特斯拉計(jì)劃全面轉(zhuǎn)向48V低壓電架構(gòu)。今年下半年開(kāi)始,特斯拉在新發(fā)布的Cybertruck上,以及以后的車(chē)型中,將全部采用48V低壓電。
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特斯拉計(jì)劃全面轉(zhuǎn)向48V低壓電架構(gòu)。今年下半年開(kāi)始,特斯拉在新發(fā)布的Cybertruck上,以及以后的車(chē)型中,將全部采用48V低壓電。
筆者 朱玉龍,一名汽車(chē)行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。