芯耀
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不久前，比亞迪發(fā)布天神之眼甚至要將原本只在中高端汽車(chē)上才有的智能駕駛技術(shù)科技平權(quán)化。這件事對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沖擊很大，尤其是目前汽車(chē)智能化連自動(dòng)駕駛都要普及的今天，一些汽車(chē)后裝的配件還有必要存在嗎？因此本期與非網(wǎng)將拆解一個(gè)頗有爭(zhēng)議的產(chǎn)品——ROCK的車(chē)載充電頭。在汽車(chē)基本都標(biāo)配USB充電口的今天，這種車(chē)載充電頭還有存在的必要嗎？
此款ROCK車(chē)載充電頭外殼采用鋅合金，比塑料材質(zhì)高級(jí)很多。但光好看沒(méi)用，關(guān)鍵得看內(nèi)在。有人說(shuō)它發(fā)熱嚴(yán)重，還有人擔(dān)心雙口同時(shí)用會(huì)降功率。那到底怎樣，拆解一探究竟。
拆解
拆解完發(fā)現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是非常巧妙的，就一塊拇指大小的主板，內(nèi)部電路且非常的簡(jiǎn)潔，有沒(méi)有偷工減料呢？
主板上的彈簧用于連接正極的觸點(diǎn)，采用銅材料，可以減小電阻。兩個(gè)負(fù)極的觸點(diǎn)同時(shí)也是車(chē)載充電頭的卡扣結(jié)構(gòu)組成部分，設(shè)計(jì)非常有意思。彈簧旁邊是顆繞線電感以及一顆輸入濾波電解電容，35V/100uF。
PCB板子的背面有一顆辰達(dá)半導(dǎo)體的肖特基二級(jí)管（SS54）以及瑞之辰的USB車(chē)載充電控制器 （RZC2115），可以支持USB雙口輸出。
整體看下來(lái)內(nèi)部電路非常精簡(jiǎn)，都采用國(guó)產(chǎn)芯方案，屬于比較古董的產(chǎn)品，不支持快充。
小結(jié)
通過(guò)拆解不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品確實(shí)省料，目前應(yīng)該很少有用戶再買(mǎi)這種車(chē)載充電頭了，畢竟不說(shuō)現(xiàn)在的新能源車(chē)，很多燃油車(chē)都自帶USB-C口，甚至是無(wú)線充電面板。那不禁要問(wèn)這種外接車(chē)充還有市場(chǎng)嗎？答案是——必須有！但不是這種古董的充電頭，而是更先進(jìn)的可能加入了氮化鎵技術(shù)、智能溫控甚至車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)等功能的多用途充電頭，我認(rèn)為只要還有人開(kāi)車(chē)、用電子設(shè)備，車(chē)載充電頭就不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至?xí)?。你覺(jué)得呢？
