AI機(jī)器人

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  • 鴻道系統(tǒng)Type 1虛擬化：破局AI機(jī)器人與智能汽車(chē)的“安全”與“算力”雙刃劍
    東土科技通過(guò)自研Type1虛擬化技術(shù)，充分利用現(xiàn)有芯片的潛能，這種底層架構(gòu)創(chuàng)新，不僅讓車(chē)企與機(jī)器人企業(yè)擺脫“堆硬件”的內(nèi)卷，更在更深層次上重構(gòu)了智能終端的開(kāi)發(fā)范式——從“硬件定義功能”走向“軟件定義體驗(yàn)”。
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    04/25 11:07
  • 朱嘯虎看到了什么？為何批量退出人形機(jī)器人公司 是泡沫隱現(xiàn)還是資本策略性撤退？
    “我們天使基金在過(guò)去幾年投過(guò)一些早期的具身智能項(xiàng)目，最近幾個(gè)月都在退出.....我問(wèn)這幾個(gè)CEO，你們商業(yè)化可能的客戶(hù)在哪里?我感覺(jué)他們說(shuō)的都是自己想象出來(lái)的客戶(hù)，誰(shuí)會(huì)花十幾萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)機(jī)器人去干這些活?”
    朱嘯虎看到了什么？為何批量退出人形機(jī)器人公司 是泡沫隱現(xiàn)還是資本策略性撤退？
  • 鴻道AI機(jī)器人操作系統(tǒng)亮相中關(guān)村論壇
    目前，鴻道操作系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于我國(guó)飛機(jī)、高鐵、汽車(chē)、船舶、電網(wǎng)電力、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字工廠等領(lǐng)域。與此同時(shí)，東土科技成功發(fā)布 AUTBUS 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并孵化出全球首顆AUTBUS總線(xiàn)芯片和國(guó)內(nèi)首顆TSN交換芯片，構(gòu)建了我國(guó)完全自主可控、實(shí)現(xiàn)IT/OT融合并支持人工智能發(fā)展的寬帶工業(yè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系。他們共同為AI機(jī)器人構(gòu)建了大腦系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓AI機(jī)器人行得更穩(wěn)、感知日漸豐富、決策日漸銳智。
    鴻道AI機(jī)器人操作系統(tǒng)亮相中關(guān)村論壇
  • 移遠(yuǎn)通信聯(lián)合德壹發(fā)布全球首款搭載端側(cè)大模型的AI具身理療機(jī)器人
    上海2025年3月13日?/美通社/ -- 在洶涌澎湃的人工智能浪潮中，具身智能正從實(shí)驗(yàn)室構(gòu)想邁向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。移遠(yuǎn)通信（股票代碼：603236）憑借突破性的端側(cè)AI整體解決方案，為AI機(jī)器人強(qiáng)勢(shì)賦能，助力其實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)拓展，從工業(yè)制造到服務(wù)接待，再到醫(yī)療康養(yǎng)，不斷改寫(xiě)各行業(yè)智能化發(fā)展版圖。 3月11日，在第66屆廣州美博會(huì)上，德壹機(jī)器人在移遠(yuǎn)通信助力下，正式推出全能王AI具身機(jī)器人。作為德壹全球首款端
  • 拆解 | 88元國(guó)產(chǎn)開(kāi)源ESP32小智AI機(jī)器人，搭載DeepSeek、通義Qwen2.5-Max
    小智AI聊天機(jī)器人是一款基于樂(lè)鑫ESP32-S3核心板，搭載多種開(kāi)源AI大模型( DeepSeek、OpenAI 、通義Qwen)，通過(guò)對(duì)話(huà)角色自定義、海量知識(shí)庫(kù)、長(zhǎng)期記憶、語(yǔ)音聲紋識(shí)別等功能。它不僅是智能工具，更是一個(gè)真正“懂你”的AI助理，致力于為每一天增添溫暖和便利。無(wú)論是在解決問(wèn)題還是分享快樂(lè)，小智AI聊天機(jī)器人都以獨(dú)特的智慧和溫柔的方式，使科技更加有溫度，生活更美好。
  • 今年春節(jié)，到處都是AI機(jī)器人
    除夕夜，宇樹(shù)科技16臺(tái)人形機(jī)器人登上總臺(tái)春晚轉(zhuǎn)手絹，扭起東北大秧歌。百余款機(jī)器人現(xiàn)身北京海淀科技廟會(huì)，不僅身兼做糖人、冰激凌、下棋數(shù)職，還玩起了Cosplay，化身白娘子、財(cái)神爺。
