無人駕駛

• 2025上海車展| 北斗星通旗下和芯星通發(fā)布覆蓋車載全場景的產(chǎn)品方案

  2025上海車展充滿科技范兒，更加聚焦用戶價值與安全性。智能化、電動化進一步深入融合，呈現(xiàn)輔助駕駛成熟量產(chǎn)化、艙駕融合一體化、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新本土化、跨界融合生態(tài)化的趨勢。 與其他輔助駕駛系統(tǒng)傳感器相比，GNSS衛(wèi)星定位能夠提供獨立于外部地標絕對位置，且不受天氣和光線條件限制，是車輛感知自身在全球坐標系中精確位置的核心能力。展會期間，和芯星通發(fā)布了覆蓋車載全場景的GNSS系列產(chǎn)品及方案，全方位滿足IVI

  與非網(wǎng)編輯

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  04/28 07:28

  無人駕駛 OEM

  
• 主線科技新疆首張無人駕駛卡車路測牌照獲批

  4月3日上午，喀什市以"智聯(lián)未來?喀什啟程"為主題，正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用項目，市委副書記宋靜波，市委常委、市政府黨組副書記、常務副市長王智，市工信局黨組書記、副局長張永鎖，市工信局黨組成員、副局長夏陽，市交通運輸局黨組成員、交通運輸綜合行政執(zhí)法局黨支部書記代啟新，及主線科技創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖祝κ彩械缆愤\輸協(xié)會副秘書長馬德智，中吉運（新疆）進出口貿易有限公司董事長李明林等企業(yè)負

  電子科技世界

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  04/07 17:02

  無人駕駛 車聯(lián)網(wǎng)
• 全球首批！這兩家中國企業(yè)獲準開展無人駕駛航空運營

  “四證集齊”，低空經(jīng)濟落點會在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。

  科工力量

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  04/01 09:25

  無人駕駛 低空經(jīng)濟

  
• 中國工程院院士張亞勤：迎接無人駕駛的“Chat GPT時刻”

  “無人駕駛的ChatGPT時刻什么時候來臨？如果Waymo在美國落地順利，百度、文遠知行、小馬智行在國內進展順利，今年就可以迎來這一時刻。但要想實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，還需要更長的時間。”3月29日，中國工程院院士、清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長

  中國電子報

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  03/31 10:25

  無人駕駛

  
• 方案分享 | AVM合成數(shù)據(jù)仿真驗證方案

  AVM 合成數(shù)據(jù)仿真驗證技術為自動駕駛環(huán)境感知發(fā)展帶來助力，可借助仿真軟件配置傳感器、搭建環(huán)境、處理圖像，生成 AVM 合成數(shù)據(jù)，有效加速算法驗證。然而，如何利用仿真軟件優(yōu)化傳感器外參與多場景驗證，顯著提升AVM算法表現(xiàn)？本文將分享如何利用自動駕駛仿真軟件配置仿真?zhèn)鞲衅髋c搭建仿真環(huán)境，并對腳本進行修改，優(yōu)化和驗證4個魚眼相機生成AVM（Around View Monitor）合成數(shù)據(jù)的流程。通過這一過程，一同深入體驗仿真軟件的應用潛力！

  康謀科技

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  03/20 17:51

  傳感器 汽車電子

  
• 華為云商專車無人駕駛，使能露天礦高質量、智能化發(fā)展

  西班牙巴塞羅那2025年3月3日?/美通社/ -- 2025年3月3日，在巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）上，華為云商專車展示了其在礦山場景中無人駕駛作業(yè)的最新成果。通過車云智能協(xié)同，華為云商專車無人駕駛方案已在國內多個露天礦達成全天候、全工況、7*24小時常態(tài)化無人作業(yè)，整體提升作業(yè)效率高達135%，實現(xiàn)礦山真正安全高效的無人駕駛。其中，在西藏玉龍礦實現(xiàn)了全球首個海拔5000米高原礦的無人駕駛

  美通社

  567

  03/03 16:31

  無人駕駛 華為云
• 康謀方案 | 基于AI自適應迭代的邊緣場景探索方案

  測試 ADAS/AD 系統(tǒng)時，傳統(tǒng) DoE 方法難以覆蓋駕駛邊緣場景，影響自動駕駛性能提升。aiFab方案，以貝葉斯優(yōu)化為核心，依據(jù)碰撞時間等關鍵指標，快速定位高風險場景，高效、低耗地查找與分析極端邊緣案例

  康謀科技

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  02/27 10:15

  自動駕駛 汽車電子

  
• 為什么聊自動駕駛的越來越多，聊無人駕駛的越來越少？

  “無人駕駛”與“自動駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說的是無人駕駛是“扯淡”（相關閱讀：無人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問，無人駕駛和自動駕駛有什么區(qū)別？為什么現(xiàn)在一直都在聊自動駕駛，卻鮮少有企業(yè)提無人駕駛？今天智駕最前沿就圍繞這個話題和大家簡單聊聊。

  智駕最前沿

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  02/24 12:05

  自動駕駛 無人駕駛

  
• 無人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？

  時間來到2025年，“天神之眼”的發(fā)布讓我們看到了比亞迪在智駕領域的突破，全系車型標配高階智能駕駛系統(tǒng)，首批21款車型同步上市，標志著智能駕駛技術開始邁向全民普及的新時代?；仡欁詣玉{駛行業(yè)這幾年的發(fā)展，我們再看看王傳福當初的言論，是否還成立？

  智駕最前沿

  963

  02/21 13:11

  無人駕駛

  
• 離開Waymo的日子

  自動駕駛是一場馬拉松，不是百米沖刺。時至今日，Waymo的成敗難以定義，但它是當之無愧的自動駕駛之王。Waymo是公認的無人駕駛行業(yè)先驅者，如果你有異議，那我們暫時求同存異并保持微笑。”這是前Waymo員工夏飛在自己知乎專欄里寫下的一句話。

