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• 2025年1-4月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：頭部效應(yīng)強(qiáng)化，車企垂直整合加速

  根據(jù)蓋世汽車研究院乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫發(fā)布的2025年1-4月動力電池供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，當(dāng)前動力電池市場呈現(xiàn)高度集中化特征，排名前十的供應(yīng)商合計占據(jù)國內(nèi)近95%的市場份額，行業(yè)頭部效應(yīng)愈發(fā)顯著。

  蓋世汽車

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  57分鐘前

  動力電池 電氣化

  
• 雷卯針對靈眸科技EASY EAI Monster RK3588開發(fā)板防雷防靜電方案

  一、應(yīng)用場景 1. 人臉檢測 2. 人臉識別 3. 安全帽檢測 4. 人員檢測 5. 火焰檢測 6. 人手檢測 7. 車輛檢測 二、 功能概述 1 CPU：四核ARM Cortex-A76 + 四核ARM Cortex-A55+NEON協(xié)處理器 最高2.4GHz 2 NPU：支持INT4/INT8/INT16/FP16混合運算，算力高達(dá)6TOP 三、 擴(kuò)展接口 l 8GB LPDDR4X l 電子

  eefocus_4006230

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  3小時前

  防雷 防靜電
• 康謀分享| 揭秘C-NCAP 合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)

  C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評分體系，推動中國汽車安全從被動向主動轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)技術(shù)，助力車企大幅提升驗證效率，滿足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)？

  康謀科技

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  3小時前

  傳感器 智能座艙
• JSM3302系列是可編程線性霍爾IC,內(nèi)部集成的GaAs 高性能霍爾傳感核心為其提供了良好的線性特

  JSM3302設(shè)計用于與磁芯結(jié)合使用的場景,可 以用于高精度、快響應(yīng)的電流檢測、位置檢測等應(yīng)用 場景

  eefocus_4150328

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  3小時前

  霍爾傳感器
• 納祥科技NX8615 帶SPI接口的獨立CAN控制器 適用 CAN2.0B 1.0Mb/s 速度

  納祥科技NX8615 是帶有 SPI 接口的獨立局域網(wǎng)(CAN)控制器，主要應(yīng)用在汽車和工業(yè)中進(jìn)行數(shù)據(jù)接收和傳輸，具備低功耗、低成本、高實時性、高兼容性的特質(zhì)

  納祥科技

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  3小時前

  IC SPI
• 淺談錫粉的物理特征及應(yīng)用領(lǐng)域

  錫粉作為一種重要的金屬粉末材料，憑借其獨特的物理化學(xué)性質(zhì)，在多個工業(yè)領(lǐng)域中展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用價值。以下從物理特征和應(yīng)用領(lǐng)域兩方面進(jìn)行詳細(xì)闡述：

  余味_9deeac

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  3小時前
• 從快充適配器到電動車控制器 肖特基整流橋的應(yīng)用場景盤點

  在電子電源系統(tǒng)中，整流電路是實現(xiàn)交流（AC）到直流（DC）轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。隨著終端設(shè)備對高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升，肖特基整流橋以其低正向壓降、高開關(guān)速度和低功耗的優(yōu)勢，在各類高性能電源應(yīng)用中日益普及。本文將以“應(yīng)用工程視角”，盤點肖特基整流橋在從消費電子到工業(yè)控制領(lǐng)域的典型使用場景。 一、快充適配器中的效率提升利器 在快充電源領(lǐng)域，尤其是Type-C PD、QC協(xié)議的高壓輸出適配器中

  MDD辰達(dá)半導(dǎo)體

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  3小時前

  整流橋
• 鏈主2.0時代，留給車圈“恒大”的日子不多了

  前言：真自研＋深協(xié)同＋現(xiàn)金流管理三位一體，才是中國汽車穿越內(nèi)卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當(dāng)L4智駕在2027年量產(chǎn)落地，用戶為軟件定義汽車付費時，無法掌握代碼與算法的假自研車企將徹底喪失競爭力，其商業(yè)價值或歸零。技術(shù)代差一旦形成，將呈不可逆溢出效應(yīng)。 最近汽車行業(yè)非常熱鬧，從賬期60天，到“真假自研”，到誰是“車圈恒大”？車圈內(nèi)可謂是價格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛，這也印證了那句老話：“

  李堅

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  4小時前

  與非研究院 供應(yīng)鏈

  
• 一起了解BMS上高壓繼電器中的輔助觸點與外部節(jié)能板

  這次了解一下高壓繼電器上面的節(jié)能板與輔助觸點，最具代表性的是來自于TYCO的繼電器，例如型號為EV200HAANA，具體如下圖：它是環(huán)氧封裝類型（常見的另外一種是陶瓷封裝型），

  胡搖扇

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  4小時前

  電路分析 BMS控制板

  
• 對比下之前分析的各家BMS控制板高低邊芯片選型

  前面分析過很多廠家的BMS控制板，這次做一個橫向的對比，聚焦在繼電器的高低邊驅(qū)動芯片選型，具體想看下大家都是用什么型號。

  胡搖扇

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  4小時前

  電路分析 BMS控制板

  
• 自動駕駛中常提的VLA是個啥？

  隨著自動駕駛技術(shù)落地，很多新技術(shù)或在其他領(lǐng)域被使用的技術(shù)也在自動駕駛行業(yè)中得到了實踐，VLA就是其中一項，尤其是隨著端到端大模型的提出，VLA在自動駕駛中的使用更加普遍。那VLA到底是個啥？它對于自動駕駛行業(yè)來說有何作用？

