• 分布式光伏分類(lèi)管理新政落地，芯森電子AS1V系列傳感器賦能工商業(yè)項(xiàng)目
    近期，國(guó)家能源局發(fā)布《分布式光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理辦法》，對(duì)分布式光伏項(xiàng)目實(shí)施分類(lèi)管理，明確建設(shè)場(chǎng)所、接入電壓、裝機(jī)容量及消納方式要求。文件將分布式光伏劃分為自然人戶(hù)用、非自然人戶(hù)用、一般工商業(yè)和大型工商業(yè)四類(lèi)，其中工商業(yè)項(xiàng)目需根據(jù)自發(fā)自用比例合理配置，嚴(yán)格限制逆流和非計(jì)劃上網(wǎng)。 一般工商業(yè)項(xiàng)目可選擇“全部自發(fā)自用”或“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，余電上網(wǎng)比例由各地主管部門(mén)根據(jù)電網(wǎng)消納條件設(shè)定。大型工
  • 中國(guó)CIS廠商業(yè)績(jī)，一路開(kāi)掛
    2024年，全球圖像傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生顯著變化。索尼、三星等繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，但市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪激烈，中國(guó)企業(yè)豪威科技（韋爾股份）、格科、思特威在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。國(guó)產(chǎn)CMOS傳感器在中國(guó)多個(gè)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的占有率持續(xù)提升。
    中國(guó)CIS廠商業(yè)績(jī)，一路開(kāi)掛
  • 觸感升級(jí)，打造得芯應(yīng)手的體驗(yàn)
    根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2024年全球個(gè)人電腦出貨量增長(zhǎng)3.9%，達(dá)到2.56億臺(tái)，呈現(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。展望2025年，PC市場(chǎng)有望迎來(lái)加速增長(zhǎng)，Windows 10系統(tǒng)支持終止，節(jié)假日促銷(xiāo)、中國(guó)消費(fèi)補(bǔ)貼政策，AI PC全球出貨量不斷攀升，成為推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容的新引擎，引領(lǐng)個(gè)人計(jì)算設(shè)備市場(chǎng)步入一個(gè)嶄新的換機(jī)周期，與之配套的觸摸板（TouchPad/TrackPad）也隨之迎來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。 從“邊緣配件
    觸感升級(jí)，打造得芯應(yīng)手的體驗(yàn)
  • ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命
    作者：安森美汽車(chē)感知事業(yè)部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬(wàn)人因道路交通事故喪生，另有約2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人受傷。 造成這些事故的一個(gè)主要原因是駕駛員失誤。汽車(chē)制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來(lái)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進(jìn)步。 在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用
  • 自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭？
    之前在討論激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼的話題中，從標(biāo)準(zhǔn)、工作原理等角度給大家分析出激光雷達(dá)并不會(huì)傷害人眼，但也有一位小伙伴提問(wèn)：車(chē)載激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭？今天就和大家來(lái)聊聊這個(gè)話題。
    自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭？
  • TDK慕展展示多項(xiàng)核心傳感器技術(shù)，賦能邊緣AI與物聯(lián)網(wǎng)的低功耗解決方案
    在2025慕尼黑上海電子展期間，作為一家深耕電子技術(shù)與傳感器領(lǐng)域的全球領(lǐng)先公司， TDK的工作人員對(duì)與非網(wǎng)記者詳細(xì)介紹了TDK的多項(xiàng)核心技術(shù)突破，包括超低能耗神經(jīng)形態(tài)元件——自旋憶阻器技術(shù)、邊緣狀態(tài)基準(zhǔn)監(jiān)測(cè)（CbM與PdM）解決方案、“Trusted Positioning”等其它一系列產(chǎn)品。 溫度與壓力傳感解決方案如何賦能熱泵？ 隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的燃油車(chē)熱管理系統(tǒng)在新能源車(chē)中面臨巨大
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    04/27 19:52
  • 出口退稅9%時(shí)代，芯森高精度傳感技術(shù)如何破局光伏出海？
    隨著2024年12月1日中國(guó)將部分光伏產(chǎn)品的出口退稅率從13%下調(diào)至9% ，光伏行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。這項(xiàng)政策調(diào)整旨在抑制低端產(chǎn)能過(guò)剩，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。在此背景下，芯森電子憑借其AN3V系列高精度傳感器，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，助力中國(guó)光伏企業(yè)實(shí)現(xiàn)高附加值產(chǎn)品的出口。 出口退稅下調(diào)：低端產(chǎn)能的考驗(yàn) 出口退稅政策的調(diào)整對(duì)光伏行業(yè)產(chǎn)生了直接影響。根據(jù)上海有色網(wǎng)的分析，退稅率的降低將提高企業(yè)的出口成本，
  • “千厘眼” 登場(chǎng)，禾賽科技發(fā)布面向L2到L4的激光雷達(dá)感知方案
    車(chē)展前夕，激光雷達(dá)企業(yè)也都動(dòng)了起來(lái)。4月21日，禾賽科技于麥克斯韋研發(fā)智造中心舉辦技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)。活動(dòng)上，禾賽發(fā)布了新一代車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品ETX車(chē)規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、AT1440車(chē)規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)和FTX車(chē)規(guī)級(jí)純固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)。?