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    02/06 10:40
    今年春節(jié)，到處都是AI機(jī)器人
  • CES成了機(jī)器人大舞臺(tái)：陪伴、協(xié)作與人形共舞，要徹底爆發(fā)了？
    我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，今年CES展出AI機(jī)器人的廠家有不少，機(jī)器人的定位和使用場(chǎng)景呈現(xiàn)出細(xì)分化的趨勢(shì)。探索機(jī)器人的具體落地和應(yīng)用，例如家庭機(jī)器人、陪伴機(jī)器人等，今年參加CES的機(jī)器人廠商不玩概念，向著量產(chǎn)商用努力。實(shí)地探訪(fǎng)多個(gè)機(jī)器人展位之后，小雷發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人這種東西，很快就像AI眼鏡一樣，成為千家萬(wàn)戶(hù)的新一代“家電”了。
    CES成了機(jī)器人大舞臺(tái)：陪伴、協(xié)作與人形共舞，要徹底爆發(fā)了？
  • AI 大模型邁向多模態(tài)，助力具身智能與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
    作者：Arm 物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁 馬健 你聽(tīng)過(guò)莫拉維克悖論 (Moravec's paradox) 嗎？該悖論指出，對(duì)于人工智能 (AI) 系統(tǒng)而言，高級(jí)推理只需非常少的計(jì)算能力，而實(shí)現(xiàn)人類(lèi)習(xí)以為常的感知運(yùn)動(dòng)技能卻需要耗費(fèi)巨大的計(jì)算資源。實(shí)質(zhì)上，與人類(lèi)本能可以完成的基本感官任務(wù)相比，復(fù)雜的邏輯任務(wù)對(duì) AI 而言更加容易。這一悖論凸顯了現(xiàn)階段的 AI 與人類(lèi)認(rèn)知能力之間的差異。 人本來(lái)就是多
    AI 大模型邁向多模態(tài)，助力具身智能與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
  • 特斯拉新四化研究：特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
    2024年以來(lái)，特斯拉發(fā)布了一系列的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措，包括：推遲Model 2的發(fā)布：特斯拉原計(jì)劃2024年發(fā)布的廉價(jià)車(chē)型Model 2，推遲到2025年發(fā)布。而在《2023年影響力報(bào)告》中，特斯拉不再提及到2030年時(shí)每年交付2000萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。這再次表明特斯拉正在調(diào)整其汽車(chē)業(yè)務(wù)目標(biāo)，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
    特斯拉新四化研究：特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
  • 宋仕強(qiáng)論道 之 論企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的效率（下）
    政府在大力宣傳的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，就是由科學(xué)技術(shù)突破、生產(chǎn)要素優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等催生的，全面提高生產(chǎn)效率的先進(jìn)生產(chǎn)力。金航標(biāo)和薩科微宋仕強(qiáng)說(shuō)，深圳市的顯著特征就是高效，“深圳文化”就是“高效務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新、開(kāi)放包容”，與深圳經(jīng)濟(jì)名片華強(qiáng)北的“高效、創(chuàng)新、敢闖”一脈相承，才造就了深圳經(jīng)濟(jì)奇跡，這是我國(guó)40年改革開(kāi)放巨大成就的縮影。若把深圳比喻為我國(guó)經(jīng)濟(jì)成就的皇冠，華強(qiáng)北（Shenzhen Huaqi

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