3D電視

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3D電視是三維立體影像電視的簡(jiǎn)稱。它利用人的雙眼觀察物體的角度略有差異,因此能夠辨別物體遠(yuǎn)近,產(chǎn)生立體的視覺這個(gè)原理,把左右眼所看到的影像分離,從而令用戶借助立體眼鏡或無需借助立體眼鏡(即裸眼)體驗(yàn)立體感覺。英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月31日,在英超曼聯(lián)--阿森納的比賽中,英國(guó)天空體育頻道有史以來首次使用3D技術(shù)對(duì)這場(chǎng)比賽進(jìn)行電視直播。3D電影在我國(guó)的發(fā)展才見眉目,3D電視就迎頭趕上。中國(guó)首個(gè)3D電視試驗(yàn)頻道于2012年元旦試播,春節(jié)正式播出。

3D電視是三維立體影像電視的簡(jiǎn)稱。它利用人的雙眼觀察物體的角度略有差異,因此能夠辨別物體遠(yuǎn)近,產(chǎn)生立體的視覺這個(gè)原理,把左右眼所看到的影像分離,從而令用戶借助立體眼鏡或無需借助立體眼鏡(即裸眼)體驗(yàn)立體感覺。英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月31日,在英超曼聯(lián)--阿森納的比賽中,英國(guó)天空體育頻道有史以來首次使用3D技術(shù)對(duì)這場(chǎng)比賽進(jìn)行電視直播。3D電影在我國(guó)的發(fā)展才見眉目,3D電視就迎頭趕上。中國(guó)首個(gè)3D電視試驗(yàn)頻道于2012年元旦試播,春節(jié)正式播出。收起

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  • 標(biāo)準(zhǔn)“指揮棒”揚(yáng)起,人形機(jī)器人舞起
    近日,由中國(guó)電子學(xué)會(huì)牽頭,人形機(jī)器人領(lǐng)域多個(gè)創(chuàng)新主體共同參與編制的《人形機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)體系框架》(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)體系框架”)正式發(fā)布。據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)體系框架圍繞“感知-決策-執(zhí)行”全技術(shù)鏈,構(gòu)建了“基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、部組件、整機(jī)與系統(tǒng)、應(yīng)用”等五個(gè)方面的全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系。業(yè)界專家、企業(yè)代表向《中國(guó)電子報(bào)》記者表示,標(biāo)準(zhǔn)體系框架的發(fā)布以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作的推進(jìn),及時(shí)響應(yīng)行業(yè)發(fā)展的迫切需求,為推動(dòng)我國(guó)人形機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展以及爭(zhēng)奪國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    標(biāo)準(zhǔn)“指揮棒”揚(yáng)起,人形機(jī)器人舞起
  • 2025上海車展 | 新能源技術(shù)之戰(zhàn),來到新賽點(diǎn)
    新能源汽車作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道。這一蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后,離不開新能源技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。在以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025上海車展上,這場(chǎng)備受全球矚目的汽車技術(shù)盛宴,為新能源新技術(shù)的變革指明了方向。
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  • 液冷系統(tǒng)里的「橡膠密碼」:為什么說它是剛需?
    隨著數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新迭代與規(guī)模化應(yīng)用,算力需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng),推動(dòng)數(shù)據(jù)中心能耗以指數(shù)級(jí)速度攀升。在全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、中國(guó)"雙碳"戰(zhàn)略及新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)范的政策導(dǎo)向下,數(shù)據(jù)中心制冷技術(shù)正經(jīng)歷革命性變革——
    液冷系統(tǒng)里的「橡膠密碼」:為什么說它是剛需?
  • 基于ThingsCloud事物云平臺(tái)完成物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)實(shí)現(xiàn):硬件上云、微信小程序設(shè)計(jì)、手機(jī)APP設(shè)計(jì)
    本文主要是介紹ThingsCloud云平臺(tái)的搭建及微信小程序與app的使用。當(dāng)前文章是作為一個(gè)通用案例,介紹如何快速使用 ThingsCloud云平臺(tái) 以及 利用 ThingsCloud云平臺(tái)平臺(tái)的框架快速設(shè)計(jì)手機(jī)APP和微信小程序。 可以快速讓硬件接入,實(shí)現(xiàn)硬件上云,完成物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的開發(fā)。
    基于ThingsCloud事物云平臺(tái)完成物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)實(shí)現(xiàn):硬件上云、微信小程序設(shè)計(jì)、手機(jī)APP設(shè)計(jì)
  • 芯片產(chǎn)品經(jīng)理如何開展工作?
    從芯片產(chǎn)品經(jīng)理(PM)的角度來看,規(guī)劃和定義產(chǎn)品路線圖確實(shí)是核心職責(zé)之一。PM們需要融合市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶需求、技術(shù)能力和企業(yè)戰(zhàn)略多個(gè)維度來做系統(tǒng)性決策。
    芯片產(chǎn)品經(jīng)理如何開展工作?