  智駕最前沿

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  5小時前

  自動駕駛 VLA

  
• 大眾VASS06標(biāo)準(zhǔn)FB550LIFO后進(jìn)先出緩存功能塊深度解讀

  該數(shù)據(jù)塊提供了一個滑塊寄存器（LIFO，后進(jìn)先出），最多包含50個存儲寄存器。每個寄存器都具有格式 DWORD。

  智能制造與自動化

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  8小時前

  智能制造 大眾汽車

  
• 三星車規(guī)級MLCC電容125?°C新品 滿足ADAS高溫可靠

  貞光科技作為三星電容授權(quán)一級代理商，已開始為國內(nèi)客戶提供三星電機(jī)車規(guī)級MLCC產(chǎn)品的技術(shù)選型和供應(yīng)服務(wù)，助力本土ADAS產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。三星電機(jī)日前推出了針對ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）應(yīng)用的車規(guī)級MLCC新產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用0201inch（0.6×0.3mm）封裝，介質(zhì)特性為X7T（-55至125°C），額定電壓6.3V，電容量達(dá)到1μF。這款產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

  貞光科技

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  8小時前

  電容 貞光科技
• 雷卯電子二輪車定位器電池靜電浪涌防護(hù)方案

  二輪車定位器是電動自行車、電動摩托車等兩輪交通工具的核心安全設(shè)備，集成衛(wèi)星定位（GPS/BDS/GLONASS）、無線通信(GSM/GPRS)、電池管理等技術(shù)。 定位器可以通過電瓶車的蓄電池直接取電，內(nèi)部有高壓降壓轉(zhuǎn)換模塊，以適應(yīng)不同電壓范圍的電瓶（9V-90V的超寬電壓）；另一方面定位器內(nèi)置有備用鋰電池，以防止蓄電池摘除后定位模塊不工作，失去防盜定位功能；其核心挑戰(zhàn)在于應(yīng)對騎行、充電、存儲等場景

  eefocus_4006230

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  8小時前

  浪涌防護(hù) 定位器
• 學(xué)習(xí)下Preh給大眾設(shè)計的BMS控制板---結(jié)構(gòu)與工藝分析

  之前有分析過Preh給大眾MEB平臺設(shè)計的BMS采樣板（鏈接：學(xué)習(xí)下Preh給大眾設(shè)計的BMS采樣板---結(jié)構(gòu)與工藝分析），后面實際去找了一下，這個BMS可能是用在大眾的ID.車型上面的，這次再一起學(xué)習(xí)分析下同款BMS的控制板。

  胡搖扇

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  10小時前

  電路分析 BMS控制板
• 詳解無潤濕開焊的產(chǎn)生原因及改進(jìn)措施

  無潤濕開焊(Non Wet Open，NWO)的詳細(xì)解析與改進(jìn)建議

  余味_9deeac

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  06/17 16:20

  點焊
• 2025年5月：長安和長城汽車終端銷量深度解讀

  長城汽車是被很多粉絲跟比亞迪放在一起比較，但從產(chǎn)品布局等角度，我們覺得更合適的參考對比對象是長安汽車。長城汽車從長城品牌到哈弗、魏牌、歐拉和坦克，圍繞SUV進(jìn)行。長安的品牌其實也不少，長安、歐尚、深藍(lán)、啟源和阿維塔，他們在今年5月的表現(xiàn)和為什么有這樣的表現(xiàn)我們可以探究一下。

  芝能汽車

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  06/17 15:13

  《汽車電子瞭望臺》系列 長城汽車

  
• 賽卓電子新品 VE8600/VE8600Q寬電壓（4V-60V）同步降壓控制器

  VE8600/VE8600Q 是一款高壓同步降壓控制器，可將高達(dá) 60V 的電壓直接降壓。它采用峰值電流控制架構(gòu)，且保護(hù)功能（OVP/OCP/OTP）一應(yīng)俱全。主要應(yīng)用于汽車電子和工業(yè)電源模塊場景。

  賽卓電子

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  06/17 11:24

  傳感器 芯片
• 與非網(wǎng)第四屆“綠色能源技術(shù)論壇”將于6月25日在線舉辦，誠邀赴會

  2025/6/17，蘇州--與非網(wǎng)第四屆“綠色能源技術(shù)論壇” 將于2025年6月25日在線舉辦。本次論壇是一場面向綠色能源行業(yè)的技術(shù)分享和產(chǎn)業(yè)交流盛會。 本屆論壇期間我們邀請到來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游的杰出企業(yè)代表和行業(yè)專家，以便大家對綠色儲能技術(shù)有更深入的了解和交流。包括矽力杰汽車電子事業(yè)部FAE經(jīng)理施豪就《矽力杰BMS電池管理方案在動力電池和儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用》主題展開分享；米爾電子產(chǎn)品經(jīng)理張連勝帶來《

  王兵

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  06/17 11:12

  儲能 電源管理 IC

  
• 經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車助力龍拱港效能躍升

  近期，由經(jīng)緯恒潤承接的龍拱港港口無人水平運輸設(shè)備采購項目（三期）正式投入運營，通過部署6臺經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車HAV及配套運營管理軟件，協(xié)同龍拱港“鐵水聯(lián)運智能交通管理系統(tǒng)”，成功實現(xiàn)了鐵路貨場與水運碼頭之間的24小時全天候運輸作業(yè)。該智能化方案有效突破了傳統(tǒng)鐵路集裝箱轉(zhuǎn)運的效率瓶頸，龍拱港開啟鐵水智慧運營新時代。

  經(jīng)緯恒潤

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  06/17 11:10

  自動駕駛

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