  雷鋒網(wǎng)

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  02/01 08:55

  自動駕駛 智能駕駛

  
• ADTF: 助力自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)的強大工具箱！

  AD/ADAS軟硬件的快速發(fā)展對多傳感器數(shù)據(jù)采集的設計需求提出了更高要求的挑戰(zhàn)！奧迪、博世等巨頭卻紛紛選擇ADTF開發(fā)智能駕駛輔助解決方案，原因為何？本文康謀為您揭秘，帶您了解ADTF的魅力之處！

  康謀科技

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  01/16 14:30

  傳感器 自動駕駛

  
• 如何應對ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？

  如何有效處理ADAS/AD海量數(shù)據(jù)并從中獲得見解？IVEX數(shù)據(jù)處理流程可自動從原始傳感器數(shù)據(jù)等輸入中識別出值得關注的事件和場景，推動數(shù)據(jù)高效低成本處理，助力開發(fā)測試！

  康謀科技

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  01/09 11:02

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 康謀技術 | ADTF: 助力自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)的強大工具箱！

  AD/ADAS軟硬件的快速發(fā)展對多傳感器數(shù)據(jù)采集的設計需求提出了更高要求的挑戰(zhàn)！奧迪、博世等巨頭卻紛紛選擇ADTF開發(fā)智能駕駛輔助解決方案，原因為何？本文康謀為您揭秘，帶您了解ADTF的魅力之處！

  康謀科技

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  01/09 10:50

  自動駕駛 智能駕駛

  
• TIAA 2024 【經(jīng)緯恒潤】面向常態(tài)化運營的L4級無人駕駛運營系統(tǒng)，助力工業(yè)物流降本提質

  近日，第11屆TIAA大會、電子科技大學智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新大會在四川省成都市隆重舉辦。經(jīng)緯恒潤L4+業(yè)務營銷部經(jīng)理魏鵬受邀出席大會并發(fā)表題為《面向常態(tài)化運營的L4級無人駕駛運營系統(tǒng)》的演講。

  經(jīng)緯恒潤

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  01/06 10:05

  無人駕駛 毫米波雷達

  
• 跨界創(chuàng)業(yè)，立足無人艇領域，他要填補國內市場空白！

  58歲的人，應該干什么？紀海峰的回答是：重新創(chuàng)業(yè)?！白罱覀冊谘邪l(fā)電動的水翼艇，從大連到煙臺坐船需要6個小時到達，而水翼艇只需一個小時，續(xù)航能力達到100海里?！边@是紀海峰第二次創(chuàng)業(yè)。此前，他多份工作都與行政相關，這次創(chuàng)業(yè)卻選擇一條不尋常的路——無人艇。

  張通社

  1431

  2024/11/20

  無人駕駛 無人艇

  
• 不先解決這個問題，無人駕駛永遠不會到來？

  最近大家應該發(fā)現(xiàn)了，包括數(shù)碼博主、旅行博主等等在內，許多創(chuàng)作者都涌進了汽車這條賽道。有人覺得，這是真實體驗；有人覺得，這是跨界恰飯；也有人覺得，汽車產(chǎn)品數(shù)碼化已經(jīng)不再遙遠。但社長倒是覺得，在汽車行業(yè)飛速發(fā)展、產(chǎn)品日新月異的當下，更需要不同領域的專業(yè)/非專業(yè)人士，通過不同的視角，給大家?guī)砀恿Ⅲw的解讀。

  電動車公社

  1632

  2024/11/05

  無人駕駛 車載攝像頭

  
• 產(chǎn)業(yè)丨滴滴融資3億美元，Robotaxi成網(wǎng)約車新劇本

  據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)揭示，2023年，中國的無人駕駛市場已達到118.5億元的規(guī)模，并預計在2025年左右迎來產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關鍵機遇。麥肯錫的預測指出，至2030年，中國有望成為全球最大的自動駕駛市場，屆時自動駕駛汽車的銷售及出行服務預計將產(chǎn)生超過5000億美元的經(jīng)濟收益。

  AI芯天下

  1454

  2024/11/03

  自動駕駛 無人駕駛

  
• 又獲56億美元融資，Waymo帶領Robotaxi復蘇

  Waymo又拿到一筆融資，額度高達56億美元，要加速Robotaxi落地。當?shù)貢r間10月25日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布，已完成新一輪超額認購的56億美元投資，由Alphabet領投，Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake（銀湖資本）、Tiger Global和T. Rowe Price繼續(xù)參與。

  賽博汽車

  1067

  2024/10/30

  無人駕駛 Robotaxi

  
• 馬斯克致敬“國產(chǎn)蘿卜”？

  百年未有之大變局的背景下，無人駕駛對任何一方來說，都是一場“輸不起的戰(zhàn)役”，我們也必然會看到更加高強度的競爭局面。

  巨潮WAVE

  1681

  2024/10/12

  無人駕駛 自動駕駛出租車

  
• 估值70億，上海這家獨角獸要IPO了

  近日，上海西井科技股份有限公司（以下簡稱“西井科技”）同中金公司簽署輔導協(xié)議，正式啟動A股IPO進程。西井科技成立于2015年，是國內首批基于正向自研無人駕駛重卡的公司之一，場景現(xiàn)已覆蓋海港、陸港、制造工廠等貨運物流。目前，西井科技已經(jīng)服務全球包括新加坡、英國、荷蘭等18個國家和地區(qū)的近200個用戶。

  張通社

  2025

  2024/09/24

  無人駕駛 自動駕駛卡車

  

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