(shè)1000座、中期建立萬座、最終建成3萬座以上換電站，同時(shí)披露了換電業(yè)務(wù)的技術(shù)與商業(yè)模式。

高工鋰電

2717

2024/12/23

寧德時(shí)代換電

欲重構(gòu)市場寧德時(shí)代升級了巧克力

伴隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，續(xù)航里程焦慮、補(bǔ)電設(shè)施不足及成本高等問題已成為行業(yè)痛點(diǎn)。12月18日，在廈門舉辦的巧克力換電生態(tài)大會(huì)上，寧德時(shí)代以“共筑換電生態(tài)，引領(lǐng)未來出行”為主題，旨在通過全面展示寧德時(shí)代的換電生態(tài)體系，吸引更多合作伙伴，共同推動(dòng)換電市場的快速發(fā)展。

響指

1913

2024/12/19

寧德時(shí)代換電

換電，才是電動(dòng)汽車的勝負(fù)手

價(jià)格戰(zhàn)，是這兩年汽車行業(yè)主旋律。而車圈中對價(jià)格戰(zhàn)最頭疼的 CEO，非李斌莫屬。為了打造蔚來高端的品牌形象，李斌曾作出「永不降價(jià)」的承諾，在價(jià)格戰(zhàn)中彷佛一道致命的枷鎖——不降價(jià)，就會(huì)被價(jià)格戰(zhàn)無情的淘汰；降價(jià)，多年打造的品牌形象就會(huì)霎那崩塌。

汽車之心

1799

2024/03/24

電動(dòng)汽車換電

從寧德時(shí)代牽手滴滴看換電“出路”

換電的商業(yè)模式創(chuàng)新，正助力電池企業(yè)不斷拓寬邊界。1月26日，寧德時(shí)代與滴滴成立換電合資公司。除成立換電合資公司之外，寧德時(shí)代還與滴滴旗下小桔能源達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，將推動(dòng)在儲充一體等更廣泛新能源領(lǐng)域的合作。

高工鋰電

1634

2024/02/01

滴滴換電

牽手長安，蔚來持續(xù)押注換電賽道

11月21日，蔚來汽車宣布與長安汽車達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機(jī)制、換電產(chǎn)品預(yù)研四個(gè)領(lǐng)域展開合作。再接連傳出裁員風(fēng)波以及股價(jià)下跌之后，對于蔚來而言，這是最近一段時(shí)間以來難得的一個(gè)利好消息。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)，在統(tǒng)一的電池包標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。

智車科技

1866

2023/11/23

電動(dòng)汽車換電

換電接客，蔚來過冬

未曾料到，今年的廣州車展媒體日，竟然如此寒冷。不過，別想歪，只是單純的字面意思。相比之下，幾個(gè)頂流品牌的展臺，仍然人氣爆棚、熱度拉滿。但這其中，好似并不包括沒有任何動(dòng)作的蔚來。“我們不會(huì)倒閉，也絕無倒閉的可能。”有些諷刺的是，整個(gè)廣州車展期間，其總裁秦力洪的上述一段表態(tài)，成為了大家對于蔚來唯一的記憶點(diǎn)。而往更早之前追溯，則是本月初那封官宣“瘦身”的全員信。

汽車公社

1299

2023/11/22

換電換電模式

充電與換電，兩種電動(dòng)汽車補(bǔ)能方式發(fā)展情況漫談

根據(jù)2022中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇發(fā)布的《中國新能源汽車市場洞察報(bào)告2021》，“充電時(shí)間過長”和“充電不方便”兩大因素依然是消費(fèi)者使用新能源汽車時(shí)的痛點(diǎn)。并且，報(bào)告指出，越是頻繁駕駛新能源汽車出行的消費(fèi)者，對于快速充電樁的依賴度越高。

貿(mào)澤電子

633

2023/01/11

電動(dòng)汽車充電

2022年11月新能源汽車品牌銷量排名：蔚來4大隱憂？

2022年11月新能源汽車品牌銷量環(huán)比增速繼續(xù)分化，問界和哪吒汽車月度交付量分別環(huán)比下跌31%、16%，而蔚來汽車和理想汽車11月交付量分別為14178、15034輛，均創(chuàng)歷史新高。本期月銷榜，與非網(wǎng)重點(diǎn)剖析下蔚來汽車的4大隱憂。 ? 蔚來汽車簡介蔚來汽車成立于 2014 年，意為“Blue Sky Coming”，專注于高端電動(dòng)汽車市場。蔚來設(shè)計(jì)、開發(fā)、合作制造及銷售高端智能電動(dòng)汽

史德志

2016

2022/12/03

新能源汽車與非研究院

換電的“春天”終于要來了

換電模式自從在2020年全國兩會(huì)政府工作報(bào)告中得到正名后，發(fā)展較快，近兩年相關(guān)利好政策頻出，越來越多車企和運(yùn)營商著手布局換電，換電車型數(shù)量也在持續(xù)上升。

蓋世汽車

882

2022/10/20

電動(dòng)汽車換電

車企進(jìn)換電，爭的是什么？

車企應(yīng)是入局換電市場數(shù)量最多的行業(yè)之一，一汽、上汽、長安、北汽、廣汽、東風(fēng)、吉利、蔚來等大部分車企已入局，比亞迪、小鵬亦是蠢蠢欲動(dòng)。車企目的明確：搶占換電市場資源，占領(lǐng)高地。

蓋世汽車

587

2022/09/29

蔚來換電

上汽入局換電，最大的阻礙是自己

當(dāng)電動(dòng)化成為汽車行業(yè)不可逆的大勢，那么充電補(bǔ)能就是繞不過去的長期話題。

汽車公社

781

2022/09/29

上汽集團(tuán) 換電

你的電車行駛在路上，電量卻跑在云上組成“虛擬電廠”

最近，一位續(xù)航只剩37公里，準(zhǔn)備在就近的換電站換電的蔚來車主，遭遇了因停電換電站無法運(yùn)營，導(dǎo)致差點(diǎn)在路上趴窩的問題。蔚來副總裁沈斐在微博上直接回復(fù)了這位用戶：剛剛開會(huì)討論完，我們會(huì)改善下產(chǎn)品，使換電站在局部停電狀態(tài)下，利用電池儲能給換電站自身供電，利用反向換電獲得滿電電池，繼續(xù)提供換電服務(wù)。

品駕

472

2022/08/29

電動(dòng)汽車換電

愛馳汽車加入寧德時(shí)代換電“朋友圈”

短短3個(gè)月，寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)頻頻落子，上演行業(yè)“加速度”。

高工鋰電

137

2022/04/28

寧德時(shí)代換電

寧德時(shí)代換電服務(wù)正式啟動(dòng)

換電模式要實(shí)現(xiàn)全市場規(guī)?；涞?，電池箱標(biāo)準(zhǔn)化是前提，市占率具有絕對優(yōu)勢地位的寧德時(shí)代將是整個(gè)換電產(chǎn)業(yè)最核心的參與者。