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車載|大陸集團獲得約72億元車載OLED面板訂單,計劃2023年生產

2021/11/17
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CINNO Research產業(yè)資訊,眾所周知,消費電子產品的愛好者長期以來一直都非常喜歡使用OLED設備。在車載方面,大陸集團現在也正在開發(fā)搭載OLED面板的車用顯示器,他們希望通過OLED技術本身的優(yōu)異性能征服消費者。

圖1. 駕駛艙數字化發(fā)展概念示意圖:大陸集團獲得第一筆車載OLED顯示器大訂單

近日,這家科技公司傳出消息,從一家全球汽車制造商那里獲得了第一筆生產車用OLED顯示器的大單,總價值約為10億歐元。該訂單所涉及的實際上是搭載OLED面板的一款多顯示器產品。該多顯示器產品從駕駛員區(qū)域(儀表盤位置)延伸到中控臺,集成了兩塊屏幕。另外,這兩塊屏都通過光學膠和正面的曲面玻璃蓋板貼合在一起。據介紹,該產品的最終生產計劃預計會在2023年。

“通過引入我們基于OLED技術的多顯示器解決方案,家庭電影愛好者現在也可以在汽車中獲得同樣完美的體驗。我們的OLED顯示屏技術,再次證明了我們在駕駛艙數字化發(fā)展路上的先驅地位,”大陸集團人機界面業(yè)務部門的負責人Frank Rabe博士說道“我們的集成式OLED顯示屏可以確保用戶最終獲得一流的體驗,同時,這也為汽車制造商提供了進一步差異化和個性化的機會。”

除此之外,OLED技術還可以提供具有美學吸引力的用戶體驗,這主要是因為它是一種自發(fā)光技術。自發(fā)光意味著不需要背光,與傳統(tǒng)的LCD顯示器相比,它支持極其輕薄和扁平的單元設計,另外由于尺寸緊湊,這也可以極大增加設計自由度。

實際上,該技術還支持更復雜的形狀和顯示器的曲面異型安裝。OLED屏幕的超窄邊框也會讓整體視覺效果更加完美,并營造出令人滿意的浸入氣氛。因為屬于自發(fā)光技術,這種顯示屏可表現非常好的黑色畫面,相應提升的對比度還能夠提高顯示器的戶外畫面閱讀性。

此外,OLED顯示器還能夠提供非常廣的色域,支持顯示高質量、用戶友好的畫面內容。得益于OLED技術,面板對比度和色彩多樣性在幾乎180°的超寬視角內仍然可以保持一致而沒有損失,這一點會極大提升中控顯示屏對乘客的吸引力。

還是由于OLED面板的自發(fā)光特性,這種顯示器的功耗非常低,續(xù)航能力強。與傳統(tǒng)LED屏幕不同,它不需要再配備一塊耗能的背光部件,OLED面板只需要照亮當前與人機交互相關信息所需的像素。因此,在顯示同樣的信息內容時,OLED解決方案比傳統(tǒng)汽車所搭載LCD屏幕消耗的能源少得多,這一點可以降低顯示器對能源的需求。

大陸集團

大陸集團

大陸集團(德語:Continental AG,簡稱:Conti),德國運輸行業(yè)制造商。主要產品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機噴射系統(tǒng),轉速表,以及其他汽車和運輸行業(yè)零部件。該公司總部設在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商,排在普利司通,米其林和固特異之后。在收購了Siemens VDO之后 ,它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。

大陸集團(德語:Continental AG,簡稱:Conti),德國運輸行業(yè)制造商。主要產品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機噴射系統(tǒng),轉速表,以及其他汽車和運輸行業(yè)零部件。該公司總部設在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商,排在普利司通,米其林和固特異之后。在收購了Siemens VDO之后 ,它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。收起

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CINNO Research 專注顯示、半導體供應鏈研究及手機、汽車等終端前沿資訊并且定期發(fā)布各類市場報告,包括但不限于面板產業(yè)、新型顯示技術、智能手機、汽車市場、晶圓市場、封測市場、芯片市場等各產業(yè)動態(tài)觀察報告。