  • 石頭科沃斯“硬碰硬”
    與熱火朝天的人形機(jī)器人賽道相比,掃地機(jī)器人向來是個(gè)并不算“性感”的行業(yè)。即便是在前些年的爆發(fā)階段,其想象空間也遠(yuǎn)不比彼時(shí)“串聯(lián)萬物”的智能音箱。但2024年,這個(gè)略顯清冷的行業(yè),成了消費(fèi)電子領(lǐng)域最安靜戰(zhàn)場(chǎng),同時(shí)也是最為焦灼的戰(zhàn)場(chǎng)。
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    23小時(shí)前
    石頭科沃斯“硬碰硬”
  • 嵌入式軟件開發(fā),為什么沒有架構(gòu)師這個(gè)崗位?
    本文嘗試從以下三個(gè)維度展開進(jìn)行分析:1、什么是嵌入式軟件架構(gòu)師?2、為什么嵌入式軟件要有架構(gòu)思維?3、嵌入式軟件工程師如何培養(yǎng)架構(gòu)思維?
    嵌入式軟件開發(fā),為什么沒有架構(gòu)師這個(gè)崗位?
  • 從零開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī)開發(fā)詳解(文末附詳細(xì)資源鏈接)
    經(jīng)常有同學(xué)給我留言說如何開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī),我自己在校期間也是做無人車和四軸出身的,當(dāng)然我的推動(dòng)手段是靠比賽,這確實(shí)是個(gè)好方法,不過這不是今天的主題,感興趣的話之后專門在寫。文末有提供的參考資源鏈接,歡迎自取。
    從零開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī)開發(fā)詳解(文末附詳細(xì)資源鏈接)
  • 工商儲(chǔ)血戰(zhàn)2025|深度
    產(chǎn)業(yè)玩家的瘋狂涌入,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與兇猛博弈,加速了國(guó)內(nèi)工商儲(chǔ)江湖產(chǎn)業(yè)大洗牌進(jìn)程。
    工商儲(chǔ)血戰(zhàn)2025|深度
  • 對(duì)話紅旗產(chǎn)品線CEO:除了做硬派越野車外,飛行機(jī)器人也在年內(nèi)首飛
    4月23日上海車展,紅旗發(fā)布了堪稱令人耳目一新的參展陣容:3款新能源車全球首秀(C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車H9和SUV HS9,紅旗品牌首款豪華硬派越野車);2款新品上市(紅旗天工06、紅旗H5 PHEV);以及一款飛行汽車“天輦1號(hào)”。
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  • 大模型時(shí)代的智能營(yíng)銷,從“玩具”到“工具箱”
    4月25日,百度Create大會(huì)上,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏認(rèn)為,應(yīng)用與芯片、模型等基建之間的相互作用關(guān)系。尤其是AI技術(shù)與智能營(yíng)銷工具之間,通用大模型在缺乏應(yīng)用場(chǎng)景中的對(duì)話更像是“玩具”,而在大模型驅(qū)動(dòng)下的諸多智能營(yíng)銷工具才是真正產(chǎn)生價(jià)值的環(huán)節(jié)。最早實(shí)現(xiàn)AI落地應(yīng)用場(chǎng)景的智能客服,經(jīng)歷大小廠商推陳出新的產(chǎn)品之下,走得最為深入。
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  • 李想聽勸,MEGA給理想汽車上了重要一課
    理想MEGA在過去12個(gè)月的月均銷量為1100余輛,沒有達(dá)到一開始的預(yù)期。4月23日上海車展理想汽車發(fā)了三款新車,包括理想L6智能煥新版、理想MEGA Ultra智能煥新版,以及理想MEGA Home家庭特別版。其中后兩款MEGA車型由李想親自發(fā)布,這是自2024年3月發(fā)布理想MEGA后,李想時(shí)隔一年多再次出現(xiàn)在線下發(fā)布會(huì)。
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  • 內(nèi)存拆解報(bào)告:光威龍武 · 奕 32GB 6000MHz DDR5內(nèi)存
    近年來,新平臺(tái)已經(jīng)由DDR4內(nèi)存升級(jí)到DDR5內(nèi)存,簡(jiǎn)單來說,DDR5內(nèi)存具備更低的功耗,更高的頻率,以及更高的帶寬,能夠更好的滿足包括AI在內(nèi)的高性能計(jì)算需求,從而成為市場(chǎng)的主流。并且DDR5內(nèi)存現(xiàn)已推出單條64GB規(guī)格,對(duì)大內(nèi)存容量需求更加友好。
    內(nèi)存拆解報(bào)告:光威龍武 · 奕 32GB 6000MHz DDR5內(nèi)存
  • 如何設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)無鎖高并發(fā)的環(huán)形連續(xù)內(nèi)存緩沖隊(duì)列
    隊(duì)列,也稱作FIFO,常用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之一,特點(diǎn)是先進(jìn)先出。隊(duì)列是一種特殊的線性表,特殊之處在于它只允許在表的前端(front)進(jìn)行刪除操作,而在表的后端(rear)進(jìn)行插入操作,和棧一樣,隊(duì)列是一種操作受限制的線性表。進(jìn)行插入操作的端稱為隊(duì)尾,進(jìn)行刪除操作的端稱為隊(duì)頭。
    如何設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)無鎖高并發(fā)的環(huán)形連續(xù)內(nèi)存緩沖隊(duì)列
  • 江波龍:存儲(chǔ)新品亮相車展,PTM模式打造車規(guī)存儲(chǔ)優(yōu)選品牌
    汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著智能化的發(fā)展趨勢(shì),智能駕駛系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的不斷升級(jí),使得汽車對(duì)存儲(chǔ)容量、速度的要求越來越高。同時(shí),車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品還要滿足高可靠性的標(biāo)準(zhǔn),能夠適應(yīng)復(fù)雜的車載環(huán)境,如高溫、高振動(dòng)和電磁干擾等。此外,隨著汽車軟件定義功能的不斷增加,存儲(chǔ)產(chǎn)品還需要具備靈活的定制能力,以滿足不同汽車制造商和應(yīng)用場(chǎng)景的個(gè)性化需求。 在這樣的背景下,江波龍憑借其在存儲(chǔ)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和敏
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    05/01 08:00
    江波龍:存儲(chǔ)新品亮相車展,PTM模式打造車規(guī)存儲(chǔ)優(yōu)選品牌
  • 4年900億——英特爾代工打造全球供應(yīng)鏈韌性、實(shí)現(xiàn)18A關(guān)鍵技術(shù)布局
    2025英特爾代工大會(huì)(Intel Foundry Direct Connect)在美國(guó)加州圣何塞開幕。剛剛上任5周的英特爾公司首席執(zhí)行官陳立武在大會(huì)上發(fā)表開幕演講,強(qiáng)調(diào)英特爾正在推動(dòng)其代工戰(zhàn)略進(jìn)入下一階段,以及英特爾打造世界一流代工廠的愿景,體現(xiàn)了對(duì)代工業(yè)務(wù)的重視和信心。
  • 無錫村田電子榮登國(guó)家級(jí)健康企業(yè)優(yōu)秀案例名單
    無錫村田電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱:無錫村田電子)為促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)企業(yè)建設(shè)與員工健康和諧發(fā)展,公司持續(xù)完善管理制度、改善企業(yè)環(huán)境、提升健康管理和服務(wù)水平。經(jīng)層層選拔和專家組評(píng)定,2025年4月23日,公司被國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳評(píng)為健康企業(yè)建設(shè)優(yōu)秀案例。
    無錫村田電子榮登國(guó)家級(jí)健康企業(yè)優(yōu)秀案例名單
  • 英飛凌EiceDRIVER?:寬禁帶時(shí)代的驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新之路
    左一英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù) 高級(jí)主任工程師 鄭姿清 (Ziqing Zheng) 左二英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū) 產(chǎn)品經(jīng)理 黎嘉健 (Miles Li) 在巨量計(jì)算、能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)交通推動(dòng)下,功率半導(dǎo)體正進(jìn)入以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)為代表的寬禁帶方案新時(shí)代。它們不僅提升了器件本身的性能,更帶動(dòng)了全系統(tǒng)工程性能的重構(gòu)。作為功率器件與控制單元之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié),驅(qū)動(dòng)器技術(shù)迎來了新一輪的
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    04/30 16:56
  • 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù), 攜手開啟汽車座艙設(shè)計(jì)新紀(jì)元
    【2025年4月30日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY)與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描(LBS)系統(tǒng),共同推進(jìn)汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術(shù)的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制,創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗(yàn)。這項(xiàng)前沿技術(shù)已在2025上海車展的馬瑞利展臺(tái)首次
    英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù),  攜手開啟汽車座艙設(shè)計(jì)新紀(jì)元
  • 兆易創(chuàng)新Flash,高歌猛進(jìn)
    存儲(chǔ)芯片行業(yè)經(jīng)歷2021年漲價(jià)缺貨后,價(jià)格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫(kù)存出清和補(bǔ)庫(kù)存需求啟動(dòng),國(guó)內(nèi)晶圓廠產(chǎn)能趨緊,帶動(dòng)存儲(chǔ)芯片價(jià)格企穩(wěn)回升。預(yù)計(jì)2025年行業(yè)將進(jìn)入上行周期,整體行情優(yōu)于2024年。同時(shí),依托國(guó)內(nèi)代工廠,兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應(yīng)鏈靈活性和成本優(yōu)勢(shì),毛利率表現(xiàn)優(yōu)于IDM廠商。
    兆易創(chuàng)新Flash,高歌猛進(jìn)

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