BMS芯片

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  • 2025年1-2月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：動(dòng)力電池TOP10格局保持穩(wěn)定，集中度超93%
    2 月，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，動(dòng)力電池作為核心零部件的需求持續(xù)攀升。在這一背景下，動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步凸顯 “頭部份額高度集中” 的特征，寧德時(shí)代與弗迪電池憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)穩(wěn)居榜首，兩者合計(jì)占據(jù)近 70% 的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，電池 PACK、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域也呈現(xiàn)出頭部企業(yè)主導(dǎo)、車(chē)企加速自研的趨勢(shì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)擴(kuò)張中迎來(lái)新的變革。
    2025年1-2月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：動(dòng)力電池TOP10格局保持穩(wěn)定，集中度超93%
  • 雙獎(jiǎng)同輝，佳績(jī)頻傳！大聯(lián)大世平一舉斬獲“應(yīng)用創(chuàng)新之流程智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)和離散智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：世平）在第23屆中國(guó)自動(dòng)化+數(shù)字化“新質(zhì)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，憑借創(chuàng)新的「基于NXP應(yīng)用于儲(chǔ)能電站800V BMS方案」和「基于onsemi e-Compressor空壓機(jī)（SiC 800V）方案」分別獲得中國(guó)工控網(wǎng)“應(yīng)用創(chuàng)新之流程智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)和離散智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮，這不僅展現(xiàn)了世平在工業(yè)領(lǐng)域的卓越技
    雙獎(jiǎng)同輝，佳績(jī)頻傳！大聯(lián)大世平一舉斬獲“應(yīng)用創(chuàng)新之流程智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)和離散智造‘新質(zhì)’獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮
  • 誰(shuí)能坐穩(wěn)國(guó)產(chǎn)BMS芯片TOP15？
    要論當(dāng)下爆火的賽道，必有BMS一席之地。新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、汽車(chē)電子正值火熱上升期，與之相應(yīng)，電池管理系統(tǒng)BMS（Battery Management System, BMS）維穩(wěn)著大后方，功不可沒(méi)。BMS確保著電池的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，可靠的BMS芯片還能幫助延長(zhǎng)電池壽命。
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    2024/11/07
    誰(shuí)能坐穩(wěn)國(guó)產(chǎn)BMS芯片TOP15？
  • 低功耗藍(lán)牙模組助力充電樁BMS系統(tǒng)更智能、更安全
    隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，智能充電樁已經(jīng)成為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。在這個(gè)過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)作為保障電動(dòng)汽車(chē)電池安全和性能的核心技術(shù)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而低功耗藍(lán)牙模組(BLE)則為BMS系統(tǒng)提供了高效、低能耗的無(wú)線(xiàn)通信解決方案，使智能充電樁的功能得以進(jìn)一步提升。 傳統(tǒng)充電樁電池BMS系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn) 作為新基建領(lǐng)
    低功耗藍(lán)牙模組助力充電樁BMS系統(tǒng)更智能、更安全
  • BMS芯片，迎來(lái)更多入局者
    BMS 芯片，作為電池管理系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著監(jiān)控電池狀態(tài)、保障電池安全、延長(zhǎng)電池壽命等關(guān)鍵任務(wù)。它就像是一位默默守護(hù)電池健康的 “衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注著電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池在安全可靠的范圍內(nèi)運(yùn)行。
    BMS芯片，迎來(lái)更多入局者
  • 產(chǎn)研：從有線(xiàn)到無(wú)線(xiàn)，BMS廠(chǎng)商面臨的挑戰(zhàn)？
    什么是無(wú)線(xiàn)BMS（WBMS）？ 電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池的智能管家，負(fù)責(zé)電池的安全、高效、長(zhǎng)壽命運(yùn)行。其主要功能包括電池單元的管理與維護(hù)，通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和異常保護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命。BMS系統(tǒng)集成了算法、硬件電路、軟件等技術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)主要由TI、ADI等國(guó)際大廠(chǎng)主導(dǎo)，市場(chǎng)前景廣闊。 BMS也是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)電池的監(jiān)測(cè)、評(píng)估、保護(hù)及均衡。儲(chǔ)能系統(tǒng)通常由電池組、BMS、能量管理系統(tǒng)（
    產(chǎn)研：從有線(xiàn)到無(wú)線(xiàn)，BMS廠(chǎng)商面臨的挑戰(zhàn)？
  • 聚焦“消費(fèi)電子、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)”三大主題，慕展探秘Qorvo多元產(chǎn)品方案
    Qorvo 以射頻技術(shù)為起點(diǎn)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)不斷拓寬新賽道，憑借卓越的創(chuàng)新能力和雄厚的技術(shù)實(shí)力，在 Wi-Fi 7、UWB、Matter、Sensor Fusion、電源管理和電機(jī)控制、碳化硅等前沿技術(shù)上取得顯著成就。其業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)、消費(fèi)電子、國(guó)防／航空航天、工業(yè)／企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)推動(dòng)智能化的邊界擴(kuò)展。 在近期舉行的慕尼黑上海電子展（electronica China）期
    3326
    2024/07/25
    聚焦“消費(fèi)電子、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)”三大主題，慕展探秘Qorvo多元產(chǎn)品方案
  • BMS氣壓檢測(cè)芯片介紹以及霍尼韋爾氣壓傳感器拆解分析
    最近在看電池包內(nèi)部使用的熱失控傳感器，目前在汽車(chē)電池包上面比較常見(jiàn)的是大氣壓力傳感器，今天一起拆解學(xué)習(xí)來(lái)自于霍尼韋爾的一款BPS（Battery Pressure Sensors）氣壓傳感器產(chǎn)品，在霍尼韋爾官網(wǎng)上面對(duì)其介紹了基本情況：如下圖，它是用來(lái)檢測(cè)鋰離子電池包內(nèi)的熱失控事件（電池?zé)崾Э貢?huì)導(dǎo)致包內(nèi)的氣壓上升），產(chǎn)品內(nèi)部使用了MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）和ASIC（專(zhuān)用集成電路）相結(jié)合的方案去實(shí)現(xiàn)，對(duì)外為數(shù)字通信方式。
    1.8萬(wàn)
    2024/07/20
    BMS氣壓檢測(cè)芯片介紹以及霍尼韋爾氣壓傳感器拆解分析

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