    “千厘眼” 登場(chǎng)，禾賽科技發(fā)布面向L2到L4的激光雷達(dá)感知方案
  • 沖刺交付百億顆智能傳感器，博世要如何做到？
    根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司 Yole 的數(shù)據(jù)，博世已連續(xù)四年穩(wěn)居 MEMS 市場(chǎng)首位。僅在 2024 年，博世全資子公司Bosch Sensortec 就已實(shí)現(xiàn)交付超過(guò) 10 億個(gè)集成微控制器和軟件的 MEMS 傳感器的里程碑?；谛袠I(yè)的領(lǐng)先地位，Bosch Sensortec定下了一個(gè)小目標(biāo)——到 2030 年，通過(guò)這種先進(jìn)集成技術(shù)，推動(dòng) MEMS 傳感器總銷(xiāo)量將超過(guò) 100 億個(gè)。
    沖刺交付百億顆智能傳感器，博世要如何做到？
  • 電價(jià)市場(chǎng)化倒計(jì)時(shí)！光伏電站如何靠芯森電子高精度傳感器穩(wěn)住收益？
    一、政策窗口期與電價(jià)市場(chǎng)化沖擊 2025 年 1 月，國(guó)家發(fā)改委與能源局聯(lián)合發(fā)布《深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，明確要求新能源項(xiàng)目全面參與電力市場(chǎng)交易，電價(jià)由市場(chǎng)形成。政策設(shè)置了4 月 30 日并網(wǎng)窗口期，在此前完成并網(wǎng)的項(xiàng)目（裝機(jī)規(guī)模小于 20MW）可延續(xù)全額上網(wǎng)模式，而之后并網(wǎng)的項(xiàng)目將實(shí)行分類(lèi)管理，收益直接與市場(chǎng)電價(jià)掛鉤。這一政策意味著光伏電站需在4 月 30 日前
  • 上海車(chē)展開(kāi)幕，激光雷達(dá)火了？
    今天，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。在這場(chǎng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的盛宴上，除了妥妥占據(jù)“C位”的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)新品，一大看點(diǎn)便是越來(lái)越多車(chē)型開(kāi)始搭載激光雷達(dá)。那么，作為新時(shí)代的“安全氣囊”，激光雷達(dá)“上車(chē)”的進(jìn)度表走到了哪一步？有何最新趨勢(shì)和特點(diǎn)？別著急，這篇文章帶你一探究竟。
    上海車(chē)展開(kāi)幕，激光雷達(dá)火了？
  • 解鎖機(jī)器人未來(lái)趨勢(shì)，把握傳感集成之道——Melexis推出電子指南
    全球微電子工程公司Melexis宣布，重磅推出全新電子指南《賦感于形：邁向智能機(jī)器人的感知集成之路》。該指南深入剖析機(jī)器人領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，全面展示邁來(lái)芯的前沿技術(shù)，詳細(xì)闡述邁來(lái)芯傳感器解決方案如何高效攻克集成與成本方面的難題，并優(yōu)化性能和可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)，助力工程師精準(zhǔn)滿足行業(yè)需求。 為工程師賦能先進(jìn)傳感器技術(shù) 這份電子指南可在邁來(lái)芯官方網(wǎng)站獲取，其深入解讀機(jī)器人感知技術(shù)的前沿核心創(chuàng)新成果，包括3
    解鎖機(jī)器人未來(lái)趨勢(shì)，把握傳感集成之道——Melexis推出電子指南
  • AMEYA360：ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！
    全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布，推出4in1及6in1結(jié)構(gòu)的SiC塑封型模塊“HSDIP20”。該系列產(chǎn)品非常適用于xEV(電動(dòng)汽車(chē))車(chē)載充電器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OBC”)的PFC*1和LLC*2轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用。HSDIP20的產(chǎn)品陣容包括750V耐壓的6款機(jī)型(BSTxxx1P4K01)和1200V耐壓的7款機(jī)型(BSTxxx2P4K01)。通過(guò)將各種大功率應(yīng)用的電路中所需的
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    04/24 08:33
  • 海上光伏新藍(lán)海：芯森電子防水傳感器如何破解高濕高鹽環(huán)境監(jiān)測(cè)難題
    隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速，海上光伏作為一種新興的清潔能源利用方式，正逐漸成為沿海省份能源發(fā)展規(guī)劃中的重要一環(huán)。面對(duì)廣闊的海域資源和迫切的清潔能源需求，海上光伏產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。然而，海上環(huán)境的復(fù)雜性也為光伏系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，尤其是高濕度、高鹽霧環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備的腐蝕和性能影響，成為亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。在這樣的背景下，芯森電子的 FR2V 系列防水傳感器以其卓越的性能和創(chuàng)新技

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